Laitoin tänään talvirenkaat alle ja huomasin että olis tosi paljon kiviä tukkeutunut lamellien väliin niin etteivät lamellit päässeet kunnolla liikkumaan ja toki sinne tukkiutui yhä suurempaa kiviä kun pikkukivi ensin vähän aukausee lamellin väliä. Osa ehkä lähtee ajossa irti mutta moni oli kyllä tosi tiukasti lamellien välissä kiinni, ei varmasti olisi ajossa lähtenyt. Metallitikulla kaivelin ne kaikki kivet pois jotta lamellit toimivat kuin pitää eikä uudet kivet tartu niin helposti kun lamellit ei puoliksi auki kivien takia.
Luulis että tuosta on ihan hyötyä, lamellit toimii paremmin ja pito parenee, kivet ei lisää ropinaa nastojen lisäksi, ja rengas tasapainossakin kun poistaa kymmeniä grammoja kiviä.
Mielestäni tuo on ihan hyvä tehdä aina ennen kuin renkaat vaihtaa alle, pysyy renkaat uudenveroisina pidempään kun lamellit toimii niin kuin pitää. Varmasti tulee uutta kiveä talven aikana mutta hyvä jos ne tiukimmin kiinni olevat kaivaa irti kerran vuodessa niin toimii rengas paremmin eikä tukkiudu liikaa kivistä.
Poistatteko kivet renkaiden lamelleista/urista?
20
3801
Vastaukset
- hiekoituslisääpitoa
Eipä juuri maksa vaivaa poistaa muuta kuin sellaiset silmiinpistävät isommat kivet joiden voi epäillä tunkeutuvan syvemmälle ja aiheuttavan kudosvaurioita. Varmaan 99,5% ihmisistä ei edes kiinnitä huomiota lamellien väliin päätyneisiin kiviin ja silti niiden aiheuttamat vauriot ovat hyvin vähäisiä.
- 46645654
Harvoin ne vaurioita aiheuttaa mutta pito voi kyllä heikentyä jos monet lamellit ei liiku kunnolla koska välit täynnä kiviä. Ja tietenkin se ylimääräinen rapina ja ropina niistä kivistä. Siksi itse käytän sen 15min niin saa suurimman osan kivistä pois.
- Cruzeideri
Nyt talven tullen käyn keräämässä renkaisiin kiviä, jotta saan Crossclimateiheni nastat. Huhtikuussa noukin kivet pois, jotta pito paranee, eikä tule sakkoja.
- nottapitoopisoo
Kannattaa survoa akkumakitalla kruunukantaisia peltikattoruuveja niihin leikkitalvirenkaisiin.
- Anonyymi
nottapitoopisoo kirjoitti:
Kannattaa survoa akkumakitalla kruunukantaisia peltikattoruuveja niihin leikkitalvirenkaisiin.
Kokeilin tätä kuormaajan renkaisiin paremman talvipidon toivossa. 50 metrin koeajon jälkeen puolet ruuveista oli irronnut renkaasta, ruuvasin suosiolla loputkin pois, etteivät jää muiden renkaiden ansaksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kokeilin tätä kuormaajan renkaisiin paremman talvipidon toivossa. 50 metrin koeajon jälkeen puolet ruuveista oli irronnut renkaasta, ruuvasin suosiolla loputkin pois, etteivät jää muiden renkaiden ansaksi.
Ja tuohon 2017 provoon vastasit ja vielä upealla tarinalla, ihan mahtavaa. Suuri kiitos, tulet varmasti menestymään elämässäsi, sen huomaa!
- kivetpois
Nastojen lisäksihän nuo lamellit ovat talvirenkaissa tärkeimpiä pidon kannalta. Lamellit tekee renkaan pinnasta pehmeän ja liikkuvan mikä parantaa pitoa paljon talvella, lisäksi lamellien reunat purevat hyvin liukkaalla. Kun renkaassa 10-15 lamelliosiota ei liiku vapaasti kivien takia, se on melkein kuin 10-15 nastaa puuttuisi. Siksi itsekin olen kyllä vaivautunut kaivamaan ne kivet pois ennen allelaittoa. Moni kivi kyllä niin syvällä ja tiukassa että tuskin ajossa lähtee. Pieni vaiva siihen nähden että saa kivittömillä melkein uudenveroisilla renkailla ajella.
- notbalans
Nokialaisissa on vitusti kivvii lamellin väleissä, mistä ovatkin noin pieniä löytäneet?
- jndkjhdkjhkadj
Ei meinaa mitään. Edellä mainitut isot kivet on syytä poistaa jo turvallisuussyistä renkaan rikkoputumisen estämiseksi, mutta pikkukivistä ei ole haittaa jos ei paljoa hyötyäkään.
"Lamellit tekee renkaan pinnasta pehmeän ja liikkuvan mikä parantaa pitoa paljon talvella, lisäksi lamellien reunat purevat hyvin liukkaalla. Kun renkaassa 10-15 lamelliosiota ei liiku vapaasti kivien takia, se on melkein kuin 10-15 nastaa puuttuisi."
Kukkua. Lamellien liikkuvuus on ei-toivottu ominaisuus ja sitä pyritäänkin välttämään erilaisilla "3D"- ja muilla ratkaisuilla jotka lukitsevat lamellit keskenään. Lamellileikkauksen reunan särmä on se joka pidon tekee, pintakumiseoksen kulloisenkin halutun Shore-kovuuden ohella, ja mahdollisesti lamellileikkauksessa viihtyvä pieni kivi ei vaikuta näihin merkittävästi.
Tämäkin ketju on loistoesimerkki siitä kuinka vaivalla etsitään ja esitetään ratkaisu ongelmaan jota ei ole. - juha_12345
Ne kivet kyllä poistuu, kun ajaa moottoritiellä. Silloin lentää niitä "nastoja".
Toisaalta jos ei usko, niin käy rengasliikkeessä pyytämässä huoltoa. Hinnastossa en ole nähnyt sitä valmiiksi hinnoiteltuna, mutta eiköhän ne jonkun tuntihinnan keksi.- kardaanin.kiillotus
Näinpä. Eiköhän sille hommalle olisi jo nimike ja hinta keksitty jos asialla olisi todella merkitystä.
- 4366536
kardaanin.kiillotus kirjoitti:
Näinpä. Eiköhän sille hommalle olisi jo nimike ja hinta keksitty jos asialla olisi todella merkitystä.
Tuo on vähän kuin roskien nyppiminen pyyhkimien alta, ei sitäkään ole erikseen hinnoiteltu mutta kyllä ne pyyhkimet toimii paremmin kun nyppii ne roskat pyyhkimen alta, ei tuu viivoja kun pyyhkii. Ilmeisesti jotkut jättää ne roskat pyyhkimien alle koska korjaamoilla ei ole sitä erikseen huoltona?
- EiVertailukelpoista
4366536 kirjoitti:
Tuo on vähän kuin roskien nyppiminen pyyhkimien alta, ei sitäkään ole erikseen hinnoiteltu mutta kyllä ne pyyhkimet toimii paremmin kun nyppii ne roskat pyyhkimen alta, ei tuu viivoja kun pyyhkii. Ilmeisesti jotkut jättää ne roskat pyyhkimien alle koska korjaamoilla ei ole sitä erikseen huoltona?
Kivisillä talvirenkailla ei nyt kuitenkaan yleensä pyyhitä tuulilaseja.
- Cruzeideri
4366536 kirjoitti:
Tuo on vähän kuin roskien nyppiminen pyyhkimien alta, ei sitäkään ole erikseen hinnoiteltu mutta kyllä ne pyyhkimet toimii paremmin kun nyppii ne roskat pyyhkimen alta, ei tuu viivoja kun pyyhkii. Ilmeisesti jotkut jättää ne roskat pyyhkimien alle koska korjaamoilla ei ole sitä erikseen huoltona?
Enpä ole ajatellut korjaamoita tässä asiassa, mutten kyllä käytännössä koskaan pyyhi tai putsaile pyyhkimiä. Joskus harvoin joka toinen vuosi kun sen teen, niin en huomaa käytännössä mitään eroa.
Ja ei, eivät ole tuulilasitkaan menneet pilalle. - juha_12345
4366536 kirjoitti:
Tuo on vähän kuin roskien nyppiminen pyyhkimien alta, ei sitäkään ole erikseen hinnoiteltu mutta kyllä ne pyyhkimet toimii paremmin kun nyppii ne roskat pyyhkimen alta, ei tuu viivoja kun pyyhkii. Ilmeisesti jotkut jättää ne roskat pyyhkimien alle koska korjaamoilla ei ole sitä erikseen huoltona?
Jää sinne pyyhkimen sulan alle joskus hyönteisiä ja tulee viiruja lasille, joskaan ne viirut ei jää pysyviksi. Puiden lehtiäkin saattaa jäädä. Eniten taitaa kuluttaa kura lasin päällä, jos mukana ei ole yhtään vettä...
Tuore tavaraa ne lasinpyyhkijän sulat kanssa on. Kumia näyttää olevan ja jos vaihtaa kerran vuodessa, niin pysyy pyyhkimisjälkikin erinomaisena.
- Anonyymi
Eilen tuli kyllä nypittyä kivet lamelleista, tänään meni talvirenkaat alle.
Iso osa niistä kyllä niin syvällä ja tiukassa lamellien välissä että vaikea uskoa että olisivat ajossa lähteneet pois. Sitten kun muutama pikkukivi vähän levittää lamelleja, sinne kerääntyyy yhä suurempia kiviä.
On oikein mukavaa nyt ajella talvirenkailla ilman että ne on heti täynnä kiviä raapimassa asvalttia ja mahdollisesti jopa aiheuttamassa puhkeamisvaaraa.- Anonyymi
Juu, pääset kovin lyhyen hetken ja taas on lamellit täynnä kiviä. Ei ne lamellien vliset kivet renkaita puhko, muutenhan ei juuri kukaan pääsisi kuin muutaman kilometrin kerrallaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu, pääset kovin lyhyen hetken ja taas on lamellit täynnä kiviä. Ei ne lamellien vliset kivet renkaita puhko, muutenhan ei juuri kukaan pääsisi kuin muutaman kilometrin kerrallaan.
Ei varmasti ihan hetkessä ole yhtä pahasti syvällä lamellien välissä kiviä tiukasti kiinni. Ajan myötä kyllä mutta ehkä vasta lopputalvesta yhtä pahasti. Eli suuremman ajn pääsee ajamaan lammelleilla jotka toimii oikein eivätkä levällään kivien takia.
Kokeile joskus tarkastaa omat renkaasi, ei siellä läheskään kaikki lamellit tukeutuneet kivistä eli ihan helposti ne ei tukkeudu. Siksi kivien poistosta on hyötyä koska ne ei ihan heti tukkeudu taas ja toimivat kuten suunniteltu.
- Anonyymi
Oikeasti isommat kivet voi nyppiä pois siinä vaiheessa jos renkaat halutaan tasapainottaa uudelleen, niin saa paremman tuloksen, muuten tuolla asialla ei ole mitään väliä. Katsopa joskus kun olet ajanut pienen pätkän hiekkapihalla tai asfaltti parkkisella jossa on kertynyt reilusti hiekka ja kiveä, niin näet kuinka paljon sitä kivet on takarenkaissa.
- Anonyymi
Olen aina ottanut pois kivet renkaista.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olen tosi outo....
Päättelen palstajuttujen perusteella mitä mieltä minun kaipauksen kohde minusta on. Joskus kuvittelen tänne selkeitä tap172194Kotkalainen Demari Riku Pirinen vangittu Saksassa lapsipornosta
https://www.kymensanomat.fi/paikalliset/8081054 Kotkalainen Demari Riku Pirinen vangittu Saksassa lapsipornon hallussapi842148- 1011407
Vanhalle ukon rähjälle
Satutit mua niin paljon kun erottiin. Oletko todella niin itsekäs että kuvittelet että huolisin sut kaiken tapahtuneen101366Maisa on SALAKUVATTU huumepoliisinsa kanssa!
https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ensimmainen-yhteiskuva-maisa-torpan-ja-poliisikullan-lahiorakkaus-roihuaa/1525663841247Hommaatko kinkkua jouluksi?
Itse tein pakastimeen n. 3Kg:n murekkeen sienillä ja juustokuorrutuksella. Voihan se olla, että jonkun pienen, valmiin k1461188Aatteleppa ite!
Jos ei oltaisikaan nyt NATOssa, olisimme puolueettomana sivustakatsojia ja elelisimme tyytyväisenä rauhassa maassamme.249896- 78879
Omalääkäri hallituksen utopia?
Suurissa kaupungeissa ja etelässä moinen onnistunee. Suuressa osassa Suomea on taas paljon keikkalääkäreitä. Mitenkäs ha173874- 63864