Niin, kyse nyt ei ole kirjaimellisesti Chevystä, mutta Pontiac Trans Sportista kuitenkin. Ja taitaa se olla vähän olla siinä "jenkin" rajamailla muutenkin, mutta joka tapauksessa...eli siis vm 94, ja kone on 2,3L. Manuaalilaatikolla.
Tuttavaltani oli ilmeisesti mennyt tuollaisesta tilaihmeestä vetonivelet, ja Metroautossa Tampereella sen remontin pitäisi maksaa kuulemma vaatimattomat 2000€...eli kuulemma liikaa. Niin, sattuisiko joku tietämään, että minkälainen homma ne olisi vaihtaa itse..olisin lievästi auttamisenhaluinen. Eurooppalaisten kanssa olen kyllä ollut tekemisissä lähes päivittäin, mutta amerikkalaisista ei ole muuta kokemusta, kun 100km koeajo PT-Cruiserilla..
Onko se mahdollisesti normaalia hankalampi homma, ja mitähän osat mahtavat maksaa?? Tarvitaanko jotain erikoistyökaluja?
Valitettavaa sinänsä, kun kyseessä on nainen, niin ei aina tiedä, että onko se korjaamon hintakaan ihan viimeinen, vai onko laitettu puolet lisää, ihan vain hyväntahtoisen asiakkaan takia...sen kummemmin Metroauton palvelua epäilemättä...Volkkarin kautta on vain vähän huonoja kokemuksia huoltojen hinnotteluista..Niin, ja sitten, kun tosiaan on nainen kyseessä, niin en ole ihan varma siitä viastakaan. Kuitenkin autolla on ajettu n. 200 000km. Eli olisiko kyseessä joku tyyppi/kilometri-vika??
Kiitos vastauksista!
Tuttavaltani oli ilmeisesti mennyt tuollaisesta tilaihmeestä vetonivelet, ja Metroautossa Tampereella sen remontin pitäisi maksaa kuulemma vaatimattomat 2000€...eli kuulemma liikaa. Niin, sattuisiko joku tietämään, että minkälainen homma ne olisi vaihtaa itse..olisin lievästi auttamisenhaluinen. Eurooppalaisten kanssa olen kyllä ollut tekemisissä lähes päivittäin, mutta amerikkalaisista ei ole muuta kokemusta, kun 100km koeajo PT-Cruiserilla..
Onko se mahdollisesti normaalia hankalampi homma, ja mitähän osat mahtavat maksaa?? Tarvitaanko jotain erikoistyökaluja?
Valitettavaa sinänsä, kun kyseessä on nainen, niin ei aina tiedä, että onko se korjaamon hintakaan ihan viimeinen, vai onko laitettu puolet lisää, ihan vain hyväntahtoisen asiakkaan takia...sen kummemmin Metroauton palvelua epäilemättä...Volkkarin kautta on vain vähän huonoja kokemuksia huoltojen hinnotteluista..Niin, ja sitten, kun tosiaan on nainen kyseessä, niin en ole ihan varma siitä viastakaan. Kuitenkin autolla on ajettu n. 200 000km. Eli olisiko kyseessä joku tyyppi/kilometri-vika??
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 3
Vanhimmat
unohda se metro!siä on hinnoissa ilmaa eniten!kyl sen itsekin tekee jos vaan vähänkään osaa järkeään käyttää.osien hinnoista vähän:uloin vetonivel suojakumi 164€,sisempi vetonivel(nivelosa) suojakumi 167€.en tiä onko mikää tyyppivika senkummemmin.onhan sillä jo aikapaljon vedetty.painava keula ja sitten jos vielä paljon paikallaan väännetty niin ei mikään ihme että vetarit alkaa olenn finaalissa.noilla kilometreillä kannattaa katsoa samalla etupyörien laakereiden kunto,alapallot sekä raidetankojen päät.
hintoja voi kattella rautakummun sivuilta tai viedä vaikka huoltoon.varmaan tekee ainakin halvemmalla kuin metro. http://www.uscenter.fi/
Jenkkipelillä kun ajaa niin ei oo rahasta puutetta. Sinne vaan metroon, 2 ke, pikkusummia.
no vittu auto on auto oli se sitten merkki kuin merkki.