Asiakas/uhka/turvavyö

Jos kuka tahansa saa pirssiluvat, ilmestyy älytön määrä huijareita. Nykytilanne on hyvä.

pulla kirjoitti:

Jos kuka tahansa saa pirssiluvat, ilmestyy älytön määrä huijareita. Nykytilanne on hyvä.

Taksien turvallisuuskammo on liioittelua, ei kuskeja sentään pilvin pimein ryöstellä. Mutta itepähän kärsivät ilman turvavöitään.
Jaa huijareita alalle? Ehkä, mutta ajatteles näin: kilpailu vapautuu, pääomia omaava kaveri perustaa taksiyhtiön, ostaa tukkualennuksella 25 Corolla Versoa, ihan riittävä taksiksi, palkkaa maahanmuuttajat kuskeiksi, laskee taksat alas. Kuka hyötyy? Asiakas tietysti.

Hyötyäkin kirjoitti:

Taksien turvallisuuskammo on liioittelua, ei kuskeja sentään pilvin pimein ryöstellä. Mutta itepähän kärsivät ilman turvavöitään.
Jaa huijareita alalle? Ehkä, mutta ajatteles näin: kilpailu vapautuu, pääomia omaava kaveri perustaa taksiyhtiön, ostaa tukkualennuksella 25 Corolla Versoa, ihan riittävä taksiksi, palkkaa maahanmuuttajat kuskeiksi, laskee taksat alas. Kuka hyötyy? Asiakas tietysti.

Arvaas toisenkin kerran onko tuota yritetty? Ja tiesitkö että idea on tullut taxareilta itseltään? Ja jo niinkin kauan sitten kuin 1960-luvulla!

Meillä valtiovalta pelkää monopolisoitumista. Juuri tuota ehdotustasi, että joku rahakas ostaa pirusti taksikäyttöön autoja, ajattaa halvalla ja määrittää hinnat. Ja sitten kun monopoliasema on turvattu, hintoja aletaan hinata ylöspäin. Juuri näinhän Ruotsissakin kävi.

Helsinkiin yritettiin jo -60 luvulla saada kaks-taksijärjestelmää eli halvat pikkuautot pelkkää keskustaliikennettä varten ilman mitään kutsusysteemiä ja asiakas saisi taksin amerikan malliin, viheltäen ja huitoen kadulla. Idea kehiteltiin Helsingin taksien yhdistyksessä ja vietiin niinkin pitkälle, että painattivat jo valmiiksi magneettilaattojakin, jotka olisi kiinnitetty esim. autojen takapeltiin näkyville. Mustalla pohjalla, valkoinen teksti. Näkyvissä auton kotikunta, auton järjestysnumero ja sitten roomalaisin numeroin tieto, onko ko. taksi sellainen keskustapirssi vai sellainen, joka ajaisi asiakkaan myös keskusta-alueen ulkopuolelle.
Järjestysviranomaiset eivät tykänneet yhtään! Mitä siitä tulisi kun känniset asiakkaat alkaisivat loikkia autoliikenteen sekaan pysäyttääkseen lennosta takseja? Yliajoja, oli perustelu.
Tästä samasta syystä emme saisi ollenkaan pysähtyä esim. pikkujouluruuhkien aikaan asiakkaita ottamaan muualta kuin merkityiltä taksiasemilta. Ja siksi taksitarkastajan velvollisuuksiin kuuluu järjestyksenpito ja he voivat määrätä kaikki keskustaan ajavat autot saapumaan sammutetuin kattovaloin, ettei asiakkaat yrittäisi pysäyttää lennosta.

Henk.koht. toivotan kilpailun vapaaksi! Olemme jo valmistautuneet lupien vapauttamiseen jonakin päivänä siten, että haluamme kunnon kynnysrahan uusilta tulokkailta, jotka haluavat liittyä esim. kutsujärjestelmäämme, jonka olemme omista nettotuloistamme maksaneet ja sitä ylläpidämme työllistäen monta "ulakeskusnaista". Jos tulokas ei halua maksaa, olkoon sitten yksittäisenä tolppa-autona. Tienestit vaan jäävät silloin niin pieniksi, ettei taida sellaisella äijällä raha riittää säännöllisesti saapuviin ennakkoveromaksuihin ja ammattiliikenteen liikenne- ja kaskovakuutuksiin - ne kun ovat ihan eri suuruusluokkaa kuin teidän yksityisautoilijoiden!

Minä haluan vihdoin päästä irti työtäni alentavasta taksotusjärjestelmästä, joka ei ole edullinen etelä-Suomen autoilijoille! Takaan, että hinnat nousevat joka taxarilla sillä nyt saatava tulo laahaa aina jäljessä esim. vuosittain nostettavien vakuutusmaksujen takia. Taksikuskit "syövät" itseasiassa seuraavan vuoden asiakkaiden rahoilla.

Keskustelen mielelläni aiheesta lisää jos haluatte.

pulla kirjoitti:

Jos kuka tahansa saa pirssiluvat, ilmestyy älytön määrä huijareita. Nykytilanne on hyvä.

Taksit on nyt jo täynnä huijareita. On tullut nähtyä kaikenlaista ja kokoajan vaan pahenee. Viimeksi erehtyessäni tähän tavalliseen suomitaksiin, ilmoitettiin perillä ettei MC käy vaan pitääkin olla käteistä. Sanoin että ei ole käteistä ja poliisin saa soittaa. Valitettavasti määränpäässä oltiin niin aktiivisia että joku toimitti heti kolikkojemmasta koko maksun. Olisin halunnut huijarin kiikkiin.

Onneksi Uberissa ei oikeastaan edes voi huijata. Pelisäännöt ja matkojen/maksujen välitys toimii mobiililaitteella ja palautajärjestelmä karsii ääliöt. Eipä tarvi enää suomitaksilla mennä!

Ja jos kommentoin itse aihetta, niin minusta myös asiakkaalla pitäisi olla oikeus olla ilman vyötä.

Jos paskahousukuski saa pelätä asiakasta niin miksei asiakas saa pelätä kuskia ?

Ja ihan aiheestakin kannattaa epäillä kuskia, laita siis vyö kiinni.

Suurin riski siinä kuskissa on se että osaako se ajaa turvallisesti.
Kun et tätä tiedä niin suosittelen käyttämään turvavyötä koska et voi hallita sen kuljettajan tekemiä asioita.

Näin pitkään ammatikseen ajaneena on tullut nähtyä monenlaista kolleegaa.
Kyllä työkseen ajaminen tuo oman stressinsä erityisesti silloin kun sitä työtä vasta opetellaan, perehdytyksessä, ohjauksessa on iso rooli siinä että millainen kuski hänestä tulee. Riski suurimmillaan joutua kolariin tai tapahtua jotain muuta kun on kokematon työntekijä. Kyllä niin surkeita kuskeja on ollu että ei voi työsuhdetta jatkaa, ei mitään edellytyksiä hallita autoa turvallisesti, eräskin tälläinen meiltä lähtenyt pääsi kuitenkin sitten ajamaan koululaisia heh, turvallista koulumatkaa..