Autoliiton nettimyymälä

Satuin verailemaan AL nettisivulla jossa myydää monemoisia vikittimiä.
Eräs kaikille muille paitsi Citroen autoilijoille on myynnissä Wheen fix apuväline joka todella helpottaa renkaanvaihtoa.
Se on yksinkertaiseti tappi joka kierretään pultin reikään jotta pyörä on helpompi asettaa paikalleen.
Ideahan on hyvä, italialainen insinööri suunnitteli jo 70-luvulla asian niin että navassa oli valmiina pieni tappi ja vastaavasti vanteessa reikä.

Kuten sanottu omassa sitikassani moinen on itsestään selvyys ja kuuluu renkaanvaihtovälineisiin vakiona.
10217
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Volvoissa, Saabeissa ja taisi olla myös Bemareisssa, on noita napatappeja ja alkuperäisvanteissa niille vastaava reikä joten sitikkakuski keulii nyt hieman aiheetta. Toisaalta vanteessa on myös keskireikä ja kunnollisessa pyörännavassa sille vastaava reilusti ulostuleva lieriö jolle pyörän nostaa ihan yhtä vaivattomasti ja pyöräyttää pultinreijät kohdalleen, joten tappien hyöty on hieman kyseenalainen.

Taas sitikoissa on paljon asioita "itsestäänselvyytenä" joita ei edes kuuluisi autoissa olla elämää hankaloittamassa, kuten yhdessä vaiheessa oli suorastaan nerokkaan ylimielinen ranskalainen k*sipäisyys eli vanteet ilman keskireikää, joiden vuoksi sitten ilmeisesti sitikan täytyikin ottaa tappi käyttöön. Bravo...

Äänestä
  • Juuri näin.

    Äänestä

  • Oletpa menneisyyden vanki.
    70-luvilla tosiaan ranskalaisissa autoissa muissakin merkeissä oli vanne ilman keskireikää.
    Kyllä minun alkuperäisissa alumiinivanteissani on 63,1 mm keskireikä. Napa tosin ei ulkone kovinkaan paljon joten tuo tappi tekee vanteen kannattelun helpommaksi.

    "Taisi olla", saattaa olla olleen, suatto olla vuan suatto olla olemattakii.
    Keulimisesta ei ollut kyse. AL vain mainostaa tappia parinkympin lähetyskulut hintaan.
    Kätevä se joka tapauksessa on.
    Jos jollakulla ei tappia ole sen voi käydä hakemassa romutetuista Saabeista tai pemareista.
    Volvossa sellaista ei ole.

    Äänestä

  • repo_runtti_rengasprse kirjoitti:

    Oletpa menneisyyden vanki.
    70-luvilla tosiaan ranskalaisissa autoissa muissakin merkeissä oli vanne ilman keskireikää.
    Kyllä minun alkuperäisissa alumiinivanteissani on 63,1 mm keskireikä. Napa tosin ei ulkone kovinkaan paljon joten tuo tappi tekee vanteen kannattelun helpommaksi.

    "Taisi olla", saattaa olla olleen, suatto olla vuan suatto olla olemattakii.
    Keulimisesta ei ollut kyse. AL vain mainostaa tappia parinkympin lähetyskulut hintaan.
    Kätevä se joka tapauksessa on.
    Jos jollakulla ei tappia ole sen voi käydä hakemassa romutetuista Saabeista tai pemareista.
    Volvossa sellaista ei ole.

    "Oletpa menneisyyden vanki."

    Tuota, itsehän ensimmäisenä jorisit 70- luvun "saavutuksista" kuten puheena olevasta tapista....

    "70-luvilla tosiaan ranskalaisissa autoissa muissakin merkeissä oli vanne ilman keskireikää."

    Niin no, kukaan ei ole kyllä kiistänytkään etteikö muissakin ranskalaisissa olisi ranskalaisia k*sipäisyyksiä ;)

    "Volvossa sellaista ei ole."

    https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=17069.0

    Äänestä

  • Lukitse vastauksesi ja yksilöi "k*sipäisyyksiä"
    Oman sitikkassani ja useassa Peugeotissa sekä Renaulteissa en ole havainnut mitään sellaista.
    Ne ovat teknisiltä ratkaisuiltaan yhteneviä muiden merkkien kanssa.
    Jos sellaisia jossain on niin eräässä Japanilaismerkissä niitä oli riesaksi asti.

    Alun alkaenhan oli avaus että sellainen tappi on kätevä pyörän vaihdossa.
    Monenkin pyöränvaihtajan olen huomannut touhuavan ilman moista helpotinta.

    Miksi alat jänkkäämään asiattomuuksia?
    Onko sinulla mielenterveysongelma?

    Äänestä

Jos todella on niin että tappi on ranskalainen tai italialaisen insinöörin ranskalaiseen autoon kehittämä keksintö, niin silloin kyseessä on mitä parhain ranskalaisen "insinööritaidon" osoitus; Hylätään toimiva ja vuosikymmeniä käytössä ollut ratkaisu kuten vanteen keskireikä ja pyörännavan lieriö, hoksataan että Merde! (P*rkele!") siitäpäs tulikin ongelma ja keksitään itse keksittyyn ongelmaan ratkaisu, tappi! Ja taas on kaikki hyvin...

Kunnes hoksataan jokin toinen vuosikymmeniä käytössä ollut toimiva ratkaisu ja p*rseraiskataan se...

Äänestä
  • Syytä autoliittoa!

    Äänestä

  • Ylimielinen hohottaja ei vaihda renkaitaan itse?
    Oivaltaisit heti lopettaa vttuilun

    Äänestä

  • Hei_haloo_helsinki kirjoitti:

    Ylimielinen hohottaja ei vaihda renkaitaan itse?
    Oivaltaisit heti lopettaa vttuilun

    Vttuilun? Ranskalainen insinöörihän se on joka on ihmiskunnalle v*ttuillut vuosikymmenet ja ylimielisesti hohottanut ;)

    Äänestä

  • Millä lailla?
    Esimerkkejä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


repo_runtti_rengasprse kirjoitti:

Satuin verailemaan AL nettisivulla jossa myydää monemoisia vikittimiä.
Eräs kaikille muille paitsi Citroen autoilijoille on myynnissä Wheen fix apuväline joka todella helpottaa renkaanvaihtoa.
Se on yksinkertaiseti tappi joka kierretään pultin reikään jotta pyörä on helpompi asettaa paikalleen.
Ideahan on hyvä, italialainen insinööri suunnitteli jo 70-luvulla asian niin että navassa oli valmiina pieni tappi ja vastaavasti vanteessa reikä.

Kuten sanottu omassa sitikassani moinen on itsestään selvyys ja kuuluu renkaanvaihtovälineisiin vakiona.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu