Mercedes E350e loppukommentti:
"Väistökokeessa jousituksesta on edelleen hyötyä ja ajonvakautusjärjestelmä toimii esimerkillisesti. Kun tähän yhdistetään kuin mielen jatkeena toimiva ohjaus, niin ollaan ajettavuuden aallonharjalla. Molemmat autot ovat erittäin hiljaisia, mutta pikkukivien kopina on eristetty Mercedeksessä paremmin. Vaikka kulutus on hieman suurempi, niin Mercedeksen ylläpito on muuten selvästi BMW:tä edullisempaa. Päivittäisessä käytössä eniten vakuuttavat vakiovarusteiset mittariston ja infojärjestelmän ruutuina toimivat vierekkäiset 12,3 tuuman näytöt. Näyttöjen kirkkaus ja tarkkuus ovat huippuluokkaa. Mercedes Me- etäohjauspalvelu on E350e mallissa vakiona. BMW ei saa vetää kärryä, mutta Mercedeksellä saa, kolmatta tonnia.
Konservatiivisempana pidetty Mercedes on ajettavuudeltaan parempi jaottaa ylläpitokuluissa kiinni kulutuksessa ja hankintahinnassa tulevaa eroa."
EIpä siinä, Volkswagenkin tajunnut, että mikäli takavetoisen saa tuotettua samoilla kustannuksilla kuin etuvetoisen niin ehdottomasti kannattaisi jo ajettavuuden takia tuottaa takavetoisia malleja:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-beetle-set-go-electric-and-rear-wheel-drive
"Väistökokeessa jousituksesta on edelleen hyötyä ja ajonvakautusjärjestelmä toimii esimerkillisesti. Kun tähän yhdistetään kuin mielen jatkeena toimiva ohjaus, niin ollaan ajettavuuden aallonharjalla. Molemmat autot ovat erittäin hiljaisia, mutta pikkukivien kopina on eristetty Mercedeksessä paremmin. Vaikka kulutus on hieman suurempi, niin Mercedeksen ylläpito on muuten selvästi BMW:tä edullisempaa. Päivittäisessä käytössä eniten vakuuttavat vakiovarusteiset mittariston ja infojärjestelmän ruutuina toimivat vierekkäiset 12,3 tuuman näytöt. Näyttöjen kirkkaus ja tarkkuus ovat huippuluokkaa. Mercedes Me- etäohjauspalvelu on E350e mallissa vakiona. BMW ei saa vetää kärryä, mutta Mercedeksellä saa, kolmatta tonnia.
Konservatiivisempana pidetty Mercedes on ajettavuudeltaan parempi jaottaa ylläpitokuluissa kiinni kulutuksessa ja hankintahinnassa tulevaa eroa."
EIpä siinä, Volkswagenkin tajunnut, että mikäli takavetoisen saa tuotettua samoilla kustannuksilla kuin etuvetoisen niin ehdottomasti kannattaisi jo ajettavuuden takia tuottaa takavetoisia malleja:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-beetle-set-go-electric-and-rear-wheel-drive
Vastaukset 9
Vanhimmat
https://www.seiska.fi/Uutiset/Suomen-kovatuloisin-nainen-osti-yli-300000-euron-okyauton-nyt-on-hulppea-menopeli-kuvat?_ga=2.12953655.1666352297.1516629579-1718923524.1516629579
miksei ostanut 1.2 tsi octaviaa.tshii,nauru kuolema iskee.SARKASMIN SANKARI
Onks toi sun "kummitäti"?
Nauratte yhdessä Skodalle? Ei mitään, saahan sitä naurut noinkin. :)
Terveisiä tädille!
ei skodaa voi nauramatta katsella :D
Entä jos se on TSI2012? :D
Milloin kuolitte nauruun?
Mainiota
Minkä värisen tilasit?
Onnea uudelle autolle
Mesellä on hintaa 70 000 euroa, joten ei koske normikuluttajaa. Osta se OCU vaan.
Onko tuo VAGGINE? Meinaan palsta ja aihe ei oikein synkkaa. Pitäiskö poistaa, sillä infoarvo Skodistille =0!
Hyvä jos jousituksesta on hyötyä. Ettei ole ihan turhaan asennettu.
Mitä vähemmän nautintoja, sitä vähemmän ajoa ja saastetuotantoa.