Nimittäin tässä https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/hyundai-mazda-karjessa-tuoreessa-auto-bild-laatuvertailussa/
Kärki täynnä kaukoidän total quality autoja
1. Hyundai 2,14
1. Mazda 2,14
3. Mini 2,33
4. Kia 2,43
4. Toyota 2,43
Skoda ei vain osaa.
Kärki täynnä kaukoidän total quality autoja
1. Hyundai 2,14
1. Mazda 2,14
3. Mini 2,33
4. Kia 2,43
4. Toyota 2,43
Skoda ei vain osaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei tässä kyse mistään osaamisesta ole. Kyse on menetetystä maineesta päästöskandaalin vuoksi, sekä muutaman vuoden takaisista jakopää/vaihteisto-ongelmista, joita väistämättä ilmaantuu, jos on teknisesti niin osaava tehdas, (VAGkonserni) että koko automaailma kopioi heidän hyviä innovaatioita.
Tänäpäivänähän Vag-konsernin autot ovat aivan ylivoimaisia tekniikaltaan, ajettavuudeltaan ja ihan kaikessa, mitä premium autoilta vaaditaan, nää itätuhnut ovat jääneet niin kauas taakse. Näkeehän sen jokaikisestä testivoitosta, mihin nää saksalaiset autot osallistuu.
Tälle asialle nää tuhnuterot ei voi yhtään mitään ja sen vuoksi tästä tämänhetkisestä notkahduksesta otetaan kaikki "ilo" irti räksyttämällä palstat täyteen epäolennaisuuksia, joihin uskoo vain toinen yhtä tyhmä tero. Vielä se, miksi nää terot luulee että heidän itäkipponsa ovat hyviä autoja, johtuu siitä, että he eivät ole todellisuudessa päässeet koskaan ajamaan näillä saksalaisilla premiumeilla, tottakai näillä palstoilla he ovat jokainen niillä ajelleet ja useimmat useita vuosia, mutta siis todellisuudessa, eivät koskaan.
VAG ei ole premiumia nähnytkään. Toinen asia se että jos tämän kokoluokan autotehdas tekee vielä 2010 luvulla moottorin joka syö litran 1000 kilometrillä niin silloin on jotain mätää kyllä suunnittelijoissa tai muuten vaan välinpitämättömyyttä. Volkswagen on lähinnä vaan esine joka tehdään tiukan budjetin mukaan, jos autoon esim. asennetaan hierovat nahkapenkit niin se otetaan jostain osasta taas pois, eli otetaan halvempi ja asiakas maksaa taas kun menee ostamaan uuden. VAG on autoteollisuuden pahimpia kusettajia mitä voi vaan olla ja VAGilta ei todellakaan löydy yhtään oikeaa premiumia ei nyt ja tuskin koskaan.
Iäkäs eläkeläinen, isäukkoni, osti tod.näk. viimeiseksi jäävän autonsa - Kian. Eihän sille papalle paljoa kilometrejä tule, joten premiumia ei kannata edes harkita. Täytyy vaan ihan rehellisesti todeta, etteivät nuo idän ihmeet mitään laatuvaikutusta kehenkään tee. Kovin ovat hempulan oloisia kevyitä kauppakasseja. Ovetkin kuin yksinkertaista ohutta peltiä kiinni vetäisi. Muutaman kerran tuolla i30:lla ajaneena ja takapenkilläkin istuneena sanon: Ei jatkoon!
Röllillä menee nyt Hyundait ja Kiat sekaisin
Mistä lähtien Kiat on tehty ja suunniteltu venäjällä?
seat,vw,skoda ja audi
ei mitään syytä ostaa ilman kia takuuta.Usassa on ollut skandaalin jälkeen pakko nostaa takuuta-ei taida VW sitten tehdä voittoa?
Kia ilman takuuta? Siihen en lähtisi edes jenkkilässä. Suomessa huollot ylihinnoiteltuja ja sillä on saatu takuuaikaa venytettyä.
Paskat merkit ne takuulla autoja joutuu myymään.
Loistopelit myy, vaikka niissä ei olisi päivääkään takuuta.
Tarkoitatko sitä Auto Bildin laatuvertailun viimeiseksi jäänyttä?
Tarjotkaapa aikanne kuluksi VW autojanne vaihdossa
jos itse odotat 8000e hyvitystä vanhasta niin saat tyytyä 3000e.
TDI pudotus on alkanut
https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201710192200472258_oa.shtml
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201709012200365851_oa.shtml
ei tarvi Saksaan lähteä VW autoja hakemaan
Lue uusimmaty jutut, mm. kun Skodan päästökohusta korvausta vaatinut tyyppi ei saanut mitään korvausta, koska mitään arvon ja hinnan pudotusta ei ole tapahtunut ja suoritusarvotkin on kohdillaan auton päivityksen jälkeen.
VAG ei korva mitää vaikka auto lahoaisi alle 100 mertin jälkeen, kusettajat on kusettajia, pääasia että lompa pysyy paksuna.