Miten se olikaan? Renkaiden avulla auto pysyy tiellä ja menee kuskin haluamaan suuntaan. Jos niissä on pitoa. Lue huolella oheinen juttu ja mieti...
https://yle.fi/uutiset/3-9897823
Pointti on, että eri renkaat toimivat parhaiten eri oloissa. Rengastestien olosuhteita ei käytännössä löydy maanteiltä talven aikana. Hyvä kuljettaja voi hyvillä renkailla selvitä kriisitilanteesta, johon vähänkin varovainen ei joudu, renkaista riippumatta.
https://yle.fi/uutiset/3-9897823
Pointti on, että eri renkaat toimivat parhaiten eri oloissa. Rengastestien olosuhteita ei käytännössä löydy maanteiltä talven aikana. Hyvä kuljettaja voi hyvillä renkailla selvitä kriisitilanteesta, johon vähänkin varovainen ei joudu, renkaista riippumatta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllähän tuossa jutussa mainitut seikat ovat suurin piirtein kaikilla selvillä. Sitä en kyllä itsekään tiennyt, että nastan karhentama jääpinta on liukkaampi kuin karhentamaton, mutta en löytänyt varsinaista perustetta tälle...
"Nastarenkaiden karhentamassa tiessä ei ole kitkaa niin paljon kuin ihmisen aistit antaisivat olettaa. Jokainen moottoripyöräilijä tietää, että kevään karkea asfaltti ei pidä."
Jos tätä tarkoitit, niin oikein luettuna tuossa tarkoitettaneen jäätöntä asfalttipintaa.
Perustelemattomia väitteitä kyllä tekstissä on melko paljon, kuten esim. "Autonvalmistajat eivät suunnittele autojaan nastarenkailla ajettaviksi. Hyvä auto ei ole enää hyvä ajettava nastarenkailla." Mikäli renkaissa jotain eroa on auton suunnittelun kannalta, lienee olennaisin asia vanteen ja renkaan kontaktipinnan välinen toteutuva sortokulma, jonka voisi nastarenkaalla olevan lähempänä kesärengasta kuin kitkarenkaalla..
Itse asiassa tuo kyllä viittaa nimen omaan jäiseen pintaan. Ennen tuota kun todetaan:
> Usein kuultava perustelu nastarenkaiden paremmuudelle on,
> että ne karhentavat liukasta tietä, jolloin kitkarenkailla lipsuttelevat
> voivat sitten pysyä muun liikenteen tahdissa.
Ja heti lainaamasi kohdan perään:
> Aalto-yliopiston tutkimustiedon mukaan hyvä kitkarengas pitää asfaltin
> päälle kertyneellä kirkkaalla jäällä jopa paremmin kuin nastarengas
Eli käytännössä (kuten kitkoilla ajavat ovat huomanneet ja mikä on ihan loogistakin), kitka pitää nastaa paremmin mustalla jäällä. Pehmeällä ja paksulla jäällä nasta taas pitää paremmin.
Tien pintaa kosketaa neljä kämmenen kokoista plänttiä. Jokaisen kannattaisi miettiä sitä.
Siis henkilöautojen osalta.
Onpa mukava nähdä kerrankin tutkimuksiin perustuva ja puolueeton artikkeli eri renkaista. Ei ihme, ettei tähän ole tullut enempää vastauksia. Kitkavänkääjiltä menee tuki taustalta, kun asiallisesti osoitetaan eri renkaiden puolet ja puolet.
Mielenkiintoinen yksityiskohta jutussa on "Jos Suomessa kitkarenkaiden määrä lisääntyisi ja liukkaudentorjuntaa kehitettäisiin vastaamaan näitä tarpeita, ..." Juurihan edellä todistettiin, ettei mitään erityistä liukkaudentorjuntaa tarvita. No, toimittajan on vaikea päästä asenteistaa, vaikka yritys on jo hyvä.
Uuteen autoon sai valita nastarengas, tai kitkarengaspaketin..Otin kitkat.
Älä sitten pelästy kun ensimmäisen kerran ajat muiden autoilijoitten kiillottamaan risteykseen tai kiertoliittymään, yllätyt taatusti ensimmäisillä kerroilla huonoon pitoon.
Se on ihaan hyvä, että ajotaidottomilla ja liikenteen lukutaidottomilla on nastat. Muut pärjäävät ilman niitä.
Etkö nyt , laitoshoidon tarpeessa oleva käsitä, ajotaidoilla ei ole mitään yhteyttä siihen millaisilla renkailla kukakin ajaa.
Kommentistasi on ymmärrettävissä, että itsekin uskot/ymmärrät nastarenkailla(talvi olosuhteissa) olevan paremman pidon kuin kitkoilla.
Joten miksi et itse(kin) siirtyisi käyttämään paremman pidon antavia nastarenkaita.
Tosiasia tosin saatta olla niin, että autosi(sikäli kun sinulla sellainen on) on varustettu talvikeleihin nastarenkain.
Akkasi auton olet, sanojesi mukaan, varustanut kitkarenkain, josta on selvästi pääteltävissä, että jostin syystä haluat päästä akastasi eroon.