Kovasti on kiinnostanut tämä uusi 307. Mutta siitä on kuulunut kaikkea epämääräistä. Mm. Tuulilasin auto on suunnilleen rakennettu uudestaan ja räjähtänyt. Tutun 307 sylkee jatkuvasti talvella öljyjä ulos ja nyt 20 tkm:n kohdalla vaihdetaan uusi vaihdelaatikko. Lisäksi siinä on ollut kaikkea muuta pikku vikaa. Automaalla olleessa autossa oli ovenpielessä valuma ja maalipinnan alla roskia.
Onko kyseinen auto hyljättävä kokonaan? Tosin kyllä vaihtotarjouskin oli kyseisessä liikkeessä naurettava.
Onko kyseinen auto hyljättävä kokonaan? Tosin kyllä vaihtotarjouskin oli kyseisessä liikkeessä naurettava.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Noiden omien havaintojesi perusteella voisi päätellä että ei kannata ostaa. Jos kuitenkin haluat ostaa niin osta.
naurettavia vaihtotarjouksia pääkaupunkiseudulta
ja vaihdoinkin 206 GTi:n muualla! Sain 25% enemmän
vaihtoautosta :-D......joten harkitse vähän auton vaihtoa
kauempana, mutta tietenkin takuu juttut on vähän
hankalampia :-(
Itse auto on olut hyvä, mutta en tidä miten paljon 206:sta
voi verrata 307:aan...ainakin mun mielestä 307:n laatu on
huonompi....tiedä sitten mistä johtuu?
Ainoastaan huolto on vähän kämmäillyt :-D.....
-Theo-
itselläni on pari kuukautta vanha 1.6sxi 3ovinen
307.vikoja piisaa vaikka muille jakaa.takapää kolisee, vaihdettu iskarit ja pultit tehty muutostoitä kolina vain paheni. kaksi turvatyynyn
kelaa jo mennyt rikki kun rattia pyörittää kuuluu
tosi voimakasta rahinaa. vilkkuviiksi vaihdettu pari kertaa. pensatankin kiinnitys oli rikki. moottori jarrutuksissa kuului voimakas paukutus. pensaputket resonoivat runkopalkin sisällä, vika korjattu uretaanilla runkopalkin sisälle. oviverhoilut sirisevät takaikkunan tiiviste rikki.auto nykii yritetty korjata päivittämällä moottori elektroniikka.uutena puuttui kiinnikeita ja ruuvveja ympäri autoa myös toinen takakaiutin puuttui. puuttuvat osat löytyivät peräkontin pohjalta.auton luovutuksessa se sammui esittely hallin ovelle vika puola yksikkö hajosi.ohjauskulmat jo uutena pielessä. automaan korjaamosta ei ole mitään hyvää sanottavaa. kun hain autoani huollosta turvatyynyn valo paloi heti
radion rattisäädin ei toiminut. vikana turvatyynyn johto irti säädin huonosti paikallaan, eiköhän tämä kerro korjaamon laadusta enemmän kun tuhat sanaa. selitys; tuli vähän kiire!. tässä vain muutama vika enämpää en viitsi kirjoittaa. suurin osa näistä vioista on tyyppi vikoja esim kolina. en suosittele autoa kenellekkään. hyvä ajaa mutta kun ajettavuudesta ei pääse nauttimaan kun auto on jatkuvasti korjaamolla.
Mitenköhön kauan tehtaat voi jatkaa tätä kuluttajilla
testauttamista! Kohta kukaan ei uskalla ostaa uusia malleja
vaan ootetaan lastentaudeista parantuneita yksilöitä eli
n. pari vuotta vanha malli :-(
On kyllä ikävää toimintaa autotehtailta....Lisäksi, kun
huollotkin kämmäilevät, niin kyllä harmittaa seisottaa
uutta autoa pajalla! Ilmeisesti hyvän yksilön saatuaan
ei uskalla tuoreempaan enään vaihtaa :-D
-Theo-
Joo´o. Näyttää, että jää tämä tän hetkinen auto käsiin. Uusien hinta noussut. Tästä johtuen välirahat karkaavat käsistä.
Vielä kun kolme vuotta sitten vaihtoi uutena ostetun auton pois, joka oli jatkuvasti rikki. Nykyistä ei ole tarvinnut kuin 2 kertaa kolmen vuoden aikana pikku vian takia käyttää korjattavana.
No eipä kilometrejäkään ole vielä edes 40 000 km.
Kaikki uudet autot nykyään on teknopommeja ja yksilöitä. Sen takia niiden takuuasioihin on kiinnitetty huomiota viime aikoina. 307 on mainio peli, mutta varaudu pikkuvikoihin jotka kannattaa korjauttaa jämäkästi samantien takuuseen.
niin jos se ei peugeotin mielestä ole ominaisuus.
olen pettynyt peugeotin toimintaan takuu asioissa.
meille ainaki vaihdettiin 406:een apukuskin penkinlämmitin sen jälkeen ku takuu oli menny umpeen koska se on sen auton ominaisuus että ne menee rikki. jotta ihan hyvin hoiti asiansa.
Isan Peugeot 405:sta kupli tuulilasi!! Tuulilasin sisalle tuli kuplia ja ne lisaantyivat kokoajan, auto oli siina vaiheessa jo 8-vuotta vanha. Takuuseen meni ja Maan Auto maksoi viulut. Ollaan todella tyytyvaisia.
Lasi oli Saint-Gobain merkkinen ja niita kaytetaan muunkin maalaisissa autoissa kuin Ranskalaisissa.
Huonoin mahdollinen vaihtoehto ( täys pommi ) vuoden auto, mutta ei kestä sitäkään ei ei ei,kaverilla ollut puolivuotta ja sanoi että sinä aikana ajanut enempi sijaisautoilla kun 307 aina korjaamolla
taitaa kakella olla ruuvi löysallä tai huono lapsuus kun tulee tänne traumojaan purkamaan. Mikään auto ei ole kolmea kuukautta korjattavana puolessa vuodessa, ei edes moskovitz. Menehän nyt kiusaamaan vaikka opettajaa jotta helpottaa.
Tosiasia, kaveri on jo yrittänyt että auto vaihdettaisiin uuteen,nykyisessä olevista vioista suuri osa on ollut niitä ikävimpiä eli auto hyytynyt kesken ajon ( auton tuulilasiin on jo kuulemma liimattu hinausliikkeen tarra!!! )
Olen itse ajanut heinäkuusta saakka ko. autolla ja on samaa rekisteri sarjaa kuin tekarin ja tuulilasi (fff-3??) ja muuta vikaa ei ole ilmennyt kuin vilkun viiksi piti käydä vaihtamassa.
Olen ollut todella tyytyväinen autoon ja sen ominaisuuksiin. tilat ovat hyvät ja muutenkin on nautinto ajaa sillä, vaikka onkin 1,6 koneella. Liikahtaa muuten kuin 1,8 tai 2,0
Suosittelen lämpimästi sinulle 307 ostoa
Koeajo kyllä vakuutti. Koeajo päivänä oli kaatosade. Peugeot kulki vikuroimatta 140 km/h, vaikka välillä renkaat sutaisivat tyhjää.
Auton käytöstä oli helppo säädellä kaasulla (lisää kaasua=puskee, kaasu ylös=perää sivulle).
Tuntui mikroautolta nykyiseen autooni verrattuna.
Hieno peli ajaa, mutta viat arveluttavat.
itselläni ei ole ollut kauheasti pikku vikoja, ja puheet siitä että on ajanut useammin sijaisautolla kuin omalla ovat paska puhetta, itse olen käyttänyt autoani 3 krt 9 kk sisällä huollossa, yksi varsinainen huolto, toisen kerran vaihdettiin vilkun viiksi ja nyt tuli ilmoitus automaalta
Osta pois