Tänään Pankkopoika on kopioinut jostain vuoden 2015 uutisen Meyer Turun telakan tilauksista.
Näihin ei Sipilän hallituksella ole mitään osuutta. Tilaukset tehtiin, kun hallitusvastuussa olivat Kokoomus ja SDP.
Silloisella elinkeinoministeri Jan Vapaavuorella (Kokoomus) oli merkittävä vaikutus, että Turun telakka ei mennyt konkurssiin. Hänen johdollaan hoidettiin se, että saksalainen Meyerin perhe osti telakan. Ennen tätä muutosta telakka oli kahden viikon päässä konkurssista.
Meyerin perheen tekemän oston jälkeen tilauksia alkoi taas tulla.
Näihin ei Sipilän hallituksella ole mitään osuutta. Tilaukset tehtiin, kun hallitusvastuussa olivat Kokoomus ja SDP.
Silloisella elinkeinoministeri Jan Vapaavuorella (Kokoomus) oli merkittävä vaikutus, että Turun telakka ei mennyt konkurssiin. Hänen johdollaan hoidettiin se, että saksalainen Meyerin perhe osti telakan. Ennen tätä muutosta telakka oli kahden viikon päässä konkurssista.
Meyerin perheen tekemän oston jälkeen tilauksia alkoi taas tulla.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eiköhän ole hallituksen ansioita, jos ei hyvää hallitusta, he olisi jo muilla mailla.
vuonna 2107 >
Maailman suurin risteilyvarustamo Carnival vahvisti 1,6 miljardin kaupat.
Turun telakka rekrytoi 500 uutta työntekijää ja investoi ilmoitettua enemmän.
Telakan työntekijämäärä kasvaa noin 500:lla vuoden 2018 loppuun mennessä.
"Carnival on sinetöinyt kaikessa hiljaisuudessa kaupat kahdesta aluksesta, joiden yhteishinta on 1,6 miljardia.
– Kyllä, tämäkin tilaus on varmistunut sitovaksi hiljattain. Nyt kaikki meidän tilauksemme on varmistettu, kertoo Meyer Turku Oy:n toimitusjohtaja Jan Meyer."
" Tämä mahdollistaa myös laivanrakennustiimimme vahvistamisen. Vuoden 2018 loppuun mennessä rekrytoimmekin noin 500 uutta työntekijää. Seuraavina muutamana vuonna suora työllistämisvaikutuksemme kasvaa noin 7 000:sta yli 20 000:een. Tämä on iso mahdollisuus koko erikoistuneelle meriteollisuusklusterille kehittää teknologioita, prosesseja ja kasvaa mukanamme, Meyer sanoo.
Hänen mukaansa telakan alihankkijoiden kanssa on nyt tehty pitkäaikaisempia sopimuksia kuin koskaan aiemmin, useisiin aluksiin kerrallaan.
Carnivalin kaksi nyt tilattua alusta luovutetaan vuosina 2020 ja 2022. Turun tilauskirjat ovat täynnä aina vuoteen 2024 saakka. Vuodelle 2023 on tyhjää tilaa, johon yksi risteilijä vielä mahtuisi. "
Nyt ei turhanpäiväsillä lakoilla pilat hyvää tilauskantaa ja tulevaakin.
Kopioimassasi tekstissä ei mainita Sipilän hallitusta ja sen osuutta laivakauppoihin. Siitä sinunkin pitäisi ymmärtää, että Sipilän hallitus oli out niistä kuvioista. Sipilä tosin taisi jossain yhteydessä mainita, että kaupat oli hallituksen ansiota...
"Tänään Pankkopoika on kopioinut jostain vuoden 2015 uutisen Meyer Turun telakan tilauksista. "
Kyllä tilauksia on tältäkin vuodelta miljardiluokassa. mm pari isoa risteilijää, ja lisää tulee pienempää laivaa.
Luet liikaa Arhi sarjakuvalehtiä, Siellä ollaan vuosia jälessä.
Kukaan ei tiedä, että Sipilän hallitus olisi järjestänyt laivakaupat tai olisi ollut siinä mukana. Sinua lainaten et vain ymmärrä näitä ja olet ulkona näistä.
Alkaa näkymään mm telakoilla. Tänävuonna tullut miljardien tilauksia.
Niin pitäisikö julkisen puolen saada 8½ viikon, nyt vain 7½ viikon lomat, kun
samaan aikaan telakan hitsareiden työaikaa lisätään? mutta lisäys ei kuitenkaan
ole kuin minuutteja päivässä.
Sipilän hallituksen tavoin sinäkin kuvittelet, että työmies / -nainen tekee ne muutamat minuutit hiki päässä tuottavaa työtä. Totuus on, että ne ylimääräiset minuutit vain odotellaan että kello näyttää päivän olevan täysi.
Kuinkahan moni edes noudattaa muutaman minuutin lisäystä? Suuri osa livahtaa töistä jo ennen täyttä aikaa. Se siitä työajan lisäyksestä ja sen "tuottavuudesta".
Kepuhallitus ja sen lojaalit palvojat elävät vieläkin siinä uskossa, että lomarahojen leikkaus lisää vientiä :D
Ei lomaraha ole palkkaa, se vain osinkoa.
Osinko voitaisiin hyvin poistaa. Alkaa työ
paremmin kiinnostaan, kun palkassa kaikki tulo.
Kaikenmaailman saunalisiä olemassa...
Ay liike keksinyt jos mitäkin lisää mm veturimiehille
lisä jos pysyy aikataulussa 35 €. Junaan nousemislisä, ja junasta laskemislisä.... Sairauslisä, ylitöitä vastaava.
Aiemmin heillä oli lista, että olivat vuorotellen sairaslomalla.
Onko sinun älykkyyttäsi koskaan mitattu, ja jos on, niin miten ihmeessä se tapahtui?
Silloin kun telakka oli suomalaisten omistuksessa, valtiolta ei löytynyt rakentamisaikaista tukea. Mutta nyt kun telakka annettiin ilmaiseksi saksalaiselle yksityiselle yritykselle, riittää valtioltakin ennätyssuuret tuet.
Tällaisilla tukimiljoonilla telakka olisi toiminut hyvin myös suomalaisten omistuksessa.
Telakkaa+ei+annettu+ilmaiseksi+saksalaiselle+perheyritykselle.+Saksalaiset+ostivat+telakan+korealaiselta+STX-yritykseltä.+Valtio+oli+aluksi+mukana+25+%+omistuksella,+mutta+Meyer+isti+alle+vuodessa+valtiolta+tuon+osuuden.+Meyer+on+perheyritys,+jossa+ei+ajatella+vuosikvarttaalein.+Siellä+ajatellaan+sukupolvittain.+Telakalla+on+nyt+hyvä+omistaja.
VR :lle sama malli, alkaisi junat kulkemaan paremmin mm paikkalisjunia olisi moniin kolkkiin.
Hinnat selkeytyisi, laskisi paljolti. Ei se nyt muutama kymmensenttinen siinä mitää tee erona.
Kepulainen liikenneministeri, joka on VR:n "junavastaava", ei vain osaa työtään. Sitä ennusteltiin jo silloin, kun ilmoitus ministerivalinnoista tuli julki. Villit visiot ovat kerta toisensa jälkeen hylätty.
Tärkeintä on junaliikenteen automatisointi, mikä on väistämättä tulos. Veturimiehet voivat katsella sitten muita hommia.
Tuskin 8400 € kuukausipalkkaisia löytyy siten.
Kun näkyi sitäkin tuloa heille olevan.
Toimittaja sanoi Sippilän Jussille uutisissa.
että suomi on saanut kaksi risteilijätilausta Turun telakalle.Sipilä sanoi että aijaa.Minä en edes tiennyt mistään laivatilauksista,Joten se siitä keppulit.
Kiitos Jan Vapaavuori ja Kok.Sdp Pekkaristubee vastusti laivatakauksia.
Meyerin telakka tuottaa voittoa toisin kuin kuravaaran kaivos ja keputuulimyllyt.
Täytyy sanoa, että onneksi Sipilä ja Kepu ovat pitäneet näppinsä erossa telakasta. Vanha totuushan on, että kaikki mihin kepu koskee muuttuu paskaksi