Tuommoinen ajopeli sattui käteen 1,4i koneella kolmiovisena. ajokilmometrejä on takana vasta 126tkm. minkähanlaisia kokemuksia väellä on tästä autosta. ensivaikutelma ainakin erittäin mukava. onko jotain mitä kannattaa tarkkailla. autoa on huollettu säännölisesti liikkeessä. Sain vielä yksityiseltä sen sopu hintaan.
Citroen ZX reflex, vm 95
Mapela
3702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moi, minulla oli otsikossa mainittu peli jolla oli 170000 km mittarissa kun vaihdoin.
-Jos jakopään hihna ei ole vaihdettu niin vaihda äkkiä. Se ei kestä kuin korkeintaan 90000 km vaikka käsikirja väittää jotain muuta.
-Taka-akseliston "passiivinen ohjaus" sisältää isot kumityynyt, vaihdettava tieolosuhteista riippuen suht usein. Jos ovat kuluneet kuuluu epämääräistä klonksahdusta ja auto käyttäytyy kuin käärme uraisella maantiellä talvisin.
-N.s. koiranluut edessä ovat nekin kulutustavaraa.
-Vilkkuvalojen ja päävalojen monitoimiviiksi käryää ja jumittaa usein. Päävalot jäävät päälle ja savu nousee kojelaudalta...
Tee-se-itse- mies (-nainen?) pystyy avamaan ja korjaamaan. Johtuu usein paskaisista koskettimista. Osat puhdistettava ja koottava huolellisesti.
-Etujarrulevyt/palat ovat alimittaisia, lähennä lastenrattaita varten mitoitetut. Kanattaa tutkia huolellisesti renkaanvaihdon aikana.
Muuten mukava ja taloudellinen menopeli!
Niin sitä piti vielä kysyä että m missä mahtaa olla vika kun valojen korkeuden säätö ei toimi. mahdollisesti .katkaisijassa vai?
entäs kun puhaltimessa pelaa vain 2 suurinta nopeutta neljästä. olisko vastus menny?
En muistanutkaan ne p*******n ajovalojen säätäjät. Valeon ykkösluokan paskaa...
Vika on mitä todennäköisemmin itse säätölaitteessa. Onneksi niitä saa helposti irti ja auki. Puhdista koskettimet ja liukukosketinradat. Se joskus auttaa. Itse moottori voi olla sekin jumissa ja silloin ei auta juurikaan mitään.
Käytettyjä saa joskus Sitroselta:
http://www.sitronen.fi/hinnasto.htm