Marsut nimittäin syttyy itsestään palamaan, takaisinkutsua pukkaa miljoonille flammenwerfereille:
Mercedes-Benzin emoyhtiö Daimler on ilmoittanut takaisinkutsuvansa miljoona vuosien 2015 ja 2017 välillä valmistettua Mercedeksen C-, E-, CLA-, GLA- ja GLC-sarjan mallia liittyen starttimoottoreihin liittyvään tulipalovaaraan.
Takaisinkutsun kohteena on starttimoottori, joka saattaa ylikuumentua moottorin toistuvista käynnistysyrityksistä ongelmatilanteissa. Ylikuumenemistilanteessa starttimoottorin viallinen sulake ei toimi oikein, johtaen starttimoottorin viereisten komponenttien sulamiseen.
Tähän mennessä ongelma on aiheuttanut ainakin 51 tulipaloa.
Mercedes-Benzin emoyhtiö Daimler on ilmoittanut takaisinkutsuvansa miljoona vuosien 2015 ja 2017 välillä valmistettua Mercedeksen C-, E-, CLA-, GLA- ja GLC-sarjan mallia liittyen starttimoottoreihin liittyvään tulipalovaaraan.
Takaisinkutsun kohteena on starttimoottori, joka saattaa ylikuumentua moottorin toistuvista käynnistysyrityksistä ongelmatilanteissa. Ylikuumenemistilanteessa starttimoottorin viallinen sulake ei toimi oikein, johtaen starttimoottorin viereisten komponenttien sulamiseen.
Tähän mennessä ongelma on aiheuttanut ainakin 51 tulipaloa.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Saksalainen syttyy aina_:
Saksalainen BMW kutsuu Yhdysvalloissa yhteensä 670 000 3-sarjan vuosimallien 2006-2011 autoa korjauksiin ilmastointilaitteen johdotusongelmien tarkistamiseksi. Johdot voivat ylikuumentua ja kasvattaa tulipalon vaaraa.
Toinen takaisinkutsu koskee 740 000 vuosimallien 2007-2011 autoja. Niissä on venttiiliongelmia. Ne voivat ruostua ja aiheuttaa tulipalon. Takaisinkutsu koskee suurta osaa malleista 128i, 3-sarja, 5-sarja, X3, X5 ja Z4.
Saksalaista autoilua:
http://www.salzburg24.at/werfen-auto-knallt-gegen-bruegengelaender-und-geht-in-flammen-auf/4557569
Melkoisia grillimaistereita nuo hapankaalit.
Minun kesällä 2015 käyttöönotettu C-sarjalaiseni käväisi jokunen kuukausi sitten tuollaisen takaisinkutsun johdosta Vehon pajalla ja mahdollinen ongelma lienee siis pois päiväjärjestyksestä. On kuitenkin helppo todeta, ettei starttimoottoria ole tähän mennessä tarvinnut sekuntia, paria pidempään jauhattaa. Niinpä ainakin itsestäni tuntui, että tässäkin oli kärpäsestä tehty härkänen.
Takaisinkutsu oli autoni kohdalla toinen. Ensimmäisessä tapauksessa kampikammion huohotusjärjestelmään tehtiin muutos, jonka pitäisi estää mahdollisen kylmälimatulpan muodostuminen kovilla pakkasilla (jolloin kampikammioon muodostuu painetta ja on vaara öljyn karkaamisesta ulos mittatikun reiästä tms. paikasta). Mistään tällaisistakaan oireista en ollut havainnut merkkejä. Kokemuksesta tiedän ongelman olevan sinänsä todellinen: yksi taannoisista toisenmerkkisistä autoistani tekaisi sellaisen tempun kahdestikin 1990-luvulla (onneksi ilman vakavia seuraamuksia).
Jauhesammutin marsussani on. Olen käynyt autollani pari kertaa ”etelänmatkalla” Virossa, missä sammutin on pakollinen varusten. En ole halunnut ottaa riskiä sanktioista, joita sammuttimen puuttumisesta voisi tarkastuksessa seurata.
Onhan noita syttynyt jo kymmeniä, ei siis mikään teoreettinen uhka kyseessä.
"Tähän mennessä ongelma on aiheuttanut ainakin 51 tulipaloa."
No jos näitä autoja on valmistettu miljoonia kappaleita, niin ei 51 ole prosenttuallisesti paljon mitään.
Mutta pisteet Mersulle ongelman korjaamisesta ja nopeasta reagoinnista, sekä tiedottamisesta. Mersuun voi edelleen luottaa.
Voi luottaa että kaikenlaista "pikkuvikaa" löytyy. Mikä tahansa autonvalmistajahan joutuu takaisinkutsut tekemään siinä vaiheessa, kun jo kymmeniä valmistamiaan autoja on syttynyt tuleen. Aika hidasta reagointia itse asiassa, siis takaisinkutsut aloitetaan vasta kun kymmeniä autoja on jo palanut. Ja lähes ilmiliekkeihin syttyneitä on varmasti moninkertainen määrä...
No sinulla on oikeus mielipiteeseesi tietysti...
No eihän tässä toki mielipiteistä ole kyse, vaan marsuja on tosiaan syttynyt jo kymmeniä palamaan, ja valmistaja kutsuu miljoonia autoja korjattavaksi...
Oh shit Sherlock! :D On se nokkela...
Faktoille et vaan voi mitään. Ymmärän sen ärsyttävän.
Mutta ihmisten on hyvä tietää, että jos ajat marsulla, otat jauhesammuttimen mukaan....
Ei voi ei. Mutta ei se kirpaise, koska asia on korjattu Daimlerin toimesta jo aikoja sitten.
PS. Jauhesammutin on erittäin tehokas alkusammutusväline. Suosittelen sitä kaikille omasta ja kanssaihmisten turvallisuudesta välittäville. Kotiin, autoon, veneeseen, mökille...
Saattaa olla tuo korjaaminen vielä vähän vaiheessa, kun kyse on miljoonista autoista ja vasta tänä vuonna alettu korjaamaan. Maaliskuussa on vasta alettu kutsumaan marsuja takaisin, Daimler vitkutteli asia kanssa aika pitkään, kymmenien autojen piti syttyä liekkeihin ennen kuin vika tunnustettiin. Toivottavasti kovin moni marsun omistaja ei ehtinyt kuolla. Tietysti on hienoa jos sinun ei tarvitse enää pelätä marsusi muuttuvan autosta grilliksi.
Älä suotta kanna muiden murheita. Helpottaa elämääsi, eikä enään tarvitse yötä myöten päivystää Mersu-keskusteluissa :D
Kyllä se saattaa vastuuntuntoista (ei saksalainen) ihmistä huolettaa, kun kanssaihmiset maksavat ja saavat tuollaisia kuolemanloukkuja.
en lupaa
kun mä tuun sä väistät kapich?
Tyypillinen mersunisti.
Tuolta käytte vaikka hakeen:
https://www.tokmanni.fi/kodinsuojalaitteet/jauhesammutin-2kg/6417783117667/dp
Pienemmillä tuskin saa Stuttgartin malmikasaa pelastettua.
Kannattaa valita hätänumero valmiiksi aina kun näkee mersun liikenteessä. Jos mersu purskahtaa liekkeihin niin tarvitsee vain painaa luurin kuvaa. Toinen hyvä on tietenkin se 112 appi.
Mistä näitä kateellisia persaukisia riittää?
Kyllä niitä mersuja kaikille myydään, jos on varaa ostaa ja ylläpitää.
Yksinkertaista, miksi siis valittaa ja arvostella jos ei siihen ole varaa, kateuttako taas?
Ai mutta tämähän on jo tapahtunut 2015. Mersut syttyilee parin vuoden sykleissä?
https://www.slashgear.com/mercedes-benz-recalls-cars-over-faulty-tail-lamps-and-fire-risk-24375105/
EVVK. Hyvin vakuutettu on jo puoliksi poltettu, sanoi sahan omistaja!
Tämä on kyllä loistava vakuutuspetosauto tämä MB.
Saako näihin meseihin vielä palovakuutuksen?
Palohälytin kannattaa ainakin hankkia.
Sammutuspeite päälle vaan aina kun jättää mesen parkkiin.