Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kiinalaisten sijoitukset Nurmekseen.

    Yhtään kiinalaissijoitusta ei ole tullut. Mahtaako tulla? Itä-Savo lehti kirjoittaa biopolttoainetehtaista 23.11.2017 numerossaan, että Kiinan valtio on tehnyt linjauksen, että kiinalaisen omistuksen kautta panostetaan sähköautojen kehittämiseen. Nyt Nurmeksen muovihalli on vuokrattu kiinalaisia lähellä olevalle Leena Riekkolan Activo Oy:lle. Riekkola oli aikaisemmin rakentamassa Känkkäälään Biojalostamoa. Biojalostamoa ei ole tullut. Nyt muovihallissa on kiinalaisomisteinen(Activo Oy) tutkimus- ja tuotekehityskeskus. Nyt on Nurmeksella hyvät mahdollisuudet olla sähköautojen kehittämisen kärkeä. KUN YKSI OVI SULKEUTUU NIIN TOINEN AUKEAA. Hyvä, että Nurmes on valmis nopeasti muuttuvaan maailmaan. Vainionpään aikana rohkeutta puuttui. Nyt kaupunginjohtaja on rohkea edelläkävijä. Toivottavasti valtuusto pysyy mukana. Nyt on rohkeasti investoitava ja tuettava yrityksiä kiinalaisten tavoin. Kiinalaisten miljoonat poikivat satoja jopa tuhansia työpaikkoja kiinalisille ja nurmeslaisille.
    781965
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 78

    Vanhimmat

    Kiinalaiset työllistävät jo kolme henkilöä Nurmeksessa. Ensimmäiset sijoitukset on jo tehty, jotka ovat Nurmeksen mittakaavassa isoja pääomaruiskeita.

    Äänestä

    Salossa kaupunginjohtaja ei kommentoinut Turing kännykkätehtaan aikeita. Hän pysyy virassa.

    Äänestä

    • Kiinalaiset ovat sijoittaneet Nurmekseen jo 27,5 miljoonaa. Lukekaa lehtiä.Kaupunginjohtaja on kertonut sen jo moneen kertaan. Älkää täällä rollatko väärää tietoa.

      Äänestä

    • Sijoittaja on Acvio Oy ja on kaupparekisterissä.

      Äänestä

    Tosi nopeita Nurmeksessa reagoimaan firmoihin mitä ei koskaan tule.Olikohan parempi että Vainionpää ei ollut noin rohkea kuin nykypoppoo,tällä reagointi nopeudella rahat loppuu veronmaksajilta.

    Äänestä

    EU-China Economic Holding Scammers Ltd....

    Äänestä

    Made in China Nurmes

    Äänestä

    Kevätniemeen uusi sahauslinja ja pelletti tehdas.Siihen luotan enemmän kuin bio-öljytehtaan tulemiseen.

    Äänestä

    • Korkealaatuisella mittatarkalla luonnon sahatavaralla on aina kysyntää. Puupelloissa kasvatettu oksainen ja lannoitettu puu ei kelpaa laatuvalmistajille.
      Pellettitehtailla tuppaa olemaan myyntivaikeuksia.

      Äänestä

    • Siis Nurmekseen nämä ovat tulossa.

      Äänestä

    • SiisNurmekseen kirjoitti:

      Siis Nurmekseen nämä ovat tulossa.

      Sijoitukset kiinaan

      Äänestä

    Kiinassa on yleisenä vitsauksena pikkujohtajat ja "rahamiehet" jotka esiintyvät itseään suurempina ja vaikutusvaltaisina.
    Vahtimestari voi esiintyä rahastojohtajana. Rahamies jolla on sadantuhannen varallisuus esiintyy miljardöörinä.

    https://www.entrepreneur.com/article/297009

    https://en.portal.santandertrade.com/establish-overseas/china/business-practices

    Vastaavasti suomalainen pikkuyrittäjä voi esiintyä kiinalaisille biokemistinä ja prosessi-insinöörinä.

    Puntit on sitten tasan.

    Äänestä

    Kiinalaisten rahat menee,koska heillä on suurin rahoitusosuus Helsingin ja Tallinan välille tulevan meren alta kulkevan satoja miljardeja maksavan rautatietunnelin rakentamisessa. Maailman pisimpiin kuuluvan merenalaisen tunnelin suunittelutyöt on aloitettu.

    Äänestä

    Tunnelia on turha odottaa. Alustava kustannus 9-15 miljardia euroa. Sveitsissä Gothard Base tunnelia rakennettiin 17 vuotta ja sen pituus oli ainoastaan 57km.
    Kokonaiskustannus 8 miljardia.

    Helsinki-Tallinna tunnelin väestöpohja ja kustannusedut ei riitä.

    Kiinalaiset ei laita rahojaan. Vaihtoehtoinen "Panama kanavaprojekti" oli riittävä floppi.

    https://yle.fi/aihe/artikkeli/2017/03/20/kiinan-uusi-silkkitie-ja-tuleva-maailmanjarjestys

    Kiinan kanavaprojekti sakkasi ja floppasi.

    http://www.miamiherald.com/news/local/news-columns-blogs/andres-oppenheimer/article159689339.html

    Äänestä

    Miten mahtaa tutkimus ja tuotekehitys sujua muovihallissa talvella 25 asteen pakkasessa? Ehkä turkki päällä, mutta sormet ja aivot saattavat kylläkin jäätyä. Sähkön myyjä toki kiittää.
    Ja että Kiinan sijoitukset toisivat tänne satoja jopa tuhansia työpaikkoja. Noiden ajatusten esittäjä lienee joku saatsiuskoon hairahtunut.

    Äänestä

    Poistoon meni edellinen viestini kun arvostelin kunnanpäättäjiä siitä että kalliiksi tulee veronmaksajille haaveukkojen hommat.

    Äänestä

    Slush 2017 Helsinki.
    Amerikkalaisa enkelisijoittajia roudaa brittiläinen virtuaalilentoyhtiö Victor.
    Victor vuokrasi satapaikkaisen Airbus 340 koneen. Vällille Oakland private-Helsinki Vantaa.

    Nurmesta tarjotaan enkeleille. Nurmeksessa on Kiinaosaamista, joka puuttuu Kaliforniasta.

    https://www.flyvictor.com/en-gb/slush2017/

    Kone on lähes tyhjä.

    Äänestä

    Entäpä molybdeeni?Luuletko että Mätäsvaaran kaivoksella olisi vielä käyttöä?

    Äänestä

    Kiinarahaa ei tule Nurmekseen. Samoin Vesterbacan Tallinna tunneli ei sitä saa. Kemijärviprojektilta ne rahat jää myös. Tuote on massajengillä hyvä, mutta tausta on heikko.

    Astudion "Kiina-analyytikko" oli pohjanoteeraus. Valehteleva idiootti.

    Äänestä

    Kaikkitietävältä kysyttiin molypdeenistä,loppuiko ammattitaito ja tietämys?Eikö linkkiä löydy?

    Äänestä

    Nurmeksen "kaikkitietävä" ja hänen hovi.
    http://www.pikes.fi/vihrean-teollisuuden-alue

    Kiinasta ei tullut operaattoria. Nyt se puuttuu kokonaan.

    Investoinnit tietysti hyödyttää jo toimivia yrityksiä, mutta ylimitoittamisessa kustannustehokkuus on unohdettu.

    Äänestä

    Vainionpää aika oli järkiaikaa.

    Äänestä

    Mitään rahaa ei ole olemassa.

    Äänestä

    Kuka on vastuussa? Valtuusto?.

    Äänestä

    Nyt kun junayhteys Kiinan ja KOuvolan välillä on aukaistu niin voipi junassa tulla tehtaan koneet eli laitteet. Jonkun pitää vaan olla Kouvolan ratapihalla tisurissa jotta eivät sikäläiset ala koota tehdasta Kouvolaan.

    Äänestä

    • Junarahti on käytännössä 12-14 päivää.
      Laivarahti on käytännössä kuukausi.

      Hintaero on jopa 5 kertainen.

      https://yle.fi/uutiset/3-6788704

      Äänestä

    Etikkaa ja puuöljyä ei kannta viedä känkäälästä junalla tai laivalla Kiinaan.

    Äänestä

    Voipi olla nuo junat monia kilometriä pitkiä kun ne kulkevat Venäjän ja Kiinan ratoja pitkin ja ne ovat pitkiä ratoja. Jotta kyllä sinne sopii.

    Äänestä

    Mikä kommari tämä ykkösmarkkina on?Joka asiasta inisee,on vaikka maitotölkin ostosta kyse niin siitäkin löytää jotain mikä ei ole hyvä homma: )

    Äänestä

    Junapituus on rajoitettu 800 metriin. Välillä Suomi-Venäjä-Kazakstan. Siirtokuormaus Kazakstanissa Kiinan rautatieleveydelle rajoittaa ja yksiraide / ohituspaikkojen lyhyys.

    Venäjällä ajetaan 3km junia.
    https://www.youtube.com/watch?v=H1g0GtkfyBc

    Äänestä

    Taitaa Kiinalaisten tekemien lupausten kanssa olla moni suomalainen paikkakunta vaikeuksissa kun investoinnit on menneet harakoille.

    Äänestä

    Kiinasta ei ole tullut sijoituksia.








    "markkinat"

    Äänestä

    Kouvolan ja Kiinan välille tehty konttijunayhteys takkuaa pahemman kerran, vaikka Kouvola on pistänyt isot rahat likoon kilometrin pituisen terminaalin rakentamiseen kertoi MOT ohjelma. Kuinkahan Nurmeksen ja Kiinan välillä on vilskettä?

    Äänestä

    Känkäälän konkurssi yritykset.

    Äänestä

    Onkohan Nurmes kiinnitetty Kiinasta tulleisiin rahoihin kuinka tarkkaan, koska eihän rahaa saa ilmaiseksi, olisi mukava tietää, tai ei niinkään mukava.

    Äänestä

    Kiinalaisia odotellaan Känkäälään tutustumaan

    Äänestä

    • Eilen oli useampi kiinasta

      Äänestä

    Joko Kiina omistaa Nurmeksen, koska on sanonta, että ilmaisia lounaita ei ole.

    Äänestä

    Huhhuh, mitä luettavaa, on siinä dokumenttia kerrassaan..

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    taotaan kirjoitti:

    Yhtään kiinalaissijoitusta ei ole tullut. Mahtaako tulla? Itä-Savo lehti kirjoittaa biopolttoainetehtaista 23.11.2017 numerossaan, että Kiinan valtio on tehnyt linjauksen, että kiinalaisen omistuksen kautta panostetaan sähköautojen kehittämiseen. Nyt Nurmeksen muovihalli on vuokrattu kiinalaisia lähellä olevalle Leena Riekkolan Activo Oy:lle. Riekkola oli aikaisemmin rakentamassa Känkkäälään Biojalostamoa. Biojalostamoa ei ole tullut. Nyt muovihallissa on kiinalaisomisteinen(Activo Oy) tutkimus- ja tuotekehityskeskus. Nyt on Nurmeksella hyvät mahdollisuudet olla sähköautojen kehittämisen kärkeä. KUN YKSI OVI SULKEUTUU NIIN TOINEN AUKEAA. Hyvä, että Nurmes on valmis nopeasti muuttuvaan maailmaan. Vainionpään aikana rohkeutta puuttui. Nyt kaupunginjohtaja on rohkea edelläkävijä. Toivottavasti valtuusto pysyy mukana. Nyt on rohkeasti investoitava ja tuettava yrityksiä kiinalaisten tavoin. Kiinalaisten miljoonat poikivat satoja jopa tuhansia työpaikkoja kiinalisille ja nurmeslaisille.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu