Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    perän öljy harmaata?

    Perämoottoreissa perän öljy on uutena "kirkasta".

    Kuinka tavallista on, että kauden päätteeksi öljyä vaihtaessa, on väri muuttunut kesän aikana harmaaksi.

    Tämähän tarkoittaa, että on vettä joukossa?

    Eli pitäisikö öljy olla kirkasta/tummaa?

    Vettä pääsee vaihteistoon kai 3 eri kautta: 1.pystyakselin/vesipumpun tiivisteestä 2.vaihdetangon tiivisteestä
    3.potkuriakselin tiivisteestä

    Millaisia tiivisteitä näissä paikoissa on, mikä tod.näk. on pettänyt ja onko aikea vaihtaa?

    Venemessuja odotellessa...
    51341
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Jos kyse voimansiirron öljystä niin sen pitää olla aina saman väristä kuin laitettaessakin.

    Yleisin vuodon paikka potkurinakselin stefa (t).

    Kannattaa huolehtia ettei öljyt harmaannu.
    Jos öljystä erottuu vesipisaroita niin ongelma on sitten jo todella paha ja vaurioita on saattanut syntyä (varsinki isompitehoisissa moottoreissa).

    Stefa saattaa olla kulunut, siima syönyt tai akseli/potkuri epätasapainossa.

    Voit selvittää paine/alipaine testillä todellisen vuodon paikan.

    Äänestä

    On myös niin että vettä konpensoituu. itsellänikin on harmaat ollu olen mittauttanut sen kuinka paljon on vettä on öjynjoukossa ei ollu hälyyttävästi enkä ole vielläkään tehnyt mitään korjausta ja hajonnut perävetolaite ei ole.

    Äänestä

    • Ei kondensoidu ehjään perään vettä. Ei ainakaan minulla ole ikinä kondensoinut.

      Äänestä

    • aos kirjoitti:

      Ei kondensoidu ehjään perään vettä. Ei ainakaan minulla ole ikinä kondensoinut.

      tosiaan,kyllä se "suorasuihkutuksella" sinne tulee jostain,yleensä potkurin takana olevan stefan kautta.ellet itse koskaan edes ole nähnyt vaihtoa vie jollekkin huoltoihmiselle,on joskus nimittäin hankala avattava.

      Äänestä

    • Ei suljettuun tilaan voi kondensoitua vettä,ainoastaan sellaiseen tilaan jossa on jonkun näköinen yhteys ulkopuolelle

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    tavallista kirjoitti:

    Perämoottoreissa perän öljy on uutena "kirkasta".

    Kuinka tavallista on, että kauden päätteeksi öljyä vaihtaessa, on väri muuttunut kesän aikana harmaaksi.

    Tämähän tarkoittaa, että on vettä joukossa?

    Eli pitäisikö öljy olla kirkasta/tummaa?

    Vettä pääsee vaihteistoon kai 3 eri kautta: 1.pystyakselin/vesipumpun tiivisteestä 2.vaihdetangon tiivisteestä
    3.potkuriakselin tiivisteestä

    Millaisia tiivisteitä näissä paikoissa on, mikä tod.näk. on pettänyt ja onko aikea vaihtaa?

    Venemessuja odotellessa...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu