Olisi suunnitelmissa ostaa 93vm 250 000km ajettu 850. Mitä kannattaa huomioida, tyyppiviat, ruostetta missä?
Miten teillä on pelannut, paljonko kuluttaa?
Miten teillä on pelannut, paljonko kuluttaa?
850 osto tietoutta
autoton
71684
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hyvin on pelannu ja vielä ylimääräisenä 93glt aj 207 tkm hintaan 8400 ekua.
Tosin omani on -97 850tdi ajettu sisäänajo,eli tollaset 398 tuhatta,ainoat sukuviat ovat ne normaalit,eli kallistuksenvakaajan pystytangot,jotka menevät kokemukseni mukaan noin 25-35 tuhannen välein,mutta vaihtotyö helppoa,ja hinta halpa,noin 20€ kappale,ja puolentunnin työ.
Kulutuksesta en voi sanoa bensaversiosta mitään,mutta Dieselillä seka-ajossa 6.8-7,5.
Ruostuminen on pidosta kiinni,mutta tuskin se on ongelma.
Hyviä,ja maukkaita kilometrejä,näin kevään tullessa.
Mistä tiedän milloin kyseiset kallistuksenvakaajan pystytangot ovat vaihtamiseen asti kuluneet? Itsellä -95 850 10-v farkku, ajettu 280 tkm, omia kilometrejä 1,5 vuoden aikana 30 tkm, joko olisi kyseiset osat vaihtamisen varassa?
Että etupäästä kuuluu "kolinaa"kun ajelee pieniin kuoppiin,omassani -97 farkussa vaihdoin,kun alko kolisemaan,ja 22 tuhatta kesti ne,ja sitte vaihdoin ruotsalais valmisteisiin,nyt on ajettu rapiat 30 tuhatta,ja ovat vielä hiljaiset,että ei sitä vaihtotarvetta ennen ole,kun vasta sitte kun kolinaa esiintyy,ja kyllä ne katsastuksessa sanoo,jos ovat liian löysät.
Sitä vaan alkaa v......maan sellainen pieni kolke.
850 10V 2.5 -94. Ei isompia ongelmia, perusvarma auto. Kulutus matka 8l, kaupunki 11-12l.
Ostin hiljattain -96 Farmarin. Kaikki koeajossa olleet samanlaiset autot kävin näyttämässä Keskusautohallissa kaverillani joka on ikänsä ollut volvolla. Ymmärsin häneltä niin, että yksi huomioon otettava asia on moottorin öljyvuodot.
Sen korjaaminen on kuulemma aika kallis operaatio.
Tarkemmin selittämättä vuotokohtaa, kannattaa katsoa koneen alle ja jos kone on märkä, niin ainakin huomioida asia
Ohjaus vaihteen stefa,siinä on kanssa heikohko paikka,ja jos se alkaa vuotamaan,niin ei auta kun koko ohjausvaihteen vaihtaminen,Volvo on viisaudessaan tehnyt siitä sellaisen,ettei pelkkiä stefoja voi vaihtaa.
jaa,,että mitä maksaa,,,,,no kai sen tiedätte,,enemmän kuin vesi autiomaassa.