Punakeltaraitaisia esteitä kun katselee, herää ihmetys että mimmoista reittiä se ratikka oikein tulee kaupungissa kurvailemaan. On niin ylt'ympäriinsä näitä aitoja. Ja ties mitä monttuja. Ilmeisesti ratikka vetää jotain siksakkia, ympyröitä ja kaikenlaisia hassunhauskoja kuvioita ympäri ämpäri.
Kiskoja on kuulema valmiina kilometri. Eiköhän se jo riitäkin. Ratikkakiimaiset voisivat sahata sitä yhtä kilsaa ees ja taas. Parempi olisi tietysti ympyrä, niin voisi vetää nonstoppina rallia. Tai ehkäpä kärjellään seisovan viisikannan muotoinen suljettu reitti olisi kaikista paras. Jyrkissä kulmissa tulisi vauhtia ja vaarallisia tilanteita.
Kiskoja on kuulema valmiina kilometri. Eiköhän se jo riitäkin. Ratikkakiimaiset voisivat sahata sitä yhtä kilsaa ees ja taas. Parempi olisi tietysti ympyrä, niin voisi vetää nonstoppina rallia. Tai ehkäpä kärjellään seisovan viisikannan muotoinen suljettu reitti olisi kaikista paras. Jyrkissä kulmissa tulisi vauhtia ja vaarallisia tilanteita.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Lialahden ratikkalinjaus on ainakin mielenkiintoinen (jos tieto pitää paikkansa). Ratikalla ei pääsisi suoraan kauppakeskukseen vaan se porhaltaisi pitkin rakentamatonta rantaa Lempiäniemen perälle. Näin ihan maalaisjärjellä ajatellen, aika erikoinen ratkaisu tällainen "ohitustie".
Seuraappa, mitkä tahot tekevät sijoituksia "ohitustien" varrelle
Ratikan reitti tulee olemaan epäsymmetrisen kolmion muotoinen.
No tottakai sen ratikan pitää häiritä mahdollisimman montaa kerralla. Mitäköhän sitten tehdään kun kukaan ei käytäkkään ratikkaa? Onkohan se virlä silloinkin järkevä ratkaisu.
Lopetetaan nysselinjoja. Alkaa ratikka kelvata, maksoi mitä maksoi
Ei se voi maksaa enempää kuin bussi. Sama vyöhykemaksu siellä olisi suotavaa olla kuin busseissakin, tosin tietysti kaiketi vain AB-vyöhykkeet tulevat kyseeseen.
Jos se maksaa enempi ja busseja ei ole, niin ihmiset kulkevat autoillaan. Ei henkilöautojen käyttöä voi kumminkaan kieltää kovin laajalla alueella.
Niin tulee käymään. Tunneliakaan ei käytä kukaan.
Ei sillä ole mitään väliä paljonko se maksaa. Minä en ainakaan koskaan tule käyttämään ratikkaa, pelkkää rahojen haaskausta.
Ratikka on tosi tyhmä! Sen takia on tehty kuoppia maahan!
Syöttöliikenteen piti ratkaista ongelmat. Nyt ei tiedetä, miten bussit ajavat syöttöpysäkeille. Juutuupissa oleva video on mielikuvitusta
Paraneeko palvelu ja lisääntyykö joukkoliikenteen käyttö sillä, että laidemmalta saapuvat joutuvat vaihtamaan matkan varrella bussista ratikkaan, kun ennen pääsi samalla bussilla perille asti? Tuleeko odotusaikoja? Entä kuinka taajassa ovat ratikkapysäkit verrattuna nykyisiin bussipysäkkeihin?