Hei
Päädyin omistajaksi v 2000 Volvon 70 turbomallille, autolla ajettu 233t
Mitä erityitä pitäsi ottaa huomioon autoa käyttöönotettaessa, pelti suht siisti, kulmumaa, ei ruostetta löytynyt
Mutta tekniikasta, uskaltaako sillä lähteä ajamaan hiukan pidemmälle, jos infoa löytyy jostain niin lukaisen
Pitääkö öljyjä / nesteitä erityisesti jostain katsastaa tuon turbon läsnäolo huomioiden,
Kiitos vastauksesta jo etukäteen
izmo3D
Päädyin omistajaksi v 2000 Volvon 70 turbomallille, autolla ajettu 233t
Mitä erityitä pitäsi ottaa huomioon autoa käyttöönotettaessa, pelti suht siisti, kulmumaa, ei ruostetta löytynyt
Mutta tekniikasta, uskaltaako sillä lähteä ajamaan hiukan pidemmälle, jos infoa löytyy jostain niin lukaisen
Pitääkö öljyjä / nesteitä erityisesti jostain katsastaa tuon turbon läsnäolo huomioiden,
Kiitos vastauksesta jo etukäteen
izmo3D
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vanhempi vai uudempi malli ts suora- vai mutkakylkinen?
Hei
oletan että tässä tapauksessa vanhempi, suorakylkinen on, auton päätyminen minulle hiukan ylläri ja siksi kyselen ;)
kiitos viestistä
Tuo on viimeinen vuosi, kun mk1-korimallia tehtiin. Vm 99:stä lähtien uudempi moottoriversio, mikä ei ole sellainen öljypoltin kuin vanhemmat. Samoin automaattivaihteisto on uudempi versio. Et kylläkään maininnut onko ehkä manuaalivaihteinen. Ne ovat tosin aika harvinaisia.
Nesteiden puolesta ei muuta kuin varmistaa, että niitä on tarpeeksi. Autom. vaihteistoon eri öljytyyppi kuin vm 98 ja vanhemmissa.
Todella hyvin nuo vastustavat ruostetta. Ruostetta en ole noissa nähnyt muualla kuin takaikkunan alareunassa ja pakoputkessa.
Hei
Kiitos viestistä ja vastailusta, olen ollut hiukan kiireinen joten nyt vasta tänne kurkkailen.
Volvo tosiaan automaatti, kuten oletit. Aiempaan viestiin jossa kylkien kaarevuutta pohdin, en ole siitä aivan varma onkos suorakylkinen, jos sellainen ei haitta niin olkoon vaikkas suora sitten.
Koriltaan uskomattoman siisti.
Tuohon ensimmäiseen viestiin sellaista jatkoa. Lähdimme liikenteeseen, auto toimi moittettomnasti ja yllätys melkoinen etä niin lämmin oli. Lähdimme tammikuun alun lumimyräkkään kohti itää ja pohjoista, pakkasta oli -25 ja lunta tuli pulverina vastaan.
Tarkistan öljyjä vknlop aikan tarkemmin. Huollon jälkiin puhdasta kun tarkistin, en toki vaihdelaatikon öljyjä, moottorin kyllä
En paras mahdollinen mekaanikko, MS taudin johdosta ptuoliakäytän enkä enää näe ajokortin vertaa, kuljettajana kauniimpi osapuoli
Kiitos ja hyvää jatkoa ;)
Itellä on V70 2.5 turbo vm.98 aj.330tkm. alkuperänen turbo ja toimii vielä nää mk1 koppasen tekniikka on suht. simppeli jota pystyy korjaan ja huoltaa itekkin. Vanhemmat volvot on kyllä varmatoimisia ja kestäviä niin kun edellä mainittukin.Hyvä ostos. :D