tyyppi kehtaa esittää lakiin pyöräilijälle aina etuajo-oikeutta liikenteessä , todella tyyppi on tyhjäpää, päin vastoin pyöräily pitää kieltää taajama alueilla , lääniä riittää näille sukkahousu tyypeille muuallakin eikä autojen tarvii jatkuvasti väistellä.
Pyöräliiton joku johtaja
autoverooo
23337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Vain itsesuojeluvaistoa vailla oleva luottaa autoilijoiden aisteihin ja hyväntahtoisuuteen harkitessaan ajoradan ylitystä. Viimeksi tänään sain kunnian todistaa, miten kiertoliittymässä kaahataan autoilijan ehdoin, mutta onneksi osaan ennakoida.
Mitä hyötyä siitä on? Ei se etuajo oikeus paljoa paina kun makaa teholla tai haudassa. Järkevämpi olisi että pyöräilijän pitää väistää aina kaikkia niin kauan kun satulassa istuu.
Aivan! Aikoinaan Heikki Kinnunen totesi jossakin tv:n tietoiskussa, ettei ole paljon hyötyä väitellä siitä, kuka vainajista oli syytön.
Itse talutan pyörää. Halpa toimenpide, ja pieni kävelykin on ihan hyvää vaihtelua.
Oon samaa mieltä.Jos ei oo varaa ostaa mustaa saksalaista autoo niin saa painua vittuun stadista
Valkoinen audi A5
Vm 2015
Kelvannee kans
Valkoiset autot on melkein aina pikkasen paskasen näköisiä. Kuivalla kelillä ja juuri pesusta tulleena ne loistaa jonkun päivän. Mutta pian taas sameana pinta. Hankala väri tuo valkoinen.
Pyörälijänä en kaipaa tuollaista. Ei punkero autoilijoihin voi luottaa, ovat melko tyhmää sakkia vieläpä.
Miksi pyöräilijät luulevat jo nyt olevansa aina etuajo-oikeutettuja?
vittuuks siellä pyörätiellä sitten autollas ajelet.
Ei pitäisi aina olla etuajo-oikeutta, mutta saisivat palauttaa sen oikealta tulevan väistämissäännön. Kun muutettiin laki, että pyörätieltä tulija väistää, niin autolla liikkujat tulkitse sen niin, että aina pyöräilijä väistää. Nopeudet kasvoi autoilla, ja kaikki väistäminen jätetään tekemättä. Aina pitäisi olla valmis väistämään, ja sellainen sääntö pitäisi hereillä liikuttaessa. Jos on etuajo-oikeus, niin siinä herpaantuu kaikki aistit.
Kaikkille autokoulun käyneille vaan lisää tukiopetusta siitä mikä on suojatie. Ja miksi pitää väistää jalankulkijaa. Monella autoilijalla on pitkälle edennyt dementia tai muuten vaan linnunpöntössä viheltää.
Mitä ovat ne seepraviivoitukset kadussa ja ylempi vai alempi valoista on se vihreä.
Ei paljoa auta pyöräilijää etuajo oikeudet jos ottaa osumaa autoon.
Pitäisi kevyemmän väistää se olisi viisainta.
Tässä on tullut nähtyä kaheleita pyöräilijöitä jotka risteyksissäkin menevät järjetöntä vauhtia ja eivät huomioi lainkaan esim. kääntyviä autoja ja olipa tässä kerran läheltä piti tilanne kun kahjo tuli varmaan 30 kmh vauhdilla pyörätieltä eteen kun olin kääntymässä oikealle, vain tuurilla selvisi tuo sankari alta pois kun satuin ajamaan tuolloin hitaammiin risteykseen kuin normaalisti.
Silloin toivoin että tuokin sankari joutuisi pyörätuoliin kolarissa piakkoin että ei tarvitse muiden pelästyä tuollaisia paskiaisia liikenteessä jatkossa, itse ajoin ihan liikennesääntöjen mukaan mutta fillaristi ei.
Kääntyvä auto on aina väistämisvelvollinen.
Kääntyvän auton väistämisvelvollisuuteen voi luottaa sen verran, että joku kääntyy aina suoraan varpaille, kun silmä välttää.
No ei ole kuitenkaan ihan aina, sillä pyöräilijä voi olla tulossa kolmion takaa, ja silloin se väistää.
Meillä on juuri tuollainen risteys, jossa toisesta suunnasta tullessa pyöräilijällä ei ole kolmiota ja toisesta suunnasta tultaessa on. Toisesta suunnasta tulevaa autoilijan on siis väistettävä, toisesta suunnasta, kolmion takaa tulevan pyöräilijän on väistettävä.
Nuo pässinpää pyöräilijät eivät tajua, että kärkikolmio koskee myös heitä, vaan luulavat olevansa aina pyörineen etuajo-oikeutettuja.
Pyörätiellä ei ole kolmioita. Auto väistää aina kääntyessään risteävää liikennettä oli siinä pyörätie tai suojatie. Se taas määrittelee saako sitä ajaa pyörällä vai ei, mutta autoilija väistää silti, joko suojatietä tai pyörätietä pitkin kulkevaa. Simple.
Autoilijalle on usein kolmio pyörätien jatkeella, mutta moni autoilija ei noudata väistämisvelvollisuuttaan. Pyörätien jatke on hyödytön, jos se on ylitettävä kävellen. Kuka mokoman viivasekamelskan yleensä keksi?
Kun näitä pyöräilijöiden kirjoittamia kommentteja lukee niin loppuuko ne liikennesäännöt siihen kun pistetään kypärä päähän. Itse pyöräilen harvoin mutta silloinkin tulee mieleen että otampa taas tietoisen riskin kun ajelen kevyenliikenteen väylillä. Siellä ei ole enään mitään sääntöjä. Kyllä mennään isolla riskillä. Ajatelkaa edes.
Kyllähän se pelottaa, jos ajelet siellä pyörätiellä samalla logiikalla kuin autollasi eli luulolla.
Vittu ihan pellen homaa
Toi POLKUPYÖRÄILY
Anakin siellä missä on muuta liikennettä
Polkupyöräilijöiden pitäisi opetella säännöt kunnolla, ettei tarvisisi väistellä yksisuuntaisilla teillä/kaduilla hurjaa vauhtia kaahaavia "luonnon ystäviä". Kaikkein paras korjaus sääntöihin olisi, että kevyen liikenteen väylää ajava pyöräilijä olisi kaikissa tapauksissa väistämisvelvollinen. Näin vältettäisiin epäselvät tulkinnat ja kahnaukset.