Espoossa 3.1.2018 alkavat aikataulut on pantu jo pysäkeille ajankohtaisten sijasta. Ja kun automaattisetkaan aikataulunäytöt eivät toimi, ei voi tietää joutuuko nyt venaamaan peräti vartin.
Helsingin seudun liikenteen päättäjillä on lähtökohtaisena olettamuksena, että matkustajilla on käteen sopiva älylaite mukana, jolla vetää käteen odotellessaan. En tämän enempää vittuile mutta käyn kehyskunnasta pk-seudulla harrastamassa mutta tuon infon puutteen vuoksi koitan kyllä ensi vuoden alussa jättää minimiin hsl:n kyytiin maksun kanssa saapumisen. Pankaahan tarkastajat tehotöihin, parempi kun laitatte heidät siviiliasussa niin jään helpommin nalkkiin.
Helsingin seudun liikenteen päättäjillä on lähtökohtaisena olettamuksena, että matkustajilla on käteen sopiva älylaite mukana, jolla vetää käteen odotellessaan. En tämän enempää vittuile mutta käyn kehyskunnasta pk-seudulla harrastamassa mutta tuon infon puutteen vuoksi koitan kyllä ensi vuoden alussa jättää minimiin hsl:n kyytiin maksun kanssa saapumisen. Pankaahan tarkastajat tehotöihin, parempi kun laitatte heidät siviiliasussa niin jään helpommin nalkkiin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
olen jonkun aikaa miettinyt ja ihmetellyt noita hsl liikenteen autoja ja varsinkin niiden uusien rahastus muiden laitteiden sijottelua kuskin näkökentään peilien ja katunäkymän eteen,miten ne saadaan katsastettua kysyn vaan? kun joskus tuottaa tuskaa katsastaa esim, henkilöauto jos lasissa on vaikkapa nafi tai kamera.
olisiko nyt joku puuttunut asiaan kun muutamaan transsun autoon on muutettu niiden sijoittelua pois suorasta näkökentästä ja valoheijastuksesta ,luulisi olevan kaikille tärkeää turvallisuus.