Kouvola miettii Tykkimäen radan siirtämistä Inkeroisiin, miksei tässä voida tehdä yhteistyötä Kymi Tingin kanssa? Kun kerran keskusta tehdään, niin viisainta olisi keskittää sinne sitten kaikki päristelyurheilun toiminta, näin saataisi rata-alueelle järkevä käyttöaste. En kyllä ymmärrä sitäkään miksi juuri tuohon Tykkimäen radan päälle pitää niitä teollisuustontteja piirrellä, onko noille edes kysyntää ja eikö sitä maata muka ole tyhjänä muualla siinä ympäristössä?
Tarvitaanko seudulle monia moottoriratoja?
Ke-Ke
9166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Näissä asioissa harvemmin paljon järkeä käytetään, kaikki vaan ajaa omia projektejaan eikä asioita suunnitella yhdessä. Totta kai yksi kaiken kattava keskus seudulle olisi järkevin vaihtoehto.
Kai vaihtoehdoksi tuotiin tuo melkein Kotkassa sijaitseva Inkeroisten rata että siirto Kymiringille näyttää viisaammalta. Jokatapauksessa tavoite näyttää olevan Kouvolan keskustan hiljentyminen keinolla millä hyvänsä.
Inkeroisten Pikkusuon rata on melkein Kotkassa, mutta Kymi Ring on kokonaan Iitissä.
Tarvitaanko yleensäkään moottoriratoja? Onko tuollainen turha kierroksen ajelu järkevää päästöjen ja ilmastonkaan suhteen? Kaduilla liikkuvien autojen päästöjä puristetaan koko ajan, radoilla sitten mustasavu vaan nousee pakoputkista.
Kouvolan kaupungin toiminta alkaa näyttää farssille, ja onko Kouvolalla varaa kerätä kyseenalaista mainetta valmiiden suorituspaikkojen tuhoajana ?
Logistiikkahömpötys on mennyt överiksi ja mikähän on logistiikkainvestointien takaisinmaksuaika ?
Hävetköön ne asian valmistelijat, jotka tuhoavat miljoonien edestä yhteistä varallisuutta jos tykkimäki ajetaan maan tasalle.
Kouvola jo itse tuhosi päätöksillään ettei Kouvolan kokoisessa kaupungissa ole sairaalaa. Ei kai tuo nyt enää olisi kovinkaan kummoinen asia jos ajattelee tärkeysjärjestystä että hävittää toimivan ja laajemminkin hyväksi todetun Tykkimäen radan. Mutta saadanhan me sadallatonilla Eskolanmäessä siirrettyä joku koirien aitaus parimetriä parempaan paikkaan, tiedä sitten kuinka suuri merkitys tuolla ihmisten ja koirien elämään. Koulut lopetetaan oikeastaan ilman oikeita säästöjä, ainoastaan kyläpoltikoinnin vuoksi ja sillä saadaan "väärässä paikassa" asuville koululaisille 15 tuntia viikossa lisää viikottaista koulussa käynti aikaa. Sairaala ja terveyspalvelut tuhotaan puoluepolitiikan nimissä että saadaan omille suuret tulonsiirrot. Manskin kivet uusitaan säännöllisesti ja alustaan laitetaan lämmitys, samoin koko homma katetaan ja hoidetaan tuuletus ettei homehdu, mutta ketä varten. Kaupunki rakentaa matkakeskuksen hotelleineen mutta kenelle? Ainakaan vielä kukaan hotellitoimintaa pitävä yritys ei ole kiinnostunut tuosta hankeesta ja se mitä tuosta on julkaistu niin Kouvolan rautatieaseman toiminta vaikeutuu sitä käyttäviltä asiakkailta.
Mutta muutenhan Kouvolalla ja kouvolaisilla menee ihan komeasti. Tuli tehtyä tälläinen yhteenveto Kouvolasta ja sen päätöksistä jotka saa jo melkoista ihmetystä aikaiseksi kuntalaisissa oli sitten puhe mistä vaan syntymästä hautaan välillä ja siitä mitä sillä välillä tapahtuu kenenkin osalta. Jotkut käyttää tuota farssi nimitystä mutta olen kuullut myös pelko ja mitään ei voida ilmaisut.
Kymi Ringin varaa ei kannata laskea mitään. Siellä on myllätty hiekkakuoppa ei muuta eikä muuta tulekkaan. Rahat on loppu ja työt seis.
Joo toi kymiring on kyllä niin nähty. Eiköhän sieltä päin taas tule joku huuhaa uutinen, on tehty F1 sopimus kohtapuoliin radalle jolla voi ajaa motocross pyörillä hädin tuskin.
Jos katsotte Kymiringin vanhoja suunnitelmia, niin taisi jalkapallostadionikin olla piirrettynä. Milloinkohan alkaa niiden toybarnien teko siellä? Missä niitä myydään? Hauska se Lamborghinin kuva niissä esitteissä. Business Park on myös suunniteltu sinne, onkohan autotehtaat jo ennakkovarauksia tehneet kilpaa ? Cramo näyttää hyvin tienaavan, kun projekti venyy..