Juu eli olen aikeissa ostaa dieseliä ja päädyin Peugeot 406:seen lähinnä sen ajattoman ja onnistuneen ulkokuoren takia. Eli kyseinen auto jota olen ostamassa on -96 mallin 1.9 TD. Ajettu jo n. 400 000tkm. Mutta kone tuntuu hyrräävän moiteettomasti ja niin sisältä kuin ulkoa todella siisti, joten taidan tehdä kaupat...mutta mitä tosta kannattais tarkastella ennen kauppoja ja mitä mahdollisia heikkoja kohtia tässä mallissa on?
Kiitos.
Kiitos.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No ainakin noiden vanhempien numeropaneelilla syötettävä ajonestokoodisysteemi on ihan luokaton, epäkäytännöllinen ja epäluotettava.
Tästähän luovuttiinkin nopeasti.
Jos auto on valkoinen sedan ja kilven viimeinen numero on 8, on mahiksia että on mun entinen. Jos on, niin osta pois, ellei se nuori pojanviikari, jolle se ostettiin elokuussa, sitä kovin rikkonut. Kestävä ja hyvä peli. Täältä keskusteluista löydät oikeastaan kaikki ongelmat mitä siinä oli, ei niitä hirveästi ollut.
Tarkista konepelti, se pojan viikari kai puski sen johonkin liikennemerkkiin ja merkki taittui konepeltiin, kuulin että siihen laitettiin uusi konepelti ja puskuri, mutta tarkista kuitenkin.
Itse ainakin ottaisin takaisin, jos kohtuuhinnalla saisin, tämä uudempi HDi, johon sen vaihdoin, on kylmempi talvella ja syö öljyä eikä muutenkaan ole niin kiva kuin tuo entinen. Sen konehan ei syönyt öljyä edes 400tkm ajettuna. Tässä Hdi:ssä on mittarissa just vähän yli 100tkm.
moitteettomasti käyntiin kylmänä LÄMMITTÄMÄTTÄ? Jos meinaa "rykiä", säädätä venttiilit myyjän laskuun. Muuten ei sanomista tuosta mallista.
Joo kaupat tuli tehtyä ja hyvin tuntuu pelaavan näin ensimmäisenä päivänä ;) auto ei ole valkoinen vaan beige metallinväri. Ei tarvitse kylmänä kuin hipaista avainta niin lähtee käyntiin ja pelaa ongelmitta!
Kantsii realistisesti tajuta, että 9 vuotta vanhassa
400 000 ajetussa autossa tulee varmasti koko ajan pientä ja ehkä vähän suurempaakin remonttia.
Sitä tietysti kompensoi edullinen hankintahinta.
Täytyy sanoa, että rohkeeta porukkaa. Itse ehkä hankkisin tuoreemman enintään 150 000 ajetun dieselin, jos nakua haluaa, mutta kukin taaplaa tyylillään.
Kyllähän noilla pösön dieseleillä tekniikan puolesta ajaa 700-800tkm:in kilometriä kun oikein huoltaa, ja pösön korihan ainakin kestää.
En muutes ole nähnyt yhdessäkään -96 vuoden 406:sessa ruostetta! (automyyjänä 3vuotta.)
Kyllähän pösön korit ainakin kestää...