Kaupunki on pahassa rahakriisissä

pakko-kysyä

Edellisen johdon aikana tehdyt karkeat arviointivirheet alkavat nyt näkyä ja kaupungilta yksinkertaisesti loppuu rahat. Yksi syy monista on Eteläpuiston kaavoitusfiasko. Jos aiottu kaava ei toteudukaan kuten näyttää tai toteutuu vain osittain jää kaupungilta saamatta oletettuja tonttien myynnin ja kaavoituskorvausten tuloja kymmeniä miljoonia euroja. Se on lovi joka tuntuu.

Kaikkea tätä hulluutta kuten ratikkaa on perusteltu väkimäärän kasvulla ja vetovoiman lisääntymisellä mutta ikävä kyllä niin se vetovoima suuntautuu työttömiin ja opiskelijoihin ja pienipalkkaisiin, joilta ei verotuloja tule mutta menoja kylläkin.

Kanteen luvattu ainakin 60 milj. ja Keskuspuhdistamo vaatii ainakin 450 milj.

Miksi on palkattu ulkopuolinen konsultti selvitykseen ? On rahakriisejä ollut ennenkin mutta onko tilanne nyt niin vakava, että jopa suorastaan juridisista syistä tarvitaan puolueeton selvittäjä vai voiko olla olemassa jokin muu syy.

Kaupungin keskusta raiskataan ja tuhotaan aivan turhaan ja mikä on lopputulos, pers'aukinen kaupunki.

14

119

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • rahaahan.on

      Ratikankin lopullinen hintalappu tulee lähentelemään ainakin 400 milj.euroa.

      • tuplana.takaisin

        Kun lisäät tuohon vielä vaunujen hinnan niin pääset aika lähelle oikeata hintaa.

      • tää.on.kauheeta

        Maksaa miljardin! Eikä varmaan edes riitä!

      • ewrhfgv
        tuplana.takaisin kirjoitti:

        Kun lisäät tuohon vielä vaunujen hinnan niin pääset aika lähelle oikeata hintaa.

        Miksi vaunujen hintaa muka olisi lisättävä? Oltaisiinko bussit saatu sitten vai ilmaiseksi linjoille, jotka ratikka korvaa? Ratikkavaunuilla on sekin etu, että niiden elinkaari on 3-4 kertainen verrattuna bussien käyttöikään. Helsingissä on vieläkin käytössä ratikkavaunuja, jotka 70-luvulta.

      • aika.monta
        ewrhfgv kirjoitti:

        Miksi vaunujen hintaa muka olisi lisättävä? Oltaisiinko bussit saatu sitten vai ilmaiseksi linjoille, jotka ratikka korvaa? Ratikkavaunuilla on sekin etu, että niiden elinkaari on 3-4 kertainen verrattuna bussien käyttöikään. Helsingissä on vieläkin käytössä ratikkavaunuja, jotka 70-luvulta.

        Kun ne vaunut eivät ole ilmaisia. Velkaa niiden ostoa varten pitää ottaa. Kuinka monta bussia olisi saatu 200 miljoonalla eurolla?

    • näin.käy.tyhmille

      Punavihreät poliitikot ja grynderit veivät edellistä kaupungin johtoa kuin pässiä narussa ja tämä on tulos.

      • lisää.verojavaan

        Ja me maksetaan.

    • rahaa.ratikkaan

      Eteläpuistosta piti saada plussana 80-90 miljoonaa.

    • rahaa.saa.aina

      Veroprosentissakin on korotusvaraa ylöspäin vaikka kuinka. 22% jälkeen voi jo vähän katsella ja stoppailla. Jos asukkaat alkavat valittaa, niin voihan niille sanoa, että onhan teillä se kätevä ratikka.

      • inhimillinen_elämä

        Pakkohan on nostaa veroprosenttia, koska kerskarakentaminen kaikkine sivukuluineen vie rahat kassasta.

      • lisää.velkaa
        inhimillinen_elämä kirjoitti:

        Pakkohan on nostaa veroprosenttia, koska kerskarakentaminen kaikkine sivukuluineen vie rahat kassasta.

        Kassa oli tyhjä jo ennen tätä rakennusboomia. Nyt kaikki tehdään velaksi.

    • VeroprosEiMuuteta

      Ei kannata nostaa veroprossaa. Jos tienaa esim 500 000 e/v, prosentinkin muutos rokottaa tilipussia 5000 e/v, kestämätöntä.

      Kehitetään mielummin uusia tasamaksuja ja -veroja, jotka maksaa kaikille yhtä paljon (oikeus ja kohtuus), kuten hulevesimaksu ja nostetaan niitä sitten tarpeen mukaan. Korotetaan parkkisakkoja ym. maksuja, korotetaan vuokratonttien hintoja jne. Viimeiseksi tärkein, sosiaalimenoista kuten työttömyystuista ja muista tuista pitä voida leikata aimo siivun. Se aktivoi työn tekoon loisimisen sijaan.

      • oikeus_ja_kohtuus

        Ei kenenkään tarvitse tienata 500 000 euroa/vuodessa.

    • Hpföz

      Ratikka-ll torpattava

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.

      Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse
      Maailman menoa
      75
      4547

    2. Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"

      Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky
      Maailman menoa
      106
      3781

    3. Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"

      Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä
      Maailman menoa
      143
      3485

    4. Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen

      Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.
      Maailman menoa
      37
      1980

    5. Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä

      Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575
      Maailman menoa
      70
      1925

    6. Mitä on tullut

      Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.
      Haapavesi
      89
      1229

    7. Harmi nainen kun

      olet niin elähtäneen näköinen. Miestä et koskaan löydä itelles. j
      Ikävä
      125
      1064

    8. Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle

      Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.
      Vantaa
      134
      976

    9. Minne pyydän sut?

      Jotta saan nähdä 🤨
      Ikävä
      57
      933

    10. Mikä homma?

      https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä
      Saarijärvi
      25
      847
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt