Etuvetoinen Octavia RS jäi liikkeeseen kun tilalle tuli takavetoinen Giulia VAGARENAN mukaan. Takavetoisen ajettavuus on vain ylivertainen etuvetoiseen ja jopa nelivetoiseen nähden, vaikka talviolosuhteissa nelivedolla on pitoetu, mutta ei ajettavuusetu ja yleensä lähes poikkeuksetta takavedon ohjaus on hieman nelivetoa parempi (poikkeuksena Porschen nelivetojen ohjaus).
Miksi profiilitekstissä lukee näin eli monen Octavia RS jälkeen ei takavedon makuun päästyään etuvetoinen sportti-ritsa kelvannutkaan?
Ajossa: Alfa Romeo Giulia Diesel AT8 Super '16
Entiset VAGit: Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG "Magic Black" -14,Octavia II LB RS TFSI "Sprint Yellow" -06, Golf GTI 1.8T "Magic Black"
Miksi profiilitekstissä lukee näin eli monen Octavia RS jälkeen ei takavedon makuun päästyään etuvetoinen sportti-ritsa kelvannutkaan?
Ajossa: Alfa Romeo Giulia Diesel AT8 Super '16
Entiset VAGit: Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG "Magic Black" -14,Octavia II LB RS TFSI "Sprint Yellow" -06, Golf GTI 1.8T "Magic Black"
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itse en k o s k a a n ole vaihtanut samanmerkkiseen autoon. Se vaihtelunhalu, eihän tämä mikään kanta-asikkaiden bonus-uskonto ole. Eihän?
Ilmeisen tyytyväinen vagisti tuo apinan raivolla löydetty Alfaan vaihtanut kaveri on pitkään ollut. Hyvä että laajentaa kokemuksiaan...
Jees eli toinen skodista luopuva löydetty
minun pitää hitsata 2017 octaviani kuskin jalkatilaan peltiä kun puhki on jo ruostunut.
Tietysti piti hitsata, tottakai.
Nyt sitten saattaa toki käydä niin, että skodapoika alkaa läähättää jonkun vähän vanhemman rinkelimossen (eli Audin) perään. Skodapojalle nousee otsalohkoon ajatus "pakko saada Audi, perkele!" vailla ajokokemusta oikeastaan juuri mistään oikeasti sporttisista tai tehokkaista autoista eri vetotavoilla.
No skodapoika marssii autoliikkeeseen ja hakee häkkipihasta käytetyn 150tkm ajetun A5 3.0 TDI Audin, jota edellinen omistaja on amiskiimassaan valmiiksi jo laitellut esim. Audi S5 putkisto, sporttiset helmat, quattro-tarrat ympäri rinkelimossea, karvanopat, S5-mallinen etumaski. Ehkä jopa lastutus 240hv tehoista sinne 280hv tehoihin.
Miten tämä "S5 amis-look" rinkelimosse ihan parhaimmillaan sitten kulkee:
Audi A5 3.0 TDI MTM 300hv (neliveto):
0-50 km/h: 2,3s
0-100 km/h: 6,0s
Eikä onnistu jättämään kunnolla edes takavetoista sedan-perheautoa 200hv Mercedes C250d kuin vasta 90 km/h paikkeilla ja siitä ylöspäin.
M-B C250d A 204hv (takaveto):
0-50 km/h: 2,3s
0-100 km/h: 6,9s
http://www.autobild.de/artikel/zwei-getunte-audi-a5-3.0-tdi-763110.html
http://www.autobild.de/artikel/bmw-320d-fl-mercedes-c-250-d-test-6013027.html
Miksi trollin pitää ruotia täällä kolmannen osapuolen autohankintoja? Rekkaudu VAGareenaan ja keskustele siellä, niin auton omistajakin voi suoraan kommentoida juttujasi. Vähän pimeetä tällainen nurkan takana huuteleminen.
Tämä onkin Suomi24. Toki VAGareanalla vääntö on joskus kovaakin ja värikästä, mutta tuon puskista huutelevan "asiantuntijan" tarinat eivät siellä vanhenisi. Räikeät Trollit sentään tunnistetaan missä vain.
Toki luontevaa haukkua Skoda palstalla Skoda-fanaatikkoja ja esittää itse takaveto-fanaatikkoa "perustellusti". Simppeliä simppeliltä jampalta. Kai sitä naurattaa koko ajan...
oisko kellään vinkkiä antaa hitsaanko 2017vm skodani etulattian alkuperäisen paksuisella 0,3mm pellillä vai kannattaako käyttää paksumpaa peltiä? Helkama Auto ei suostu ruostevaurioita korjaamaan/korvaamaan.
Liikkeeseen on allekirjoittaneella jäänyt yhtä sun toista, mersua, foordia, sitikkaa, saabia, volvoo, simckaa, relluu, pösöö, shevyy, fiiuu, alfaa, warree, ladaa, porscee, tojotaa, Daihatsu...
Eestä ja takaa raapivaa...
Ny on kaks etuvetosta, yks takavetoinen.
Moottoripyörät eivät ole mukana laskuissa.
Eli entäs sitten???
Kirjoitustaito jäänyt myös ala-asteelle? Uskottavuus nollatasolla kun ei edes autojen merkkejä osaa apukoululainen oikein kirjoittaa eli tuskin metriäkään ajokokemustakaan ainakaan 2010-luvun takavetoautoilla. Ehkä jonkun metrin olet 1984 takapotku Ladalla päristellyt?
Millon kiihytely videoo..