Lada 4x4, aiemmin Niva, täytti 40 vuotta. Ja menestys jatkuu.
Lada 4x4 on kestosuosikki
CamomillaT
3221
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Iltlehden autotoimittaja kirjoittanut juuttuun, että Nivassa olisi GM:n moottori, mutta se tieto on virhellinen, sillä se on sama "isolohko" 1,7i moottori, joka oli myös 2107 ladassa jo käytössä! ainoastaan tuossa moottorissa on GM:n yksipisteruisku hoitamassa polttoaineen syöttöä ja toisekseen moittii nivan pientä vääntömomenttia, eikä tajua, että alennusvaihteella rupeaa vääntöä löytymään kuin pienestä kylästä, jos sitä tarvii
Ei ole enää GM:n yksipisteruiskua, vaan Boschin monipisteruisku.
Ja kyllä Niva, tai nykyisin 4x4 enemmän vääntöä, tai lyhyemmät välitykset kaipaisi. Jyrkässä ylämäessä on konetta kierrätettävä siellä yli 3000 (eli vääntöhuipussa) jolloin vauhti on maastoon hieman turhan kova, tämä tietenkin 1 ja alennusvaihde päällä, ja vakiokokoisilla renkailla.
EI tuu menestyyn suomessa uudestaan syy,,,,kulutus noin 10litraa satakm kuulemma ja hinta tuolla 18000e kieppeillä 1,7litranen noin 80hp tänä päivänä kilpailijat menee ohi 120hp 3syl,,ja kulutukset tuossa 5lit luokkaa 100km,,,Ladan kori on muuten passeli kyllä :)