Eli miksi huijattiin ja huijataan, no kun haluttiin nostaa lähes konkurssin partaalla olleet firmat kuiville, asiakkaat ja heidän kärsimät taloudelliset menetykset paskasta laadusta ei tässä leikissä paljoa painaneet, hinnalla millä hyvänsä ja jälki on ollut karua
Hieman historian havinaa niille jotka ihmettelee miksi asiakkaat maksaa paskalaadun eikä tikutaku korvaa mitään
Vuonna 2008 Volkswagen säästökuurille: https://yle.fi/uutiset/3-5159912
Seuraavana vuonna talousvaikeuksissa ollut VW lainasi 700 miljoonaa Porschelle ettei Porsche menisi konkkaan, mistähän säästökuurilla ollut firma kaivoi lainarahat, varmaan pankista lainasi.
Porsche meinasi kyykähtää 2009:
https://www.uusisuomi.fi/raha/61006-kaatuuko-porsche-konkurssi-oli-jo-vain-paivien-paassa
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001638473.html?n=1
Volkswagen - totuus ahdingosta
18
969
Vastaukset
- kaikki.väärin
"Vuonna 2008 Volkswagen säästökuurille"
Paljon paatosta, harva väite osuu edes sinnepäin.
Tuo artikkeli on vuodelta 2004. - huhhuhhu
Miksi pitää valehdella, jos ei edes sitä osaa??
- jälkimarkkinatvoitollaVW
Saastehuijaus alkoi -99
jotakinhan siinä oivallettiin varhain-Usa ei oikein tykänny asiasta.
Raha lienee toiminnan syy- Raaka_referaatti
Ja kun homma hoidettiin Usan kanssa tällä tavalla, ei liene ihme että konkurssia pukkaa.
Voisiko ylläpito ystävällisesti perustella, miksi allaoleva viesti poistetaan palstalta. Jos syy olisi tiedossa, voisi viestiä muuttaa siten ettei se olisi mielestänne asiaton. Juttuhan on tiivistelmä siitä mitä Audin päästöhuijauksessa todella tapahtui. Se ettei tiivistelmä ole Audin maahantuojan palkkaaman trollin mielestä asiallinen, on tietysti valitettavaa mutta mitäpä ei trolli tekisi jotta saisi ajettua agendaansa eteenpäin. Samalla tavalla trollin kanssa toimittaessa pitäisi sen jokainen Toyotaa solvaava aloitus poistaa asiattomana mutta eiväthän tervepäiset aikuiset sellaiseen alennu vaan keskustelevat asiasta faktapohjalta ja lopulta trolli nolaa aina itsensä. Kysymys on siis allaolevasta tiivistelmästä ja sen asiallisuudesta tai asiattomuudesta. Perustelkaa viimein meille palstalaisille että miksi se aina poistetaan. Se ei riitä että trollipojulle tulee paha mieli.
AUDIN PÄÄSTÖHUIJAUS
Koska palstalla näyttää yhä olevan epätietoisuutta Audin päästöhuijauksesta, kerrataanpa tapahtunutta. Audillahan oli samoja ongelmia typen oxidien kanssa kuin koko muullakin Vw-konsernin merkeillä. Amerikkalaisviranomaiset havaitsivat ettei Audikaan pystynyt pitämään lupauksiaan ilmoittamistaan päästörajoista ja antoi asiasta huomautuksen kehottaen korjaamaan asian. Mitä Audi sitten tekikään! Sen sijaan että olisi oikeasti paneutunut ongelmaan ja ratkaissut sen, Audi lisäsi moottorinohjaukseen softan joka havaitsi, milloin auto on testerin rullilla. Kun pyörät pyörivät eikä niitä käännelty kuten normaalissa ajossa väkisinkin tapahtuu, moottorinohjaus meni tilaan joka pienensi päästöjä. Olisihan Audilla pitänyt ymmärtää että muka korjatut autot otetaan tarkempaan tarkasteluun. Kärähti siis housut kintuissa päästömanipuloinnista eikä liene vaikea edes kuvitella mitä seuraa kun jenkkejä alkaa kusettamaan. Lienee kai ihan oikein että asioista Usassa vastannut johtaja tuomittiin vankeusrangaistukseen ja taisi siitä tulla samalla melko rapsakat sakotkin samalla. Firman maine on iäksi mennyt, samoin kuin Vw:n ja oikeastaan koko konsernin. Täällä Suomessa maahantuojan maksama trollipoju yrittää selittää asioita parhain päin ja kääntää koko ajan huomiota pois Vw-konsernin toivottomasta tilanteesta solvaamalla koko ajan kaikesta mahdollisesta vääntämällä, vänkäämällä ja suoraan valehtelemalla konsernin pahinta kilpailijaa Toyotaa – turhaan. Ovat kai huomanneet Saksassakin sen ettei heillä ole tulevaisuutta ja hädissään kertovat siirtyvänsä sähköautojen valmistukseen. Kunhan nyt selviäisivät kunnialla tästä 5-10 vuoden ylimenokaudesta niin katsotaan sitten uudestaan. Ensimmäinen todellinen haaste on selviytyä jotenkin niistä yli 30 MILJARDIN korvauksista ja sakoista jotka konserni joutuu päästöhuijauksista maksamaan. Niitä tulee varmasti tulevaisuudessa vielä lisää koska alunpitäen puhuttiin 100 miljardin summasta. Sellaisesta ei Vw tule koskaan selviämään edes Saksan valtion tuella. - kiinaVWaudisaaste
Raaka_referaatti kirjoitti:
Ja kun homma hoidettiin Usan kanssa tällä tavalla, ei liene ihme että konkurssia pukkaa.
Voisiko ylläpito ystävällisesti perustella, miksi allaoleva viesti poistetaan palstalta. Jos syy olisi tiedossa, voisi viestiä muuttaa siten ettei se olisi mielestänne asiaton. Juttuhan on tiivistelmä siitä mitä Audin päästöhuijauksessa todella tapahtui. Se ettei tiivistelmä ole Audin maahantuojan palkkaaman trollin mielestä asiallinen, on tietysti valitettavaa mutta mitäpä ei trolli tekisi jotta saisi ajettua agendaansa eteenpäin. Samalla tavalla trollin kanssa toimittaessa pitäisi sen jokainen Toyotaa solvaava aloitus poistaa asiattomana mutta eiväthän tervepäiset aikuiset sellaiseen alennu vaan keskustelevat asiasta faktapohjalta ja lopulta trolli nolaa aina itsensä. Kysymys on siis allaolevasta tiivistelmästä ja sen asiallisuudesta tai asiattomuudesta. Perustelkaa viimein meille palstalaisille että miksi se aina poistetaan. Se ei riitä että trollipojulle tulee paha mieli.
AUDIN PÄÄSTÖHUIJAUS
Koska palstalla näyttää yhä olevan epätietoisuutta Audin päästöhuijauksesta, kerrataanpa tapahtunutta. Audillahan oli samoja ongelmia typen oxidien kanssa kuin koko muullakin Vw-konsernin merkeillä. Amerikkalaisviranomaiset havaitsivat ettei Audikaan pystynyt pitämään lupauksiaan ilmoittamistaan päästörajoista ja antoi asiasta huomautuksen kehottaen korjaamaan asian. Mitä Audi sitten tekikään! Sen sijaan että olisi oikeasti paneutunut ongelmaan ja ratkaissut sen, Audi lisäsi moottorinohjaukseen softan joka havaitsi, milloin auto on testerin rullilla. Kun pyörät pyörivät eikä niitä käännelty kuten normaalissa ajossa väkisinkin tapahtuu, moottorinohjaus meni tilaan joka pienensi päästöjä. Olisihan Audilla pitänyt ymmärtää että muka korjatut autot otetaan tarkempaan tarkasteluun. Kärähti siis housut kintuissa päästömanipuloinnista eikä liene vaikea edes kuvitella mitä seuraa kun jenkkejä alkaa kusettamaan. Lienee kai ihan oikein että asioista Usassa vastannut johtaja tuomittiin vankeusrangaistukseen ja taisi siitä tulla samalla melko rapsakat sakotkin samalla. Firman maine on iäksi mennyt, samoin kuin Vw:n ja oikeastaan koko konsernin. Täällä Suomessa maahantuojan maksama trollipoju yrittää selittää asioita parhain päin ja kääntää koko ajan huomiota pois Vw-konsernin toivottomasta tilanteesta solvaamalla koko ajan kaikesta mahdollisesta vääntämällä, vänkäämällä ja suoraan valehtelemalla konsernin pahinta kilpailijaa Toyotaa – turhaan. Ovat kai huomanneet Saksassakin sen ettei heillä ole tulevaisuutta ja hädissään kertovat siirtyvänsä sähköautojen valmistukseen. Kunhan nyt selviäisivät kunnialla tästä 5-10 vuoden ylimenokaudesta niin katsotaan sitten uudestaan. Ensimmäinen todellinen haaste on selviytyä jotenkin niistä yli 30 MILJARDIN korvauksista ja sakoista jotka konserni joutuu päästöhuijauksista maksamaan. Niitä tulee varmasti tulevaisuudessa vielä lisää koska alunpitäen puhuttiin 100 miljardin summasta. Sellaisesta ei Vw tule koskaan selviämään edes Saksan valtion tuella.Kiinassa alkaa nyt saastepuhdistukset tosissaan
otetaanko VW huijaus siellä esille niinkuin Usa teki? - on.se.hassu
Raaka_referaatti kirjoitti:
Ja kun homma hoidettiin Usan kanssa tällä tavalla, ei liene ihme että konkurssia pukkaa.
Voisiko ylläpito ystävällisesti perustella, miksi allaoleva viesti poistetaan palstalta. Jos syy olisi tiedossa, voisi viestiä muuttaa siten ettei se olisi mielestänne asiaton. Juttuhan on tiivistelmä siitä mitä Audin päästöhuijauksessa todella tapahtui. Se ettei tiivistelmä ole Audin maahantuojan palkkaaman trollin mielestä asiallinen, on tietysti valitettavaa mutta mitäpä ei trolli tekisi jotta saisi ajettua agendaansa eteenpäin. Samalla tavalla trollin kanssa toimittaessa pitäisi sen jokainen Toyotaa solvaava aloitus poistaa asiattomana mutta eiväthän tervepäiset aikuiset sellaiseen alennu vaan keskustelevat asiasta faktapohjalta ja lopulta trolli nolaa aina itsensä. Kysymys on siis allaolevasta tiivistelmästä ja sen asiallisuudesta tai asiattomuudesta. Perustelkaa viimein meille palstalaisille että miksi se aina poistetaan. Se ei riitä että trollipojulle tulee paha mieli.
AUDIN PÄÄSTÖHUIJAUS
Koska palstalla näyttää yhä olevan epätietoisuutta Audin päästöhuijauksesta, kerrataanpa tapahtunutta. Audillahan oli samoja ongelmia typen oxidien kanssa kuin koko muullakin Vw-konsernin merkeillä. Amerikkalaisviranomaiset havaitsivat ettei Audikaan pystynyt pitämään lupauksiaan ilmoittamistaan päästörajoista ja antoi asiasta huomautuksen kehottaen korjaamaan asian. Mitä Audi sitten tekikään! Sen sijaan että olisi oikeasti paneutunut ongelmaan ja ratkaissut sen, Audi lisäsi moottorinohjaukseen softan joka havaitsi, milloin auto on testerin rullilla. Kun pyörät pyörivät eikä niitä käännelty kuten normaalissa ajossa väkisinkin tapahtuu, moottorinohjaus meni tilaan joka pienensi päästöjä. Olisihan Audilla pitänyt ymmärtää että muka korjatut autot otetaan tarkempaan tarkasteluun. Kärähti siis housut kintuissa päästömanipuloinnista eikä liene vaikea edes kuvitella mitä seuraa kun jenkkejä alkaa kusettamaan. Lienee kai ihan oikein että asioista Usassa vastannut johtaja tuomittiin vankeusrangaistukseen ja taisi siitä tulla samalla melko rapsakat sakotkin samalla. Firman maine on iäksi mennyt, samoin kuin Vw:n ja oikeastaan koko konsernin. Täällä Suomessa maahantuojan maksama trollipoju yrittää selittää asioita parhain päin ja kääntää koko ajan huomiota pois Vw-konsernin toivottomasta tilanteesta solvaamalla koko ajan kaikesta mahdollisesta vääntämällä, vänkäämällä ja suoraan valehtelemalla konsernin pahinta kilpailijaa Toyotaa – turhaan. Ovat kai huomanneet Saksassakin sen ettei heillä ole tulevaisuutta ja hädissään kertovat siirtyvänsä sähköautojen valmistukseen. Kunhan nyt selviäisivät kunnialla tästä 5-10 vuoden ylimenokaudesta niin katsotaan sitten uudestaan. Ensimmäinen todellinen haaste on selviytyä jotenkin niistä yli 30 MILJARDIN korvauksista ja sakoista jotka konserni joutuu päästöhuijauksista maksamaan. Niitä tulee varmasti tulevaisuudessa vielä lisää koska alunpitäen puhuttiin 100 miljardin summasta. Sellaisesta ei Vw tule koskaan selviämään edes Saksan valtion tuella.Rakas Tojo-Hönömme on tänään riehunut vähän joka palstalla julistamassa " ilosanomaansa". Huvinsa kullakin.
- taasviisaita
Raaka_referaatti kirjoitti:
Ja kun homma hoidettiin Usan kanssa tällä tavalla, ei liene ihme että konkurssia pukkaa.
Voisiko ylläpito ystävällisesti perustella, miksi allaoleva viesti poistetaan palstalta. Jos syy olisi tiedossa, voisi viestiä muuttaa siten ettei se olisi mielestänne asiaton. Juttuhan on tiivistelmä siitä mitä Audin päästöhuijauksessa todella tapahtui. Se ettei tiivistelmä ole Audin maahantuojan palkkaaman trollin mielestä asiallinen, on tietysti valitettavaa mutta mitäpä ei trolli tekisi jotta saisi ajettua agendaansa eteenpäin. Samalla tavalla trollin kanssa toimittaessa pitäisi sen jokainen Toyotaa solvaava aloitus poistaa asiattomana mutta eiväthän tervepäiset aikuiset sellaiseen alennu vaan keskustelevat asiasta faktapohjalta ja lopulta trolli nolaa aina itsensä. Kysymys on siis allaolevasta tiivistelmästä ja sen asiallisuudesta tai asiattomuudesta. Perustelkaa viimein meille palstalaisille että miksi se aina poistetaan. Se ei riitä että trollipojulle tulee paha mieli.
AUDIN PÄÄSTÖHUIJAUS
Koska palstalla näyttää yhä olevan epätietoisuutta Audin päästöhuijauksesta, kerrataanpa tapahtunutta. Audillahan oli samoja ongelmia typen oxidien kanssa kuin koko muullakin Vw-konsernin merkeillä. Amerikkalaisviranomaiset havaitsivat ettei Audikaan pystynyt pitämään lupauksiaan ilmoittamistaan päästörajoista ja antoi asiasta huomautuksen kehottaen korjaamaan asian. Mitä Audi sitten tekikään! Sen sijaan että olisi oikeasti paneutunut ongelmaan ja ratkaissut sen, Audi lisäsi moottorinohjaukseen softan joka havaitsi, milloin auto on testerin rullilla. Kun pyörät pyörivät eikä niitä käännelty kuten normaalissa ajossa väkisinkin tapahtuu, moottorinohjaus meni tilaan joka pienensi päästöjä. Olisihan Audilla pitänyt ymmärtää että muka korjatut autot otetaan tarkempaan tarkasteluun. Kärähti siis housut kintuissa päästömanipuloinnista eikä liene vaikea edes kuvitella mitä seuraa kun jenkkejä alkaa kusettamaan. Lienee kai ihan oikein että asioista Usassa vastannut johtaja tuomittiin vankeusrangaistukseen ja taisi siitä tulla samalla melko rapsakat sakotkin samalla. Firman maine on iäksi mennyt, samoin kuin Vw:n ja oikeastaan koko konsernin. Täällä Suomessa maahantuojan maksama trollipoju yrittää selittää asioita parhain päin ja kääntää koko ajan huomiota pois Vw-konsernin toivottomasta tilanteesta solvaamalla koko ajan kaikesta mahdollisesta vääntämällä, vänkäämällä ja suoraan valehtelemalla konsernin pahinta kilpailijaa Toyotaa – turhaan. Ovat kai huomanneet Saksassakin sen ettei heillä ole tulevaisuutta ja hädissään kertovat siirtyvänsä sähköautojen valmistukseen. Kunhan nyt selviäisivät kunnialla tästä 5-10 vuoden ylimenokaudesta niin katsotaan sitten uudestaan. Ensimmäinen todellinen haaste on selviytyä jotenkin niistä yli 30 MILJARDIN korvauksista ja sakoista jotka konserni joutuu päästöhuijauksista maksamaan. Niitä tulee varmasti tulevaisuudessa vielä lisää koska alunpitäen puhuttiin 100 miljardin summasta. Sellaisesta ei Vw tule koskaan selviämään edes Saksan valtion tuella.Eikä kärähtänyt housut kintuissa, Meni vuosia huomata huijaus.
Miksi puhut paskaa.
Muut on kärähtänyt housut kintuissa, kun "rehellisetkin" autot päästelee yli normien.
Siinä se huijaus vasta onkin, kun puhdaskaan auto ei ole puhdas.
WV huijaus oli sentään harkittu teko eikä päästele "vahingossa" yli normien, kuten muut.
Miksi olette noin tyhmiä? - Trollin_logiikkaa
taasviisaita kirjoitti:
Eikä kärähtänyt housut kintuissa, Meni vuosia huomata huijaus.
Miksi puhut paskaa.
Muut on kärähtänyt housut kintuissa, kun "rehellisetkin" autot päästelee yli normien.
Siinä se huijaus vasta onkin, kun puhdaskaan auto ei ole puhdas.
WV huijaus oli sentään harkittu teko eikä päästele "vahingossa" yli normien, kuten muut.
Miksi olette noin tyhmiä?voi vain ihmetellä. Eikä sitä silti jaksa ymmärtää. Paniikki maahantuojalla?
- Asioita_seurannut
Saastehuijauksen ohella kannattaa muistaa myös 90-luvun alkuvuosien nimityspolitiikka. Vw otti Opelilta palvelukseensa kuuluisan herra Lopezin joka tappoi viimeisenkin laadun jota tosiaan vanhoissa Volkswageneissa vielä oli. Alihankkijat kilpailutettiin henkihieveriin ja samalla yksittäisten osien laatu romahti. Asia, josta koko konserni kärsii vielä tänäkin päivänä. Lopez sai potkut mutta vahinko oli jo tapahtunut ja sama huijausperinne näyttää yhä jatkuvan Volkswagenilla.
- tasapuolistasaastutusta
Saastuttamiseen ja varsinkin siihen tahalliseen saastuttamiseen pitää saada samat säännöt kaikille.
Esim. lastuauton kärähtämisesta sama sanktio kuin volkkarille. Kuinka moni olisi henkilökohtaisen konkurssin partaalla?- Kyrväntö
Ja mikäli auto kuluttaa polttoainetta enemmän kuin on luvattu, niin valmistaja konkurssiin vaan? Eikö niin Kriitikko?
- Tilastotietoa
Kaikesta huolimatta VW on myynyt vuonna 2017 eniten autoja maailmassa.
- hän.tuo.valon
Miten tietämättömiä ja pimeydessä kulkevia olisimmekaan ilman ahkeraa aloittajaamme, Tojo-Hönöä.
- katalakonna
"Kaikesta huolimatta VW on myynyt vuonna 2017 eniten autoja maailmassa"
Oli taas kerran ihan VW:n oma ilmoitus, kuka uskoo? Viimevuotinenkaan kun ei pitänyt paikkaansa, kun yritti siinäkin huijata. Sekö oikeuttaa suunniteltuun maailmanlaajuiseen huijaamiseen?- höpöhöpötero
Ei ole Volkswagen-konsernin oma ilmoitus, vaan jonkun lehden "sisäpiiriltä" saama luku. Virallinen ilmoitus tulee vasta puolenkuun jälkeen.
- takuulla.on
vw päivitys sisältää itsetuho koodin, auto tuhoaa itse itsensä jos takuu ei ole enää voimassa
- eioohelppoo
Vainoharhaisuus esiintyy aina vain nuoremmilla ja nuoremmilla... tai nykyään ainakin kaikilla kymmenellä palstan trollilla. Me muut kymmenen ollaan jo huolestuneina pidempään seuranneet sairastumisen vaikeutumisen asetetta aina vain pahempaan suuntaan.
He ovat omasta valehtelustaan jo niin sekaisin, etteivät usko mitään muuta mediaa.
Nykyään hoitoonpääsykin on niin vaikeaa... - kaatuukoVWaudiskoda
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/vw-kuskeille-tarjotaan-muoviputkea-hyvitykseksi-paastokohusta-ryhmakanne-euroopassa-tulisi-kalliiksi/6032606#gs.w_RNxQs
Eikös ne samat lakimiehet tullut sieltä Usasta auttaamaan Eurooppalaista asiakasta?
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martina oli sarjassaan tänään 32.
Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.2081705Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?
Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai1031679Stepuli itkee facessa
Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä1021593Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.
Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.2541409Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.
Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.1341369Minä menetän sinut kokonaan
Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.49916Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.
Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii460915Onpas Martina valinnut sopivan laulun
Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa115891Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?
Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai294853Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.
Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse347821