Tällä viikolla olemme saaneet lukea röllien viesteistä kuinka Skoda onkin premiumia. Väite on tietenkin naurettava. Premium-autolle ei taida olla täysin vakiintunutta määritelmää, mutta löysin ainakin yhden uskottavan:
"Arvostetun amerikkalaisen Automotive News -lehden mukaan premium-auton kriteerit eivät ole yksiselitteiset, mutta merkin kokoluokassaan suhteellinen kalleus ja harvinaisuus sekä siihen liittyvä vahva imago ovat selkeästi premium-auton piirteitä. "
Kuuluuko Skoda näihin? Ei. Laatuun nähden ylihintaisuus ei tee premiumia. Premiumiksi ei myöskään tulla fanipoikien nettiöyhötyksellä.
Volkswagenilla on selvä arvojärjestys henkilöautoille. Näissä Skoda on se pohjimmainen halpa-auto: https://www.quora.com/Why-is-Skoda-cheaper-than-Volkswagen
Tilannetta kuvaakin hyvin se, että kukaan ei tosissaan kehu Audia Skodaksi, vaan moni katkera ja kateellinen tuntuu tekevän päin vastoin...
https://www.is.fi/autot/art-2000000680640.html
"Arvostetun amerikkalaisen Automotive News -lehden mukaan premium-auton kriteerit eivät ole yksiselitteiset, mutta merkin kokoluokassaan suhteellinen kalleus ja harvinaisuus sekä siihen liittyvä vahva imago ovat selkeästi premium-auton piirteitä. "
Kuuluuko Skoda näihin? Ei. Laatuun nähden ylihintaisuus ei tee premiumia. Premiumiksi ei myöskään tulla fanipoikien nettiöyhötyksellä.
Volkswagenilla on selvä arvojärjestys henkilöautoille. Näissä Skoda on se pohjimmainen halpa-auto: https://www.quora.com/Why-is-Skoda-cheaper-than-Volkswagen
Tilannetta kuvaakin hyvin se, että kukaan ei tosissaan kehu Audia Skodaksi, vaan moni katkera ja kateellinen tuntuu tekevän päin vastoin...
https://www.is.fi/autot/art-2000000680640.html
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tässä esimerkki VW:n tuotteista jaettuna yhdeksään hinta/laatu luokkaan:
https://userscontent2.emaze.com/images/fe839491-4e52-48dd-8c63-b1c4b61e227c/30b756f9-b2a2-4432-9c46-593a5f8fee91.jpg
Phaeton meni heittämällä premiumiksi, enkä ihmettele. Skodalla kalleimpaan luokkaan on saatu Yeti, ja sekin on todettu laadultaan pelkäksi keskinkertaisuudeksi josta tulee otsikko "over charging" - ylihinnoiteltu.
Metsään menty myös Fabian kohdalla. Laatu on pohjatasoa mutta hinta keskitasoa, Polo olisi alimmalla laaturivillä hinnan puolesta se oikea valinta. Saman tasoisen Beetlen kohdalla suhteellisen korkea hinta on kuitenkin ymmärettävä, koska kyse on normaalia erikoisemmasta tekeleestä tietylle kuluttajaryhmälle.
Tilannetta+kuvaakin+se,+että+Euroopassa+ja+toki+erityisesti+Suomessa,+Skoda+on+varsin+suosittu+automerkki+n.10+%+markkinaosuudella+(Suomi).+Tämä+luo+selvää+painetta+huomioida+Skoda.+Sen+voi+anonyymi+kansalainen+ottaa+vaikkapa+"kritiikin"+kohteeksi.
Nyt+ei+tullut+kuin+vähän+yli+tuplasti+"trollin+lisää".+Vaikka+rajataan+määrät+henkilöautoihin+(M1)+niin+oikea+luku+pääsee+vähän+yli+neljän+prosentin.
Ruplan+merkki+sopisi+sinulle+paremmin...;)
huonosti menee jos määrät pitää liioitella yli kaksinkertaisiksi
Jopa 1 myyty Skoda kumoaa väitteen "Skodaa ei osta kukaan". Skodalla menee siis hyvin.
Liisinki linttoja..
Tosin raakasti ylihintainen meluava idänpremium ei kelpaa edes liisingeilläkään..
No niin ,nyt ei skodassa vesi hölsky..meni vesi jäähän..
Voipi olla matot pikkaset koppurassa pakkasella.
Uusi superb täysin kostea kauttaaltaan.
Melko uusi idän premium läpimärkä
https://www.youtube.com/watch?v=rf_1iO-qNK8
Skoota on ns. "itäpremium", leikillinen hauska ilmaisu, kun skoota Jormat luulevat ajavansa Audilla tai peräti Jaguarilla.
Terveiset Lexuksen ratista.
Muistuttaisin pfaktantarkastajaa siitä, että röllejä ovat ne, jotka tällä palstalla tylyttävät Skodaa kaiken maailman keksityillä jutuilla. Ne, jotka puolustavat totuutta ja ampuvat alas trollauksia, eivät ole trolleja.
Niin on tämänkin ketjun aloitus täyttä tuubaa. Jos Superb on mukana vertailussa Mercedeksen ja Bemarin kanssa, ja asiantuntijoiden arvioinneissa päihittää nämä kyseiset automallit, niin ei auta kyykmanninkaan muuta kuin myöntää tosiasiat; jos Superb on parempi kuin premiumit, niin silloinhan Superb on parempi kuin premiumit. Pulinat pois.
Tarkoitatko kenties sitä kestotestiä jossa Octaviasta hajosi mm. vakkari, starttinappi, DSG nyki ja kojelauta kitisi ilman että sitä pystyttiin yrityksistä huolimatta takuuseen korjata?
Sinä juuri kerroit miten hyvin Skoda pärjäsi.
Referoidaanko myös TM:n 60 tkm kestotesti?
Ei kelpaa TM:n testi "kriitikolle" ja Auto Bildiltä vain valikoidut lauseet.
Eiköhän Auto Bildillä ole hieman paremmat resurssit tehdä aitoja testejä ja niiden perusteella luokitella autoja, esimerkiksi laadun perusteella.
TM testaa vain pyytämällä autot testiin, ajamalla niillä ja sitten toimittajatytöt kirjoittelevat mutuaan aukeaman verran. Autoja ei edes pureta osiin joten nk. "testeissä" ei ole mitään näkyvyyttä vaikkapa kestävyyteen. Pelkkä huumorilehti.
Juuri näin. Olet varmaankin lukenut ja katsellut senkin, kun Auto Bild ajoi Skoda Superbilla 100 tkm ja purki osiin? Vuodelta 2013 muistaakseni löytyy tuo. Sulla on varmaan AB:n verkkopalvelut käytössä, niin ei tarvitse IS:n referaatteja katsella ja leikkaa&liimaa-skannauksia... ;)
Toisaalta Tekniikan Maailmaan kohdistamasi mutu-arvostelu saa epäilemään, miten voisit tulkita myöskään Auto Bildin juttuja tervejärkisesti, paitsi rinnakkaistodellisuudessa...
Nyt on nyt eikä 2013. Ei siis kiinnosta. Viime vuoden luotettavuusindeksissä Skoda oli viimeisellä sijalla.
Liisinki linttoja..
Tosin raakasti ylihintainen meluava idänpremium ei kelpaa edes liisingeilläkään..
No niin ,nyt ei skodassa vesi hölsky..meni vesi jäähän..
Voipi olla matot pikkaset koppurassa pakkasella.
Uusi superb täysin kostea kauttaaltaan.
Melko uusi idän premium läpimärkä
https://www.youtube.com/watch?v=rf_1iO-qNK8
On toki. Venäläiset sinkkiämpärit ovat myös premiumia. Katsokaas vaan millainen jono syntyy jos niitä jaetaan ilmaiseksi.
Mitä uutta sinulle on tapahtunut 60-luvun jälkeen? Oletko ostanut uuden tuulipuvun, vaihtanut Tojosi 80-luvulla valmistettuun vai mitä?
ihan euron arvoinen muoviämpäri riittää. skodailijat jopa jonottavat ilmaisia muoviämpäreitä, tottuneet raukat siihen halvan muovin hajuun itäautoissaan.
Jos skooda jorma haluaa samaa vikaista tekniikkaa ja päänsärkyä premiumina on hänen valittava audi. Muutoin jorma saa kärsiä samoista vioista ja häpeästä skoodassaan. Mitäs jorma tähän?
Jopa sadat skodistit käyneet itsemurhan partaalla - "Pelkoa, ahdistusta, itseinhoa ja katkeruutta
Liisinki linttoja..
Tosin raakasti ylihintainen meluava idänpremium ei kelpaa edes liisingeilläkään..
No niin ,nyt ei skodassa vesi hölsky..meni vesi jäähän..
Voipi olla matot pikkaset koppurassa pakkasella.
Uusi superb täysin kostea kauttaaltaan.
Melko uusi idän premium läpimärkä
https://www.youtube.com/watch?v=rf_1iO-qNK8
Ai skodapojujen mukaan nyt halpuus tarkoittaa premiumia
Miksi maksaa kymmeniä tuhansia kun saa aidon premiumin 51 eurolla?
https://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/9149534
Preemio (premium) tarkoittaa taloudessa hintaeroa, lisähintaa tai hintalisää, esimerkiksi vertailukelpoisten arvopaperien välillä. Analogia ulottuu myös automaailmaan: premium- eli valioluokkaan luettava auto on hinnoiteltu selvästi kalliimmaksi kuin kooltaan, suorituskyvyltään ja varustustasoltaan vertailukelpoiset autot keskimäärin. Siinä on kuitenkin vaikeasti mitattavia haluttavuustekijöitä, joiden ansiosta kauppa käy korkeammasta hinnasta huolimatta.
VW-konserni on asemoinut (hinnoitellut) neljästä suurimpien volyymien merkistään ainoastaan Audin premium-luokkaan. Volkswagenin hinnoittelu on edustanut keskihintaluokan yläpäätä, mutta myynnin heikkeneminen on pakottanut maltillisempaan hinnoitteluun. Škodaa ei ole edes yritetty hinnoitella kalliiksi, vaan merkin hinnat ovat olleet hyvinkin kohtuullisia ominaisuuksiin nähden. Paljon autoa kilpailukykyiseen hintaan, siis hyvinkin kaukana premium-käsitteestä!
Itselläni ei ole Škodaa vielä koskaan ollut. En ole merkillä koskaan edes ajanut, vaikka olen ollut ajokortin haltija yli 48 vuoden ajan. Autoiluhistoriaani mahtuu kaksi Volkswagenia – yksi aivan alkuaikoina ja yksi jokunen vuosi sitten – ja jossakin niiden välimailla viime vuosituhannella on ollut yksi Audikin. Nyt ajan aivan eri konsernin saksalaismerkillä, mutta seuraan Škodan menestystä arvostuksella ja mielenkiinnolla. Ehkäpä vielä joskus...
Vanha takaveto-premium on kuitenkin surkein valinta käyttöautoksi. Niistä pyydetään kohtuuttomia hintoja imagon perusteella ja jotkut tollot maksavat..haha..
Skoda on precum-auto.