2-sarjan smurffibussi uudistuu mutta kestääkö runko vieläkään kärryn vetämistä ?
Uusi 2-sarja
334534534
9194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onko ihan pakko tuollaista? Taakkateline tai suksiboksi korkeintaan?
Ruma... Rumempi... Rumin... BMW 2-sarja
Voin sanoa kokemuksesta että ei kestä edelleenkään. Ja ei kestä moottorikaan, alkaa keittämään jo muutaman sadan metrin vedon jälkeen... BMW :n suunnittelua kaikki heikkoudet tässä(kin) rumiluksesssa.
Ai että kun tietyt merkit aiheuttaa kateutta halvoillakin malleilla.
Sniif.... Nyyh.. :))))) kerros lisää hupaisia "kateus" juttuja bemarista... :DD
Kukaan ei tainnut tietää joko uudella 225XE:lä saa vetää?
Nykyisillähän ei saa vetää koska vetopaino on puhdas nolla. Ilmeisesti ongelma on rungossa tai jarruissa.
Ei etuveto ole tarkoitettu minkään vetämiseen. Koukku on polkupyörätelinettä varten.
Mutta tuo hybridi onkin neliveto.
Bemarilla ei ole mallia minkä päästöt olisi alle 100g/km (tärkeä asia liisarissa) ja jolla saisi vetää.
Bemarin hybrideillä kun ei saa vetää kärryä johtuen rakenteen ja jarrujen heikkoudesta.
Onhan taas ketju ja aloitus, huhuu mitä amiksia. BMW on iso auton valmistaja jolta löytyy todella kattava valikoima erityyppisiä autoja eri tarpeisiin, taitaa vaan olla niin että amispoikien oikeat haaveet ovat sen verran saavuttamattomissa ettei itsetunto sitä kestä ja helpotusta haetaan Suolesta haukkumalla ihan kaikkea. No ei siitä ole kenellekään mitään hyötyä tai haittaa, eli turhaa huutelette tyhmät poikaset.