Nyt on kylllä ennenkuulumatonta, kun jo nyt tiestöä sotketaan suolalla. Järkyttävää fanaattisuutta. Loppuis vaan määrärahat tuostakin touhusta.
Teiden suolaus
Delfin31
20144
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
On jo aikoja sitten todettu mitä iloa suolauksella on. Kannattaa katsoa.
https://youtu.be/WoWamu8itfI
Ikuisen kelirikon tuoja, autojen ruostuttaja, maiseman ja pohjavesien pilaaja vai talviteiden turvallisuuden takaaja? Sitä voi jokainen miettiä.
Ei nuo luettelemasi seuraukset eivät ole vaihtoehtoja, vaan ne kaikki ovat ihan tosiasioita.
Nastarenkaiden vähetessä suolausta tietysti lisätään, mutta samalla tietysti nastojen haitat vähenevät ja suolauksen haitat lisääntyvät.
Suomessa on vielä toistaiseksi ihan oikeat talvikelit oikeastaan koko maassa etelärannikosta utsjoelle saakka. Toki etelärannikolla harvemmin lumisia ja utsjoella harvemmin suolattuja märkiä sulakelejä. Eipä taida montaa muuta maata maailmassa olla, jossa olosuhteet ovat tällaiset liki samanlaiset koko maassa.
Talvi aiheuttaa suuria vahinkoja, kun liikenteen ylläpito vaatii monenlaisia hoitotoimia ja renkaita. Niistä päästään eroon, jos talvet loppuvat syystä tai toisesta.
"Nastarenkaiden vähetessä suolausta tietysti lisätään, mutta samalla tietysti nastojen haitat vähenevät ja suolauksen haitat lisääntyvät. "
Ei tuo virke oikein auennut. 15 vuotta sitten kitkarenkailla ajoi noin 20 prosenttia , nyt jo 10 prosenttia autoilijoista.
15+vuotta+sitten+kitkarenkaiden+myyntimäärä+oli+noin+20%.+Jo+silloin+kitkarenkailla+ajoi+noin+10%+autoilijoista.+Jos+määrät+ovat+oikeasti+muuttuneet,+niin+ehkäpä+sinulla+on+tarjota+linkkiä+moiseen+tietoon?
Ihan oikealla talvikelillä ei tarvita mitään keinotekoista kelirikkoa. Lapissa on mahtavat lumsiet baanat ja siellä ei suolausta harrasteta.
Eihän sitä muuten uskalla ajaa 120-130 lasissa kiinni edellä ajavan puskuria. Yksilön oma vastuu on nykyisin tuntematon käsite myös liikenteessä.
Olenko käsittänyt oikein että suolaus on lähinnä raskaan kaluston takia olemassa?
Myös kitkoilla ajavat tarvitsevat, tiellä pysyäkseen, vähintään nykytasoista teiden suolausta.
Luonnollisesti muuta valehtelevat, kun eivät halua talvikeleihin sopimatonta rengasvalintaansa tunnustaa.
Näin. Raskaalta kalustolta ei vaadita talvirenkaita ja kun jää sulaa lämpimän renkaan alle, ei paikaltaan lähde raskas lasti ylämäkeen millään.
Nyt Rotta määräyksiä lukemaan. 2.1.2017 alkaen on raskaan kaluston vetävissä pyörissä oltava M S-renkaat, joiden urasyvyys on vähintään viisi (5) millimetriä. Muiden renkaiden uransyvyys on oltava vähintään kolme (3) millimetriä. Näiden ei tosin tarvitse olla M S-renkaita. Näin joulu-helmikuussa.
Linkki kiitos.
Hyvähän tuo, jos saadaan kunnon renkaat niin voidaan lopettaa suolaaminen kokonaan. Mahtaa rajalla olla kiroilua kun venäläiset vaihtelevat renkaita...
Ei tuohon linkkejä tarvita. Jos on sitä mieltä, että on aina oikeassa, ei siihen linkit auta.
Kokeile vaikka tästä lähteä itse selvittämään.
https://yle.fi/uutiset/3-9386913
Hienoa, kiitos. Tuo selvensi tilannetta. Suolaamisen järjettömyys sen kuin lisääntyy...
Suolaus on sen verran hyvä bisnes että se ei tule suomesta häviämään. Hyväveli systeemillä jaettavat urakat pitää huolen siitä että pienyrittäjällä esim. ei ole mitään asiaa näille kinkereille vaikka olis varmaa tuloa tiedossa. Tuohan toimii niin että aina voi ajaa suolaa tielle jos tiemestari on sitä mieltä, ja sehän on koska kilahtaa omaan tai tutun kirstuun vaikka kelit ei sitä suolaa vaatisikkaan.
Taidat kuulua niihin, jotka näkevät salaliittoja kaikkialla. Tosiasiassa urakoitsijoita palkitaan siitä, mitä vähemmällä suolalla he talvikelit hoitavat.
Miksi edes porukka vaihtaa talvirenkaat jos täällä suolataa
Ihan siitä syystä, ettei kesärenkaan ominaisuudet ovat heikkoja, kun lämpötila on alle 10 astetta. Kova seos kovenee entuudestaan kylmässä, mikä nostaa rengasmeteliä melkoisesti ja sen lisäksi pitoa ei juurikaan ole vaikka niin luullaankin. Suoraa ajettaessa onkin, mutta kun ääritilanteissa tarvitaan pitoa, niin sitä ei ole.
Olisiko osasyynä sekin, että Suomessa henkilöautoissa PITÄÄ olla M S-renkaat alla joulukuun alusta helmikuun loppuun. Muuten niillä ei saa ajaa tiellä.
https://www.trafi.fi/tieliikenne/auton_renkaat/talvirenkaat
Taitas busat ja rekat kyntää pahaa jälkeä..