Hämmästynyt

Kyllä on kummaa porukkaa nämä "automiehet".
Puolustetaan kännykkä korvalla ajamista ja vastustetaan nopeusrajoituksia.
Nopeusrajoitukset, jos niitä kaikki noudattavat, vähentävät ehdottomasti onnettomuuksia. Se on fakta.
Kännykkä korvalla ajaminen ja yhdellä kädellä auton hoitaminen on kaikkien järkevien mielestä vaarallista. Mutta ei. Hölmöt vastustavat sen kieltämistä.
Tiedän mitä tasta mielipiteestä seuraa.
Voi voi !!!!
14778
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

hankkisit sääkin kuule ittelles oman elämän. Ja keskittysit asioihin mistä jotain ymmärrät, jookos?

Äänestä
  • Mitähän en ymmärrä.
    Autooni on asennettu bluetooht-toiminnossa toimiva hf. laitteisto, joka käynnistyy puhelimeen koskematta ja puhelin toimii ilman korvanappia. Mitä en ymmärrä tältä osin. Jos hölmöä on noudattaa lakia, olen hölmö.
    Nopeusrajoituksia taas noudatan, vaikka poliiseja ei olisi olemassakaan. Valvonnantarve syntyy siitä, että jotkut ovat liian viisaita noudattamaan niitä.
    Elämästäni en tiedä muuta, mutta uskon sen voivan olla pidempi, jos kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä.
    Kumpikohan tässä on hölmö.
    Sinä olet kuitenkin ajatuksiltasi keskenkasvuinen tai ainakin kitukasvuinen.

    Äänestä

  • Hämmästynyt kirjoitti:

    Mitähän en ymmärrä.
    Autooni on asennettu bluetooht-toiminnossa toimiva hf. laitteisto, joka käynnistyy puhelimeen koskematta ja puhelin toimii ilman korvanappia. Mitä en ymmärrä tältä osin. Jos hölmöä on noudattaa lakia, olen hölmö.
    Nopeusrajoituksia taas noudatan, vaikka poliiseja ei olisi olemassakaan. Valvonnantarve syntyy siitä, että jotkut ovat liian viisaita noudattamaan niitä.
    Elämästäni en tiedä muuta, mutta uskon sen voivan olla pidempi, jos kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä.
    Kumpikohan tässä on hölmö.
    Sinä olet kuitenkin ajatuksiltasi keskenkasvuinen tai ainakin kitukasvuinen.

    Autoilussa eletään vajaakykyisten ehdoilla.

    Jos poistettaisiin huonoin viidennes liikenteestä, niin monet säännöt voisi unohtaa.

    Tämä viidennes koostuu sekä heikkotaitoisista, että asennevammaisista.

    Heikkotaitoiset ovat porukkaa, joilla ei riitä taito eikä havaintokyky liikenteeseen. Heillä pettää myös ymmärrys.

    Asennevammaiset ovat niitä, jotka luulevat liikenteen olevan vain heitä varten - ymmärryksessä myös vikaa. (Ns. amiksia)

    Äänestä

  • ehdoilla kirjoitti:

    Autoilussa eletään vajaakykyisten ehdoilla.

    Jos poistettaisiin huonoin viidennes liikenteestä, niin monet säännöt voisi unohtaa.

    Tämä viidennes koostuu sekä heikkotaitoisista, että asennevammaisista.

    Heikkotaitoiset ovat porukkaa, joilla ei riitä taito eikä havaintokyky liikenteeseen. Heillä pettää myös ymmärrys.

    Asennevammaiset ovat niitä, jotka luulevat liikenteen olevan vain heitä varten - ymmärryksessä myös vikaa. (Ns. amiksia)

    "Autoilussa eletään vajaakykyisten ehdoilla"

    Tuo Ruunegreen on juuri hyvä esimerkki siitä, miksi yhteiskunnassa tarvitaan niin paljon sääntelyä ja valvontaa.

    Äänestä

Mun mielestä taas kaikki järkevät kuljettajat ajaa 80km/h alueella 75km/h kolmen metrin turvaväleillä ja minä ajan yksin tyhjää vasenta kaistaa 100km/h.

P.S. Olen liikenteen raivopää!!

Äänestä

Yksinkertaisin laskutoimitus... kun nopeudet lasketaan NOLLAAN, kuolonuhreja ei tule!!! Ei pidä paikkaansa, kyllä siihen seisovaankin ajoneuvoon "joku" juoksee itsensä hengiltä!!! Vai väitättekö muuta???

Äänestä
  • Eivät kaikki "vajaus" ihmisissä ole aistivajautta.
    Myös älyssä voi ilmetä vajautta. Tällä palstalla ilmenee useinmm seuraavasti:
    Puolustetaan ylinopeutta ja vapaita nopeuksia.
    Puolustetaan kännykkä korvalla ajoa.
    Ollaan täysin pudottu kärryiltä nykyisen kännykkätekniikan osalta.
    Kuvitellaan kovan vauhdin säästävän aikaa kymmenen kertaa enemmän kuin on totuus.
    MOT

    Äänestä

  • Myös hämmästynyt kirjoitti:

    Eivät kaikki "vajaus" ihmisissä ole aistivajautta.
    Myös älyssä voi ilmetä vajautta. Tällä palstalla ilmenee useinmm seuraavasti:
    Puolustetaan ylinopeutta ja vapaita nopeuksia.
    Puolustetaan kännykkä korvalla ajoa.
    Ollaan täysin pudottu kärryiltä nykyisen kännykkätekniikan osalta.
    Kuvitellaan kovan vauhdin säästävän aikaa kymmenen kertaa enemmän kuin on totuus.
    MOT

    tuskin kukaan oikeasti puolustaa vapaita nopeuksia. Se ei takuulla toimisi enää suomessa. Mutta edelleen: älyttömän matalat rajoitukset aiheuttavat vain lisääntyneitä ylinopeus rikkomuksia. Kenen etu se on? Rajoitukset järkevälle tasolle!

    Äänestä

VASTUSTA nopeusrajoituksia sinällään, vaan niiden järjetöntä tiukkuutta ainakin paikka paikoin. En esim. minä haluaisi vapaita nopeuksia! Mutta JÄRKEVÄT rajoitukset, joita oikeasti ihmiset voisivat noudattaa.
Känny korvalla on mielestäni parempi, kuin niiden narujen kanssa sekoilu. Sitten vielä jos ei ole autoon noustessaan muistanut kytkeä narua, niin millaisia tilanteita tuleekaan helposti, kun aletaan etsiä kiireellä johtoja jne. Miksi kuitenkin kiinteällä luurilla saa ajaa?

Äänestä
  • Ei HF laitteessa tarvita nappeja korvaan eikä"naruja".
    Minulla HF toimii siten, että autooni mennessäni puhelimen yhteys HF laitteeseen kytkeytyy automaattisesti koskematta mihinkään. Vastaaminen tapahtuu yhdestä napista ja puhelu käsin koskematta.
    Näin nykyaikana, ei kivikaudella.

    Äänestä

  • Nykyaikainen kirjoitti:

    Ei HF laitteessa tarvita nappeja korvaan eikä"naruja".
    Minulla HF toimii siten, että autooni mennessäni puhelimen yhteys HF laitteeseen kytkeytyy automaattisesti koskematta mihinkään. Vastaaminen tapahtuu yhdestä napista ja puhelu käsin koskematta.
    Näin nykyaikana, ei kivikaudella.

    etsiä moista laitetta eli bt:n kautta toimivaa mutta kun kaikki pitäisi asentaa.... En haluaisi kiinteitä asennuksia, koska tuollainen on helposti asennettavissa siten, että se on myös helppo siirtää. Jos sattuu olemaan useampia käyttökohteita.... Tallinnan prisman käytävällä oli puhelinliike, joka myi moista, mutta kun en uskaltanut ostaa... Eli toimiiko hyvin vai miten...

    Äänestä

  • 330d ja hajis kirjoitti:

    etsiä moista laitetta eli bt:n kautta toimivaa mutta kun kaikki pitäisi asentaa.... En haluaisi kiinteitä asennuksia, koska tuollainen on helposti asennettavissa siten, että se on myös helppo siirtää. Jos sattuu olemaan useampia käyttökohteita.... Tallinnan prisman käytävällä oli puhelinliike, joka myi moista, mutta kun en uskaltanut ostaa... Eli toimiiko hyvin vai miten...

    Hyvin toimii ainakin minulla. Minulla on Nokia 6600 ja tämä hf.
    Asennus on pieni pulma mutta kannattaa tehdä
    Kukaan ei voi senjälkeen valittaa asiattomasta liikennöistä, ainakaan tämän syyn vuoksi.

    Äänestä

  • Hämmästynyt kirjoitti:

    Hyvin toimii ainakin minulla. Minulla on Nokia 6600 ja tämä hf.
    Asennus on pieni pulma mutta kannattaa tehdä
    Kukaan ei voi senjälkeen valittaa asiattomasta liikennöistä, ainakaan tämän syyn vuoksi.

    puhelin. Mikä HF sinulla on? Nokia myy sitä yhtä, mut en silti haluaisi viedä autoani minnekään. Onko kukaan kokeillut sitä siirrettävää BT:tä?

    Äänestä

  • 330d ja hajis kirjoitti:

    puhelin. Mikä HF sinulla on? Nokia myy sitä yhtä, mut en silti haluaisi viedä autoani minnekään. Onko kukaan kokeillut sitä siirrettävää BT:tä?

    Hanki jo elämä!

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Hämmästynyt kirjoitti:

Kyllä on kummaa porukkaa nämä "automiehet".
Puolustetaan kännykkä korvalla ajamista ja vastustetaan nopeusrajoituksia.
Nopeusrajoitukset, jos niitä kaikki noudattavat, vähentävät ehdottomasti onnettomuuksia. Se on fakta.
Kännykkä korvalla ajaminen ja yhdellä kädellä auton hoitaminen on kaikkien järkevien mielestä vaarallista. Mutta ei. Hölmöt vastustavat sen kieltämistä.
Tiedän mitä tasta mielipiteestä seuraa.
Voi voi !!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu