Nastat tappaa!!
VouhotiVouhotiTaas
13239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei nastat tapa,eikös se ole kuljettaja joka autoa hallitsee sen mukaan mitä kummeja auton alla on.minä aloitin autoilun jo 60luvun lopulla kesärenkailla kesät ja talvet.ajettiin sen mukaan mitä makkkarat pitivät.ei ongelmia.Kiinni jäätiin lumeen,mutta aina riitti työntäjiä.Tämänpäivän kuljettaja istuu autoonsa ja kuvittelee,kaikki ne kirjainyhdistelmät.abs ja muut epsit ja rapsit pitävät auton tiellä,fysiikan lait ovat edelleen olemassa.
On se mukava ajatella että ennen kaikki oli aina paremmin. Ennen ei ollut mitään ongelmia, ei koskaan eikä missään. Autotkin oli ennen paljon parempia.
Nastat tappaa ennenkaikkea katupölyn muodossa. Pienhiukkaset aiheuttavat aivohalvauksia ja sydänkuolemia. Tarvitaan nastattomia sähköllä kulkevia ajoneuvoja.
Hiekoitushiekka aiheuttaa katupölyä ja jos kaikki ajaisivat kitkoilla, niin hiekoitusta pitäisi lisätä.
Myös nastojen pieneksi pölyksi rouhima asfaltti muodostaa latupölyä.
Nyt nopeasti joku näppärä ja hauska älykkö kysymään että mitä on latupöly!
Nastat rouhii asvaltista pölyä, jonka kitkarenkaat nostaa ilmaan. Jokunen vuosi sitten tästä oli pippeli joku pieni tutkimuskin tehty. Toisten on siis turha syyttää toisia, kun kerran yhdessä tehdään tilannetta.
Tai jospa se talvi ja nykyajan talvirenkaat ei tarvitse hiekkaa eikä suolaa, mutta kysys "kansanedustajalta" miksi tarvitaan, tai katso yuotubesta lisää suolaa, enkä ihmettele et tiestö on pelkkää reikää............
Olen aikanaan kuulnnlellut tuon toimittajan puheita jossain (paikallis)radiossa.En oikeen pitänyt asiantuntijaana milleen alalla. "testeissä jarrutetaan pinnalla missä ei ajettaessa jarruteta".Jos tulet mutkaan jossa jääpaanne märkää,peilijäässä ja edessä mutka tai T riseys,etkö jarruta vaan annat menne suoraan metsään?"Kitkoista löytyymyös testi että 3v vanha onmenettänyt suuren osan pidostaanjo,5v ihan turha..Yölläkin oli tie 1471 kosteus jäässä metsävälillä mutka kohdassa ja auto liukui sivusuunnassa mutta nastat 2 rivissä oikaisee luistoa ja pito palautui.Kuten Alen talvitestissä totesi"nastoilla on hyvä sivupito",johon nokia mies"Pitkittäispito on helppo saavuttaa kitkoilla,sivuttaispidon saaminen on taitolaji"
"Juttua korjattu 25.10. klo 10.06: Korjattu ingressiä ja juttua: tapaustarkasteluun poimittiin "mukaan vain nastarenkailla aiheutettuja kuolonkolareita. Poistettu arvio puutteellisten nastarenkaiden määrästä. Klo 14.22. Poistettu lause, jonka mukaan joka toisessa autossa olisi huonokuntoiset nastat. Määrä on pienempi. Lisäksi muokattu kuvateksti tapaustarkastelun mukaiseksi.".Just joo sellainen toimittelija
"Suomessa on kymmeniä tuhansia autoilijoita, jotka ajavat niljakkailla sivuteillä ja tarvitsevat nastoja tai ainakin kokevat olonsa turvallisemmaksi ajamalla nastarenkailla".Aika asennevammainen lapsukainen toimittajana,lieneekökäynyt koskaan Kehä 3 ulkopuolelle saatikka II hoitoluokan teillä.Taas oli aamulla 8,00 klo mekol iukasta kun lauhtui ja paanteenpäällä vettä ja satoi rä ntää maantie 290,ei suolattu eika hiekoitettu
Näyttäis oleen A.I.T yliopiston (Ankkalinna Institut of Tecnics )Google kääntäjällä Peter Clown Fearless artikkelista tehty suomennos.Jä on aina valkoista.
"Suomessa asfaltti-betonipäällysteinen tie on karkeaa, ".Mitätällainen tie on?-Median mukaan aikaisempinaa vuosina ollut betomipinnoitteesta o luovutta kun se i ole tasainen,saumat haittaa ase eikestä suolausta.Lienee joku käännösvirhe?,amerikassa sanotaan betonia "concrete",ja voi olla ollut joku muukin merkitys "kiinteä ",ja käännetty betoniksi?asfaltti