Siellä kerrotaan miten tänä vuonna on tehty 12 % työmäärästä eli melko tarkoin 1/8. Tasaisen vauhdin taulukolla se tarkoittaa rakennusajaksi 8 vuotta, ei yhtään vähempää. Ei siis taida kiskot vaunujen alla kolista vielä 2021 vaan vasta 2025 tai -26 !
Sekä Tuulensuussa että Itsen.kadun itäpäässä on koko kesä ja syksy keväästä asti koetettu tunata kiskoja YHDELLE korttelivälille mutta keskenpä on vieläkin. Ei vaikuta kovin joutuisalta työltä.
Sekä Tuulensuussa että Itsen.kadun itäpäässä on koko kesä ja syksy keväästä asti koetettu tunata kiskoja YHDELLE korttelivälille mutta keskenpä on vieläkin. Ei vaikuta kovin joutuisalta työltä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
aloitettiinko ratikan teko 1.1.2017, en oikein muista kunnolla
Ei aloitettu ei. Mutta tuskinpa kovin paljon mitään tapahtuu ajalla 1.1.-30.4.2018, riippuen tietenkin talven kovuudesta ja lumen määrästä. Eli ei alkuvuosi ole Suomessa mitään maanrakennusaikaa, silloin tehdään tupatöitä.
------Eli ei alkuvuosi ole Suomessa mitään maanrakennusaikaa, silloin tehdään tupatöitä. ----
Nyt on selitys se, että töitä tehdäänkin läpi talven. Talvityö kun on tunnetusti niin halpaa, ei maksa kuin 3 kertaa sen mitä sama työ kesällä. Mutta pakko tehdä maksoi mitä maksoi muuten ei valmistu ennen vuotta 2025. Käy kuten Olkiluoto 3 ydinvoimalalle tai Länsimetrolle.
Mutta ei hätää mitään, lisäkulut piilotetaan kaupungin muille momenteille. Onhan jo alun perin varattu 60 miljoonaa ns. lisätöille. Hyvä alku rahapiilolle ja tarvitessahan saa aina lisää kun tuo 60 milliä on käytetty loppuun.
Kiskoa on nyt laitettu maaperään 1 km. Se on 1/15 koko hommasta. Silti ollaan kuulemma aikataulussa.
Entä Hämeensillan purku ja uuden tekeminen? Muut sillat? Aseman tunnelin syventäminen ja sillan pylväikon maatuet?
Niin ja ajolangat pylväineen, sähkösyöttöasemat, pysäkit laitureineen ? Paljon on muutakin kuin vain putkien siirtoja ja kiskon upotusta.
Ilmeisesti tieto tulee marmattajille pettymyksenä, kun toiveissa oli sekä budjetin että aikataulun raju pettäminen. Ei muuta kuin nessut heilumaan!
Näennäisesti pysytään kust.arviossa kun esim. Hämeensillan uusinta ei ole mukana ratikan kustannuksissa eikä ratikan takia revittyjen katujen palauttaminen kuntoon.
Rieväkatu on nyt tasan vuoden ollut rempassa. Ehkä jo ensi vuonna saadaan kiskot laitettua paikoilleen. Pätkällä on mittaa jopa 500 m.