Vielä ollaan kaukana ratikkasuunnitelman 5 € hintaa vai ollaanko?
Nyt kolmen vyöhykkeen kertalipun hinta on jo 5 €. Harva sitä kuitenkaan maksaa, koska
arvokortteja käytetään niin paljon. Nostetaanko arvokortin matkan hinta 5 €uroon kun ratikka vuonna 2021 on valmis?
Vai onko ratikkasuunnitelman hinta vale. Anteeksi arvaus, niin kuin muutkin asiat siinä.
Nyt kolmen vyöhykkeen kertalipun hinta on jo 5 €. Harva sitä kuitenkaan maksaa, koska
arvokortteja käytetään niin paljon. Nostetaanko arvokortin matkan hinta 5 €uroon kun ratikka vuonna 2021 on valmis?
Vai onko ratikkasuunnitelman hinta vale. Anteeksi arvaus, niin kuin muutkin asiat siinä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos ratikkalaskelmassa tulot on laskettu kertomalla arvattujen matkojen määrä 5 €:lla niin silloin arvolipulla maksetun matkan hinta pitää olla lähellä viittä euroa. Silloin ratkaisee paljonko niitä kallimmalla kertalipulla matkustavia on. Kertalipun hinta pitää ainakin olla yli 5 €.
Siis näin vuonna 2021.
Paljonko ne nyt nousee sitten 30 vrk ja 360 vrk? Lehdessä liki että nousee vähän mutta ei lukenut kuinka paljon?
Aamulehdessä oli taulukko, jossa uudet hinnat on näkyvissä.
Uudet hinnat 1.2 alkaen
http://joukkoliikenne.tampere.fi/liput-ja-hinnat/hinnasto-1.2.2018.html
Juu kolme vuotta sitten 300€ sitten pomppasi 350€ ja sitten 355€ ja nyt 360€.
Jep. Sitä kutsutaan ”inflaatioksi”...
Vaikkei inflaatiota Suomessa kolmeen vuoteen juuri ole ollut.
360 vrkn lippu on kuitenkin edelleen erittäin edullinen. Silloin kun myytin 180 vrk lippuja, sen hinta oli 220 euroa. 360 vuorokautta olisi siis maksanut 440 euroa.
Luulen, että 2015 300 euron lippu oli niinkin halpa vain siksi, että saatiin 180 vrkn lipunkäyttäjät siirtymään 360-lippuun
Kyllä hinnat tulee nouseen moneenkin otteeseen ratikka imee.....