Moi,
HArkitsen veneen ostoa. Myyjä sanoi, että osa tiikkikannesta pitäis saumata uudestaan. Miten suhtaudutte tähän? Tarkoittaako samaa, että vesi on jo tullut kannesta läpi ja hapantanut paika? Miten vanhat saumat poistetaan ja mitä pitää laittaa tilalle (sikaa?)? Miten saumaus tulisi tehdä?
Kiitos
HArkitsen veneen ostoa. Myyjä sanoi, että osa tiikkikannesta pitäis saumata uudestaan. Miten suhtaudutte tähän? Tarkoittaako samaa, että vesi on jo tullut kannesta läpi ja hapantanut paika? Miten vanhat saumat poistetaan ja mitä pitää laittaa tilalle (sikaa?)? Miten saumaus tulisi tehdä?
Kiitos
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itselläni oli sama ongelma.Ei se tiikki mitään hapantunut ole,mutta ne saumaaineet eivät vain kestä,kuten tiikki kestää.Isohko homma.Ja jos hyvän haluat,pitää kaikki saumat vetää kerralla.Ja jos tiikissä on varaa,se on hiottava.Yleensä tehdään vilunkikorjauksia,kunnes on vaihdettava koko tiikkikansi.Saattaa olla sinullakin todennäköisesti edessä semmoinen urakka.
Moi
Vanhan Tiikkikannen saumauksessa on kovin hiomma vanhan Sikan pooisto ja urien jyrsintä syvemmiksi. Tein sen joskus käsipelillä ja voin kertoa että se oli valtava urakka. Tuttava oli hankkinut siihen jonkin koneen joka oli kuulemma kätevä(en ole nähnyt).
Mitä materiaali kansi teakin alla on? Jos on puuvene ja/tai vanerikansi, saumoistaan vuotaneen teakin alla voi olla lahoa! Silloin voi mennä koko aluskansikin uusix.
t:puu...
Saumasin viime kesänä 8 neliötä tiikkikantta.
Vanhan massan saa poi parhaiten Feinin koneella johon saa U-muotoisen terän jolla saa ajettua samalla saumat syvemmiksi. Ennen uuden saumamassan laittoa kannattaa vetää uriin Teak praimeri niin kansisika tarttuu kunnolla. Kantta hiotessa saa olla varovainen ettei tule paljon ruuvin päitä näkyviin, on hankala homma upottaa uudelleen.
Tuollainen löytyi
http://www.coastaltool.com/cgi-bin/SoftCart.exe/a/fein/multimaster_xl.htm?E coastest
Eli alimmassa kuvassa poistetaan tiikkiä kansirimojen välistä. Homma näyttää perustuvan värähtelyyn eikä pyörivään terään.
Saumat saa jyrsittyä auki myös yläjyrsimellä, mutta siinä pitää olla melkein kaveri jeesaamassa.
Sen jälkeen, kun olet jyrsinyt saumat auki, niin tietysti putsaat ne ja sivelet saumaan primerin. Primerin jälkeen uran pohjalle tulee teippi, joka estää Sikaa tarttumasta urien pohjaan. Tämä mahdollistaa sauman elämisen sivusuunnassa. Teippi maksaa muuten aivan törkeitä (varmaankin Nasa kehittänyt sen :-)
Lopulta tursotat Sikaa saumaan ja vedät esim. lastalla sauman siistiksi. Sika vetäytyy kuivuessaan, niin että sauma-aine ei jää kannen tasalle. Jos ei ole kovin monimutkainen "tiikitys", niin suosittelen rimojen teippaamista (maalarinteipillä), koska musta Sika on tosi karmea sotkija, ja jos et teippaa, niin hiominen on aika iso homma.
Uudelleen rimoitus onkin sitten aika iso homma - ja kallis. Ennen Puukeskuksesta sai valmiiksi ajettuja tiikkirimoja, mutta viime keväänä ei enää saanut, joten me ajoimme ne itse sirkkelillä ja jyrsimellä pykälä toiseen reunaan. Tiikki-raakalankkuja saa kyllä Puukeskuksesta, mutta ottavat aika kovaa hintaa.
Niin. Ja ne kipparikallet on aika kovilla, kun kymmeniä metrejä puristaa Sikaa saumaan perinteisellä "silikonipuristimella".
Homma on aika iso, mutta kyllähän kannesta sitten tulee aika hyvännäköinen.
Panasonicilla on akkukäyttöinen silikonipuristin. Olen saumannut sellaisella laivankansilattiaa useita satoja neliöitä. Ei väsy kädet ja tavaraa tulee tasaisesti.Lisäksi kun lopetat puristamisen kone pakittaa ja imaisee massaa takaisin purkkiin...ei mene hukkaan kallista sikaa.
Sikaflexi on sikamaisen kallista. Saumoihin voi laittaa myös Formflexiä joka on sikan hintaan verrattuna niin halpaa että aivan naurattaa. Formflexi ei kovetu yhtä kovaksi kuin sika, se on paljon joustavampaa ja uran pohjalle ei tarvi laittaa teippiä.
Se pahapuoli että kesä kuumalla tahtoo lämmitessä tarttua samat tiikki kannen raidat vaatteisiin. Eikä sikaflex vaadi sitä teippiä kun syventää urat syvyys suunnassa tarpeeksi syviksi, eli jos saa syvyyden suuremmaksi kui leveys on ja laittaa PRAIMERIT niin ei tarvii pelata nauhojen kanssa.
*että on vielä ainakin yksi kunnon aine,nimittäin Silpruff Oy TEMA systems AB Vaasassa myy...Kokemuksella voin sanoa että on erittäin hyvä tuote!
Sikaflex 290DC kanssa tarvitaan joka tapauksessa primer uran seiniin. Teipin tarkoitus puolestaan on estää massaa tarttumasta uran pohjaan, jolloin se tarttuu vain uran seiniin ja kestää aikaa ja venymistä paremmin.
No, miten saumauksen kävi, Antti?
Pitäisikö ensin kysyä, että ostitko sen veneen? Jos ostit niin mitä teit saumoille?