Mukavaa nostetta Skodan myynnissä lokakuussakin, rekisteröinnit lisääntyi 20% vuoden takaisesta. Kunhan Karoq pääsee myyntiin ensi vuonna, jälleen uusia ennätyksiä tulee Skodan myynnissä ja Qashqaillekin tulee todellinen kilpailija.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vanhan-kertausta-tallaista-autotilastoa-ei-ole-nahty-suomessa-aikoihin/LsHNxvQE
Skoda nousi kakkoseksi lokakuussa
OikeataFaktaa
30
207
Vastaukset
- japanilaiset_hiipuu
Vaikka emomerkki on hieman hiipinut, Volkswagen-konsernilla menee Suomessakin hyvin. Konsernin merkkejä on rekisteröity tänä vuonna n. 2500 autoa enemmän kuin kaikkia japanilaismerkkejä yhteensä!
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/files/1757/Lokakuu_2017.xlsx- LoppuiLähellä
Konsernin yksitoista automerkkiä vastaan Toyota ja vain 2.500 autoa enemmän. Niinkö?
Naurettavaa. Konsernin loppu on todella lähellä. - nappikauppias.tojo
LoppuiLähellä kirjoitti:
Konsernin yksitoista automerkkiä vastaan Toyota ja vain 2.500 autoa enemmän. Niinkö?
Naurettavaa. Konsernin loppu on todella lähellä.Eikun konsernia on ostettu 2.500 enemmän kuin kaikkia japskeja yhteensä.
Tojoon nähden VW on reilut kaksi kertaa isompi. - Rautalankaa
LoppuiLähellä kirjoitti:
Konsernin yksitoista automerkkiä vastaan Toyota ja vain 2.500 autoa enemmän. Niinkö?
Naurettavaa. Konsernin loppu on todella lähellä.No otetaan sitten Tojo ja Lexus, markkinasosuus 13.6%, 20679 autoa.
Skoda ja VW, markkinaosuus 20.0%, 13378 autoa.
Eroa 7301 autoa.
Toivotavasti helpotti? - luvun_korjaaja
Rautalankaa kirjoitti:
No otetaan sitten Tojo ja Lexus, markkinasosuus 13.6%, 20679 autoa.
Skoda ja VW, markkinaosuus 20.0%, 13378 autoa.
Eroa 7301 autoa.
Toivotavasti helpotti?Sulla vaihtoi nuo kappalemääräiset luvut paikkaa!
Oikeat luvut ovat Volkswagen Skoda=20679 ja Toyota Lexus=13378, ero VW:n ja Skodan hyväksi 7301 autoa.
Saa siinä muutaman mukahybridin myydä ennenkuin puntit on edes tasan!
- Hieno.homma
HIENOA TOYOTA..TAAS OMILLA LUVUILLAAN..
TOYOTA TULEE OLEMAAN TÄMÄN VUODEN YLIVOIMAINEN YKKÖNEN..UPEAA..
Toyotan hybridit menevät kaupaksi kuin häkä.
Öljynpolttimot sakkaa kauttalinjan..
Rekisteröintitilastot sisältävät myös leasingautot, vuokraamokäyttöön rekisteröidyt autot ja autoliikkeiden omiin nimiin rekisteröidyt ajoneuvot- SelittelynMakua
Olisi hyvä palata maanpinnalle: Tojon markkinaosuus reilu 13%, Lexuksen 0.3%.
Yhteneväisellä tekniikalla varustettujen WV:n, Audin, Skodan ja Seatin kokonaismarkkinaosuus yli 26%.
Mitä merkitystä on sillä, mihin käyttöön auto menee? Tänä vuonna 3041 Tojoa on mennyt mainitsemaasi yhteisökäyttöön, samoin 4429 Skodaa. Kyllä liisareiden ottajilla on normaalisti vapaus valita vaikkapa Skodan tai Tojon välilläkin. Ja mieleisempi näistä voittaa.
- Uusiokäyttöä
Mitenhän käynee parin kuukauden päästä,kun tämäkin alkaa vaikuttaa.
Tais alkaa ale.
http://m.iltalehti.fi/autouutiset/201710192200472258_oa.shtml
Sama koskee myös 1.2 1.4 ja 1.8 tsi skodia.
Noista vaaditaan kuitit myös jakopää remontista,sama koskee myös dsg laatikolla varustettuja skodia- Hiirulaiselle
Ai meinaatko, että kommenttisi "Sama koskee myös 1.2 1.4 ja 1.8 tsi skodia." leviää kulovalkean tavoin suolipalstalta ja romahduttaa Skodan myynnin :-D :- D :-D
- Sarkasmi.sakari
Hiirulaiselle kirjoitti:
Ai meinaatko, että kommenttisi "Sama koskee myös 1.2 1.4 ja 1.8 tsi skodia." leviää kulovalkean tavoin suolipalstalta ja romahduttaa Skodan myynnin :-D :- D :-D
Se meinaa just sitä. Jos ei Skodan myynti romahda huomenna, se romahtaa ensi kuussa ja jos ei silloinkaan, niin kyllä se romahtaa. Niin se vain on. Jatkuva samojen viestien toistaminen kertoo äärettömän varmasta luottamuksesta lopputulokseen. Kaikesta on faktaa.
"Lopussa on Voitto", luki Berliinin raunioiden viimeisissä pystyyn jääneissä seinissäkin, kun Aatu jo teki henkilökohtaisen ratkaisun...
- yökastelija.ostoksillako
Skodan markkinaosuus 10,1 %. Aika hyvin automerkille, jota kukaan ei osta, joka on jatkuvasti alennusmyynnissä, joka on kallis, joka on halpa, joka on täysin venäläinen, joka on kakkoslaatua, joka ei kestä, jossa ei ole vaikuttavaa takuuta....
Niin, aika hyvin autolle, jota ei ole olemassa Suomi24-rinnakkaistodellisuudessa.- TosiaTotuuksia
Pahoin pelkään, että totuudenjulkistajien ja trollien (=yhteensä siis kaksi tyyppiä) toimeliaisuus tällä palstalla tulee taas lisääntymään.
Tosin ei pelkkä samojen copy/pastettujen vanhojen - useimmiten suomi24-palstalta haettujen - "totuuksien" tunkeminen jokaiseen ketjuun vaadi kovinkaan kummoisia älynlahjoja. Naurunalaiseksi reaalimaailmassa niillä joutuu.
- transportterimiäs
Toyota siellä näkyi olevan kukkulan kuningas aivan omalla tuhatluvullaan kun ei sinne ollut muilla asiaa, kun ei sitä "VW:n autoa" ollut autoalan tiedoituskeskus vieläkään huomioinut vaikka ole asian ottanut esille lukuisat kerrat. Skodan menestys on täysin ymmärrettävä. Ongelmien ostaminen tulee näin halvemmaksi kuin hitlerin kostoon sortuminen. Sehän näkyikin jo ottaneen miinusta yli 20 prozenttia, kun Toyota dominoi niin monella malllla.
- Sarkasmi.sakari
Muitta eihän Skoda kelpaa enää edes eläkeläisille! Volkkari on sentään länsiauto. Niinhän se oli?
Tämä ei ole Toyota-palsta. Sinänsä tuo "ongelmien ostaminen halvemmalla" on mielenkiintoinen peruste Skodan menestykseen. Suoraan rinnakkaistodellisuuden syövereistä.
- Moppikaupiaat.häpeää
Liisinki kippoihin ei nuo ongelmat hirveästi vaikuta,sama hinta joka kk,vei öljyä vaikka kuinka paljon ja hajosi mikä tahansa.
Sitten sulatto kutsuu..
Rekisteröintitilastot sisältävät myös leasingautot, vuokraamokäyttöön rekisteröidyt autot ja autoliikkeiden omiin nimiin rekisteröidyt ajoneuvot- aivotonajattelija
Niinpä niin ,tietenkin jos kerran on rekisteröity. Ei kai sillä ole merkitystä, mihin käyttöön on rekisteröity, vai pitäisikö jättää huomioimatta itse itselleen ostetut ja maksetut autot "vääristämästä" tilastoa?
- Tosielämässä
Jos olisit työssä, huomaisit kuinka liisareista keskustellaan kahvipöydissä. Kokemuksia kuunnellaan ja suosiota ohjaavat hyvät kokemukset malleista oman tarpeen ohella. Siksi Skoda on ykkönen. Ei siellä jämähdetä itsepäisesti historiaan, jos vuosia sitten jollain moottorityypillä on ollutkin ongelmia. Auton luotettavuus on yhtä tärkeää kuin taksikuskienkin työkalulla. Jotka muuten ei takuulla elinkeinonsa takeeksi hankkisi kuvailemaasi epäluotettavaa "kippoa".
- mitäänentiedä
Tosielämässä kirjoitti:
Jos olisit työssä, huomaisit kuinka liisareista keskustellaan kahvipöydissä. Kokemuksia kuunnellaan ja suosiota ohjaavat hyvät kokemukset malleista oman tarpeen ohella. Siksi Skoda on ykkönen. Ei siellä jämähdetä itsepäisesti historiaan, jos vuosia sitten jollain moottorityypillä on ollutkin ongelmia. Auton luotettavuus on yhtä tärkeää kuin taksikuskienkin työkalulla. Jotka muuten ei takuulla elinkeinonsa takeeksi hankkisi kuvailemaasi epäluotettavaa "kippoa".
Autoista en mitään tiedä mutta käyppä lukaisemassa luotettavuustutkimus (AutoBild). Sieltä se epäluotettavin "kippo" selviää autoista tietämättömälle.
- Kuhakysyn
mitäänentiedä kirjoitti:
Autoista en mitään tiedä mutta käyppä lukaisemassa luotettavuustutkimus (AutoBild). Sieltä se epäluotettavin "kippo" selviää autoista tietämättömälle.
Oliko se "tutkimus" kyseessä, jossa takuun pituudesta saa pisteitä?
- ToyotaOnKuningas
oyota oli ylivoimisesti ostetuin auto lokakuussa. Lukema on aivan omalla tyhatluvulla muhin verrattuna. Toyotaa ostettiin 277 autoa enemmän kuin toiseksi tullutta tsekkiläistä ritsaa. Saksalainen ostajien ongelma oli vasta kolmantena.
Toyotia ostettiin lokakuussa 1.148 autoa. Koko vuonna Toyotia on myyty peräti 13.093 autoa. Se on todella kova lukema. Markkinaosuus on peräti 13,3 %. Toyotan myynti on noussut viime vuoteen verrattuna peräti 22 %. Toyotan johtoasema autojen myynnissä verrattuna kakkoseen on tämän päivän kovin uutinen. Toyotia on myyty peräti 2.250 autoa enemmän tänä vuonna kuin toisena olevaa ritsaa. Se on päivän uutinen.
Nyt katsotaan mikä lehti kirjoittaa tuon uutisen sijasta traktorien rekisteröintimääristä. Sitten vedetään johtopäätöksiä.- Vääräpalsta
Peräti uutinen. :D
Ei nämä trollit enää uskalla edes lukea niitä listojaan. Varmaan aloittaja mietti moneen kertaan jaksaako enää höpitä, vaisu kirjoitusasu kielii jatkuvasta pettymisesestä kun todellisuus ei noudata omaa maailmankuvaa.
Lyhyesti:
Toyota TAAS merkkiykkönen, Qasqhai TAAS malliykkönen.- ana.lysaattori
Ja mitenkähän tuo on ristiriidassa aloittajan SKODA-palstalle linkkaaman Kauppalehden artikkelin kanssa? Miten siitä artikkelista huokui pettymys kun suurin muutos rekisteröinneissä oli juuri Skodan nousu kakkossijalle? Tarkemmat tiedot löytyy sieltä Trafin rekisteröintitilastoista, joista Autoalan Tiedotuskeskuksenkin Excel on laadittu.
- Asiateksteistä
Jotkut vaan kirjoittelee pelkistetysti OIKEAT faktat, ilman provosointia ja perustellen ne linkeillä. Niitä faktoja ei tarvitse enää epäillä ja tarkistaa tai käydä itse peukuttamassa eli ovat palstan järkevintä antia.
- Tarkastajantarkastaja
Uusi kuvaus, kirjoitettu 17.10.2017 klo 15:40. Kauanko mahtaa kestää, että röllit copy pastaavat tämän skoda-palstalle?
Mutta missä on se kuvaus? ana.lysaattori kirjoitti:
Ja mitenkähän tuo on ristiriidassa aloittajan SKODA-palstalle linkkaaman Kauppalehden artikkelin kanssa? Miten siitä artikkelista huokui pettymys kun suurin muutos rekisteröinneissä oli juuri Skodan nousu kakkossijalle? Tarkemmat tiedot löytyy sieltä Trafin rekisteröintitilastoista, joista Autoalan Tiedotuskeskuksenkin Excel on laadittu.
En ole kyseenalaistanut Kauppalehden juttua. Sen sijaan huomaan, että te trollit olette olette jo pitkään perääntyneet. Kun aiemmin puhuttiin markkinajohtajasta, niin sitten toitotettiin täysin näennäistä käsitettä "suosituin malli". Kun sekään ei pidä paikkaansa, kehutaan että "on joku huonompikin".
Näyttää siltä, että kehuja pitää saada kiintiön verran, vaikkei todelliset luvut niitä tarjoa. Erityisen säälittävä oli Seatin pikkuauton yhdistäminen Skodaan konsernin kautta. Mielestäni Ateca on parempi kuin Kodiaq. Ja laita nyt vielä Porschen suorituskykyarvot Ocu RS:ään "kun on samat omistajat konsernilla" niin saadaan taas "rakentavia keskusteluja".
Kun menet tuolle linjalle, kannattaa myös selvittää muidenkin merkkien omistuspohja ja tehdä niistä "laskelmia", tosin ehkä ei kannata koska ne ei tue trollin agendaa.- FartBurstingFacts
FactChecking kirjoitti:
En ole kyseenalaistanut Kauppalehden juttua. Sen sijaan huomaan, että te trollit olette olette jo pitkään perääntyneet. Kun aiemmin puhuttiin markkinajohtajasta, niin sitten toitotettiin täysin näennäistä käsitettä "suosituin malli". Kun sekään ei pidä paikkaansa, kehutaan että "on joku huonompikin".
Näyttää siltä, että kehuja pitää saada kiintiön verran, vaikkei todelliset luvut niitä tarjoa. Erityisen säälittävä oli Seatin pikkuauton yhdistäminen Skodaan konsernin kautta. Mielestäni Ateca on parempi kuin Kodiaq. Ja laita nyt vielä Porschen suorituskykyarvot Ocu RS:ään "kun on samat omistajat konsernilla" niin saadaan taas "rakentavia keskusteluja".
Kun menet tuolle linjalle, kannattaa myös selvittää muidenkin merkkien omistuspohja ja tehdä niistä "laskelmia", tosin ehkä ei kannata koska ne ei tue trollin agendaa.Toki "on joku huonompikin", jos Skoda on toiseksi myydyin automerkki 10,1 % osuudella. Minkälaista "kehumista" tähän tarvitaan?
Ja ei, älä Sinä peräänny taas kysymään, "mitä tarkoittaa myydyin?". Kauppakirjoja ei ole esittää, kun niitä kuitenkin kyselet. Lueskele sinä vain Trafin avointa dataa. :)
vw on aivan marginaalinen autopaja Toyotaan verrattuna. eikai siellä ole kuin puolentusina työntekijöitä. vw korjaamo/varaosapalvelu ja moottoriöljyjen jälkimarkkinointi on suomessa kuten koko Euroopassa todella suuri työllistäjä, 99% koko vw liikevaihto tulee sieltä.
- Faktankirjoittaja
Tässä vähän faktaa tuotannosta - pyydä joku kääntämään suomeksi.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_factories
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Näin kun katsoit salaa ja
Hymyilit sieltä kaukaa 😍☺️ mutta hämmennyin ja tilanne oli niin nopeaa ohi etten oikeen kerennyt mukaan 😢 säteilit ku604776Katu täyttyy...
Hei, oli pakko laittaa vielä tää. Huomaan että olet suuttunut. Minähän sanoin että poistun, olit paikalla. Olin pettynyt362179Povipommi, ex-Playboy-malli Susanna Penttilä avoimena - Paljastaa suhteestaan miehiin: "Olen..."
No nyt! Susanna Penttilä on OnlyFans-vaikuttaja ja yrittäjä sekä yksi uuden Petolliset-kauden kisaajista. Onpa 53-vuoti541823- 1901792
Eduskunnasta tippuneet kokoomuslaiset nostavat eniten sopeutumisrahaa. Kyllä veroeurot kelpaavat.
Sopeutumisraha on eduskuntatyön päättymisen jälkeen maksettava etuus, jonka tarkoituksena on tukea entisiä kansanedustaj1681560Sari Multala teki "riikkapurrat"
Sekoili humalassa Ruisrokissa kuten Purra Lohjan torilla. Kovia dokaamaan nuo nykyiset ministerit.2831431Ympäristötuhoministeri Multala: "Olin humalassa"
Ruisrockin rokkimimmi myöntää: https://www.is.fi/politiikka/art-2000011407835.html Nämä ministerikuvatukset saavat ilm2061260- 881179
- 2071162
- 651124