"Onko joku radion liikenetoimittaja ollut koulutettu ajo-opettaja ?.TVssä oli Veikko Pajunen Liikennesolmussa ja Ensio Itkonen "Enskassa ja Hanskissa"
YLEn liikennetoimittelijat
eskoperttiliikennevaaara
141743
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Onneksi ei.
Mitä niitä oli ; kytkinpohjaan enskat ja oli ne puheoppia autokuskeille.
Mutta nykyään autoilijat tiedollisesti että taidollisesti jatkuvasti heikompaa ja osaamatonta ainesta, koulutus ja oppineisuus kasvaa ja niillä ne palkat mutta ajotaito ei, uudemmilla autoilla kaikki osaaminen vain huononee.
Vai oli Pajunen koulutettu ajo-opettaja, kaikkea kuuleekin.
Juu juristihan se veiiko oli.Tarkoitin vaan että onko joku koulutus,vai alkaako työtön ylioppilas miettiä"Mitähän tekisisn,alankin liikennetoimittaajaksi.Mitähänäuutta keksisisin
,aloitan A-kirjaimesta,juu Alinopeus,sehän hieno sana"
Muistan hyvin, kun VP kehui Vähälä Oy:n kuljettajia, jotka ajoivat 80 km/h, ei yli, ei alle.
90-luvulla Varsinais-Suomen maanteillä liikkui marttilalaisen kuljetusfirman säiliöautoja jotka eivät koskaan ajaneet yli 70km/h koska työnantaja oli sen kieltänyt. Oli usein 8-tiellä pitkiä autojonoja tämän firman täysperien takana. Siinä sitten mentiin peräkkäin kyrpä otsassa ohitispaikkaa etsien nii isot kuin pienetkin. Nämä kyseisen marttilalaisen firman autot eivät tietenkään voineet pysäkille pysähtyä ja päästää takana ajavia ohitseen. Muistan muutaman kerran kun jostain Rauman ja Eurajoen väliltä löysi tämän letkanvetäjän parinkymmenen auton jonoa vetämässä ja itsellä oli kiire Kaskisiin niin kyllä oli hermot loppu kun viimein hidastelijasta pääsin omalla säiliöautolla ohi. No kukin saa lain mukaan ajaa sitä nopeutta kun itse haluaa eikä siitä muut saisi hermostua mutta.....
Korjaan omaa kirjoitusta eli kyseessä oli euralainen firma.
Jos kaikki ajaisi 290km/h niin eikö se jono olisi silloinkin..
Harva raskaankaluston ajoneuvo kulkee 290 km/h.
Kuinka kehtaat moittia toimittajia. Oletko päästäsi vialla?
Onko koulutettu autokoulun insinööri kelvollinen ajo-opettajaksi , ilmeisesti se riittää; että on kun insinööri ja ajokortti saa luvan opettaa muita ja sehän myös nähty että vituiksi menee.
Miksi ei siis vaikka crazy-mike osaa ajaa ja osaa puhuakin sujuvaa ilmeikästä kieltä , jussi pohjonen jota kaupalliset radiot käyttää, on liian asiantuntija,
Crazy-mike ei taida hallita normaalia liikennettä sen kummemmin kuin moni muukaan.
Opettaka ihmiset kävelemääm vsenta laitaa. Löytyykö Enskan, Ensio Itkonen, juttuja. Niistä noisi ottaa opiksi. Miksei ei yleensä puhuta jalankulkijosta.
Pajunen oli juristi, joka oli erityisesti perehtynyt liikennejuttuihin. Näitä entiseen aikaan oikein käsiteltiin tuomioistuimissa. Pajunen osasi asiansa. Olen juristina avustanut samoissa jutuissa.
Helsingin liikennesuunnittelua johti aikanaan 30 v mies, jolla ei ollut ajokorttia (SDP). Ei ollut PM Lipposellakaan (SDP), joka teki isoja päätöksiä myös koskien autoliikennettä. Jotta on päättäjien asiantuntemus ollut huipussaan. Viher-vasemmiston linja on selkeän autovastainen YLE ja HS toiminnassa. Tosiasioita ei ymmärretä korkeakoulupohjalta, oma käsityskyky ratkaisee.
Pajunen muuten oli myös kansanedustajana (SDP) 1972 - 79. Puolue ehkä yllättää, mutta Pajunen joutuikin muutaman kerran napit vastakkain puolueen kanssa näissä liikennekysymyksissä ja erotettiin kerran jopa eduskuntaryhmästä.