Käytössäni oli viikon upouusi S90. Ajattelin jakaa omat kokemukset.
Taustana siitä millaisten värillisten lasien takaa katselen niin minulla on parinkymmenen vuoden kokemukset omistajana takavetoisista täyskokoisista sedaneista. Perheeseen melkein ostimme pari vuotta sitten kakkosautoksi V60:n jota myös tuolloin koeajoimme. Alla siis kokemukset omista vaikutelmista:
- Ulkonäkö lienee täysin subjektiivinen asia, mutta minusta s90 on näyttävän näköinen niin muotoilultaan kuin mittasuhteiltaan eikä häpeä luokassaan.
- Kuljettajana myös heti välittyy tunnelma että ajaa isoa autoa etenkin pitkän akselivälin ajotuntumaan tuoman rauhallisuuden takia.
- Sisusta on myös subjektiivinen asia mutta itseäni miellytti erityisesti ison kosketusnäytön luoma vaikutelma. Käytössäni oli S90 D3 Business navilla. Materiaalit olivat ok, mutta koska perusversio ei juurikaan nahkaa tai muuten arvokkaamman tuntuisia pintamateriaaleja (esim. kojelauta, keskikonsoli edessä) mutta olisi epäreilua arvostella tuon perusteella koska kyseessä oli perusvarustelu. Mielestäni ohjaamissa oli hieman teslamainen tunnelma niin hyvässä (kosketusnäyttö) kuin vähemmän edustavassa (ei niin ylellinen tunnelma muualla sisätiloissa kuin monella muulla)
- Kosketusnäyttö toimi hyvin. Näyttö ei kaatunut kertaakaan ja kaikki tarvittavat toiminnot löytyi helposti ilman käsikirjaa. Hieman tuntui kuitenkin hankalalta kun moni asia löytyi parin-kolmen alivalikon alta eli ei ollut oikein mieleeni parhaana mahdollisena käyttäjäystävällisenä kontrollipaneelina.
- Alla oli nastarenkaat ja keli osittain sula osittain sohjoinen/luminen. Taipumus aliohjaamiseen ja vaatimaton kiihdytyspito olivat minulle suurimmat ongelmat viikon aikana. Voi olla että kesäkelillä ja kesärenkailla nuo eivät ole mainitsemisen arvoisia, mutta se jäi nyt vain arvailujen varaan.
- Koeajamassani V60:ssä tuo D3 Diesel tuntui hyvältä ja varsin riittävältä. Valitettavasti S90:ssä voimalinja oli toinen minua eniten harmittanut seikka. Alavääntö oli heikko ja voimantuotto arvaamatonta (joskus hyvä tasainen vääntö, välillä ei ensin mitään vastausta kaasupolkimeen, sitten tehoryöppy)
- Tavaratila oli iso mutta hieman matala.
- Kuljettajan ovi jää helposti auki (ei sulkeudu kuin ajatus) jonka saattaa huomata vasta tien päällä mittariston merkkivalosta eli itse en ainakaan huomannut mitään äänekästä varoitusääntä.
- Takalasi ei jäätynyt pikkupakkasilla yhtä helposti kuin viereen parkkeeratuissa autoissa (!) mutta toisaalta sateella takalasi ei ollut yhtä läpinäkyvä kun olen tottunut sedaneissa eli sadepisarat ja roiskeet olivat jonkinlainen pienehkö kiusa.
Taustana siitä millaisten värillisten lasien takaa katselen niin minulla on parinkymmenen vuoden kokemukset omistajana takavetoisista täyskokoisista sedaneista. Perheeseen melkein ostimme pari vuotta sitten kakkosautoksi V60:n jota myös tuolloin koeajoimme. Alla siis kokemukset omista vaikutelmista:
- Ulkonäkö lienee täysin subjektiivinen asia, mutta minusta s90 on näyttävän näköinen niin muotoilultaan kuin mittasuhteiltaan eikä häpeä luokassaan.
- Kuljettajana myös heti välittyy tunnelma että ajaa isoa autoa etenkin pitkän akselivälin ajotuntumaan tuoman rauhallisuuden takia.
- Sisusta on myös subjektiivinen asia mutta itseäni miellytti erityisesti ison kosketusnäytön luoma vaikutelma. Käytössäni oli S90 D3 Business navilla. Materiaalit olivat ok, mutta koska perusversio ei juurikaan nahkaa tai muuten arvokkaamman tuntuisia pintamateriaaleja (esim. kojelauta, keskikonsoli edessä) mutta olisi epäreilua arvostella tuon perusteella koska kyseessä oli perusvarustelu. Mielestäni ohjaamissa oli hieman teslamainen tunnelma niin hyvässä (kosketusnäyttö) kuin vähemmän edustavassa (ei niin ylellinen tunnelma muualla sisätiloissa kuin monella muulla)
- Kosketusnäyttö toimi hyvin. Näyttö ei kaatunut kertaakaan ja kaikki tarvittavat toiminnot löytyi helposti ilman käsikirjaa. Hieman tuntui kuitenkin hankalalta kun moni asia löytyi parin-kolmen alivalikon alta eli ei ollut oikein mieleeni parhaana mahdollisena käyttäjäystävällisenä kontrollipaneelina.
- Alla oli nastarenkaat ja keli osittain sula osittain sohjoinen/luminen. Taipumus aliohjaamiseen ja vaatimaton kiihdytyspito olivat minulle suurimmat ongelmat viikon aikana. Voi olla että kesäkelillä ja kesärenkailla nuo eivät ole mainitsemisen arvoisia, mutta se jäi nyt vain arvailujen varaan.
- Koeajamassani V60:ssä tuo D3 Diesel tuntui hyvältä ja varsin riittävältä. Valitettavasti S90:ssä voimalinja oli toinen minua eniten harmittanut seikka. Alavääntö oli heikko ja voimantuotto arvaamatonta (joskus hyvä tasainen vääntö, välillä ei ensin mitään vastausta kaasupolkimeen, sitten tehoryöppy)
- Tavaratila oli iso mutta hieman matala.
- Kuljettajan ovi jää helposti auki (ei sulkeudu kuin ajatus) jonka saattaa huomata vasta tien päällä mittariston merkkivalosta eli itse en ainakaan huomannut mitään äänekästä varoitusääntä.
- Takalasi ei jäätynyt pikkupakkasilla yhtä helposti kuin viereen parkkeeratuissa autoissa (!) mutta toisaalta sateella takalasi ei ollut yhtä läpinäkyvä kun olen tottunut sedaneissa eli sadepisarat ja roiskeet olivat jonkinlainen pienehkö kiusa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.