kiilataan rekkojen eteen heti ohittamisen jälkeen? Moottoritiellä on tilaa ohittaa pitkään, mutta silti kiilataan heti rekan eteen ja mitä sitten jos henkilöautoon tuleekin vika ja rekka ei kerkiä jarruttamaan, niin onko se rekkakuskin vika kun ei pitänyt turvaväliä...
Ikinä ei rekka pääsisi määränpäähänsä jos sen pitäisi jokaisen eteenkiilanneen auton jälkeen lyödä jarrut pohjaan ja tyyliin pysähtyä moottoritielle.
Ikinä ei rekka pääsisi määränpäähänsä jos sen pitäisi jokaisen eteenkiilanneen auton jälkeen lyödä jarrut pohjaan ja tyyliin pysähtyä moottoritielle.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Miksi ne rekan eteen kiilanneet siihen paikkaan pysähtyisivät? Olen ajanut ammatikseni yli 40 vuotta enkä kertaakaan missään ole nähnyt että henkilöauto hajoaa juuri sillä hetkellä kun se on rekkaa ohittamassa. Kyseisen hajoamisen todennäköisyys on nii marginaalisen pieni että ennemmin voittaa lotossa päävoiton. Eikä se auto hajotessaan siihen hajoamispaikkaan jeti pysähdy. Kyllä se rullaa vielä sen verran pitkän matkan ja vauhti putoaa niin hitaasti ettei rekka siihen perään heti törmää.
On tietysti ikävää ja typerää kiilata ohitetun auton eteen heti mutta kauhuskenaario rekan törmäämisestä ohittamassa olevan ja samalla hajoavan auton perään on kyllä todella kaukaa haettu.
Minä vain säälin rekkakuskeja kun he joutuvat jatkuvasti olemaan varuillaan. Itse annan rekoille tilaa mutta takanani ohittavat kiilaavat suoraa päätä rekan eteen kun itse olen edelleen ohituskaistalla.
Monet eivät vaan huomaa. Monille on opetettu että ohitetun näkyminen peilistä on oikea aika palata oikealle kaistalle.
Toinen syy on takaa tulijan hiostaminen liian lähellä ja sille annetaan "kohteliaasti" tietä.
Jokaisen pitäisi opetella arvioimaan etäisyys ohitettuun. Kun kaksi sekuntia täyttyy niin voi palata ohituksen jälkeen oikealle kaistalle, silloin ei varasta ohitetun turvaväliä.
Pitkät valot päälle kunnes ohittaja on sopivan välimatkan päässä, on hyvä tapa kertoa ohittajalle, että opettele arvioimaan.
> "Monille on opetettu että ohitetun näkyminen peilistä on oikea aika palata oikealle kaistalle. "
Eikä riitä, että näkyy mistä tahansa peilistä. Pitää näkyä sisällä olevasta taustapeilistä kokonaan, jolloin vasta on menty ohi. Mutta miksi sittenkään heti vaihtaa kaistaa?
Minä ajan ainakin turvavälin verran ohi siitä ohitettavasta. Ajan vaikka 100 metriä ohi, ennen kuin vaihdan kaistaa ohitetun eteen. Ei rapa ja loska lennä ohitetun tuulilasille.
Ohitettu ei taustapeilistä koskaan näy kokonaan ja ohitetun koko keulan näkyminen ei riitä, silloin ollaan vielä liian lähellä.
"Eikä riitä, että näkyy mistä tahansa peilistä."
No, jos näkyy vasemman puolen peilistä niin eiköhän se riitä.
Samaa olen ihmetellyt. Omituisi tuhertajia ovat.
Ei tuota pelkästään rekkojen kohdalla tapahdu. Osa autoilijoista vaan on niin huonoja, etteivät osaa edes ohittaa kunnolla.
Tiedätkö missä ihmisten tyhmyyttä voi havannoida erittäin hyvin?
Miksi rekoilla kiilataan henkilöautojen eteen heti ohittamisen jälkeen? Moottoritiellä on tilaa ohittaa pitkään, mutta silti kiilataan heti henkilöauton eteen, ja kuspäisimmät rekkakuskit ohittelevat motarilla toisia rekkoja n. 1km/h nopeuserolla ruuhka-aikaan, kyllä ne on "ammattilaisia" ja paskat, räkänokkia kaikki tyyni. ;))
Onhan juuttaan komiannäköistä katsella sieltä korkeuksista kun haittis sukeltaa kuolemaa halveksuen loskavallin läpi ohituskaistalle, aloittaa rinnalla pupeltamisen puolelta toiselle, ja kun tilanne on saatu haltuun niin palataan yhdistelmän taakse eikä kiireestä ole enää tietoakaan.
On siinä puskuria nuolevassa kaistallepaluussa se hyvä puoli että jos haittis alkaa pyöriä flipperikuulan lailla ihan siinä nokan edessä, ei nopeusero ole välttämättä vielä kuolettava kun [tähän haluamasi kuorma-auton merkki, malli sekä kuljetussuoritteen laatu] keula ottaa kuskin kylkeen kiinni.
Haittis?
Pikkuauto -> henkilöauto -> haitta-ajoneuvo joidenkin rekkamiesten mukaan. Kollegaa lainatakseni, kyllä mä rekkaa ajan mutta rekkamieheksi en rupee.
Niin joo.
Jos rekkakuskin mielestä henkilöautot on haitaksi niin ammatinvalinta on mennyt mönkään.
Miksi ne rekat ajavat aina henkilöauton takakontissa melkein kiinni tiellä, jossa on 80km/h nopeusrajoitus, ja omassa mittarissa on nopeutta 90km/h. Eikö turvavälisääntö koske näitä"ammattilaisia" ollenkaan?
Kilometri-tai urakkapalkalla kun ajetaan ei ole aikaa lakia noudattaa. Jon rajoituksia noudattaisi ei pääsisi edes siivoojan tuntipalkalle. Lisäksi on ajettava ylikuormia, rikottava työ-ja lepoaikasäädöksiä, vuijattava piirturinkieklilla ja/tai digipiirturilla. Kuormia ei ehdi sitoa kunnolla. Siinä on sitten muut liikenteessä sijaiskärsijöinä kun tahtari puukenkineen yrittää pysyä leivänsyrjässä kiinni.
Kuinka paljon nopeammin olet perillä jos ajat 10 metrin päässä versus 70 metriä?
Kirjoitusvirheistä päätellen näyttää olevan kaiken lisäksi vielä aineissakin....
Jos noin kovilla on leipä, niin kehottaisin katselemaan jotain muuta ammattia. Nythän siihen on taas pitkästä aikaa täydet mahdollisuudet.
Sinullehan ei kosketusnäyttöpuhelimilla/tableteilla kirjoitusvirheitä tule, eihän? Niissä kun on niin pirun tunnokas ja tarkka näppäimistö, eikö vaan?
Joo. Varsinkin kun sitä kännykkää räpläillään ajoaikana....Virheitä sattuu, eiks jeh!!
Mun suosikkitilanteeni on kun "rekakuski päätää ohitaa toisen rekakuskin" motarilla. Siinä mennään kilometritolkulla molemmat rajoitinta vasten kaistalla huojuen nipin napin ojia välttäen . Sitten toisen eteen ja hiphei, ollaan siellä ruotsinlaivan jonossa 30s aiemmin. Tuollaisten suoritusten jälkeen rekkkuskin suurin huoli löytyy peilistä, eikä muista autoilijoista.
Ei ihme että harva kuski on mikään kuusen kirkkain kynttilä. Puukenkää jalkaan ja "keep on truckin'" vaan...
No joo, mutku pomo painaa päälle, että aikataulussa on pysyttävä, tai muuten tulee kalossia, niin minkäs teet. Saksasta haetusta käytetystä 15 000km(buahaha) ajetusta velka-audista on vielä yli puolet maksamatta, ja omakotitalosta ei ole kyennyt maksamaan vielä ensimmäistäkään osamaksuerää. Poikaystäväkin jo kapinoi, että lähtee, jos ei ala äijää pikku hiljaa kotona näkymään. Mitä itse tekisitte vastaavassa tilanteessa?
Avioehdon poikakaverin kanssa.
Lähtisin liikkeelle 5min aikaisemmin
Siis ihan omalla vapaaajallasiko?...
No, sitten pitää varmaan ottaa riski että tulee potkut ja poikaystäväkin suuttuu. Jos muuten euro sivu suun ja se on kriittinen asia.
Sitten menee velkainen talo, velkainen audi, mutta poikaystävän kanssa on tehty diili, ettei se joudu kuseen, kun minulla menee huonosti...
Kova tuntitaksa suhteessa maksukykyyn jos 5min on noin rakas :-D
Kikkeli kutistuu kun se joutuu kylmään veteen.
Niin niin mutta kun se ruotsinlaiva lähtee kuitenkin samaan aikaan olit satamasa sitten 5 minuuttia ennen sitä ohitettua toista rekkaa. No jää siihen 5 minuuttia aikaa nenänkaivuuseen odottaessa laivan ajorampin aukeamista.
No tuon vielä jotenkin ymmärtää, että lautalle on kiire, mutta sitä ei kyllä ymmärrä, että henkilöautoilla, ja varsinkin noilla saksanseisojilla on kiire seuraaviin punaisiin valoihin odottelemaan, että milloin se valo vaihtuu vihreäksi.
Juuri niin. Ja jos olet satamassa viisi minuttia myöhässä, niin siinä ei auta yhtään se, että siellä on toinenkin auto odottamassa seuraavaa laivaa...
HEH HEH 40 VUOTTA AJANU OOT TAINNU AJAA PUHUMALLA PUOLIKASTA PUUKENGÄT JALASSA T-PAIDASSA KEIMOLAN PORTISSA. NIIN NE KALTAISESI MINÄ ITE AJAA.
Anna jonkun muun kirjoittaa jos itse et tuon parempaan kirjalliseen ulosantiin kykene. Tai ota edes caps lock pois päältä niin et vaikuta ihan niin tyhmältä kuin kirjoitustaitosi antaa ymmärtää.
Hyvinhän tuo kommentoi, anna ihmisten kirjoittaa sellaisilla kirjaimilla, kuin haluavat. Jos ei miellytä, ei ole pakko lukea, ohita mielestäsi "väärän laiset" viestit.
Suomessa tämä tulkitaan "kiilaamiseksi", muualla maailmassa ymmärretään palata oikeanpuoleiselle kaistalle ohituksen tapahduttua. Nuo vasemman kaistan leijujat ovat kaikkein aivottomimpia liikenteessä. Suomen tieliikennelaki mahdollistaa tuon leväperäisen tavan ajaa, kun ohituskaistalla turhan panttina hyssyttely ei ole kriminalisoitu. Suomeen vain Saksan laki "20 sekuntia max. ohituskaistalla", niin alkaisi täälläkin liikenne sujua.