Alkutalvesta on sattunut Itä-Suomessa jopa kuolemaanjohtaneita rekkakolareita. Yleensä näissä tapahtumissa syytetään tien kuntoa ja varmasti näinkin on,mutta näissäkin kahdessa viimeisessä onnettomuudessa oli kysymyksessä tyhjät rekat. Epäilen,että perävaunussa oleva jarrutuspaineen säätöventtiili on jäätävän lumikelin vuoksi jumiutunut kuormaa viedessä täyden kuorman asentoon,joten pienelläkin jarrutuksella jarrut lukkiutuu ja tyhjä vaunu lähtee käsistä.
Pahoja rekkakolareita
tarkistushommia
8153
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Syy on yksiselitteinen. Ala-arvoinen tienhoito ja auraus. Vastaavat tahot maksavat urakoitsijoille tekemättömästä työstä. Kukas tästä saataisiin vastuuseen?
Verovaroilla tuotetut palvelut kilpailutetaan ja annetaan niille ammattitaidottomille jotka tekevät halvimman tarjouksen ja joilla ei ole työn vaatimaa kalustoakaan. Tämä taas johtuu siitä että virkamiehillä ei ole silmää eikä asiantuntemusta siihen tehtävään jota heidät on pantu hoitamaan. Näinollen he siis haaskaavat meidän rahojamme tyhjäntoimittajien taskuihin ja me veronmaksajat saamme vain maksaa ja "nauttia" nykyisestä teiden kunnosta...
Yleisin syy on varomattomuus, ja tiukat ajo-ajat. Liiallinen nopeus tappaa paljon ihmisiä. Liukas keli ei ole mikään "veruke", siihen on varustauduttava hiljentämällä nopeutta.
Kun yhteiskunta on pyörillä niin yhteiskunnan pitää vastata siitä että pyörien alla on luja maa, kelistä riippumatta. Tavarat pitää saada aina sinne minne ne ovat menossa. Ei rekkakuskit tienpäällä ilkeyttään ole.
Kattelin tuossa huoltoaseman pihassa erään rekan perävaunun renkaita että jos tuommosilla täytyy pysytellä jäisellä tiellä niin ei ihme jos kolisee.
Kevyemmällä kalustolla jos vetää jarrullista perävaunua,vaaditaan myös perävaunuun talvirenkaat,kun vetoautossakin on pakko olla. Raskaalla kalustolla tätä vaatimusta ei ole,joten kärreistä tulee jarruttaessa helposti luisuva kelkka kuviottomilla renkailla.
Itseasiassa tämä kevyemmällä kalustolla jos vetää jarrullista perävaunua, vaaditaan myös perävaunuun talvirenkaat kun vetoautossakin on pakko olla. Lisäksi jos vetoautossa on esim nastarenkaat niin myös jarrullisessa perävaunussa pitää silloin nastarenkaat, ei käy jos perävaunussa on kitkarenkaat ja vetoautossa nastarenkaat, näin hassu se vaan rengasmääräys on jarrullisen perävaunun kohdalla.
Lakimuutos on suunitteilla,että esimerkiksi henkilöauton jarrullisessa perävaunussa ei tarvitsisi talvikaudella talvirenkaita tulevaisuudessa kuten nyt laki vaatii.
Tältä eduskunnalta voi odottaa edelleen näitä typeriä muutoksia,kuten tämä päivävalosysteemi,jolloin autossa ei tarvitse kirkkaalla päivävalolla olla takavalot toiminnassa. Liikenteessä näkyy yhä enemmän takavalottomia autoja olipahan sää mikä hyvänsä,koska kuljettajat eivät viitsi,tai eivät osaa käyttää autonsa valosysteemiä.