Paikallisliikenne!

Kantanen on ostanut koko Soisalonliikenteen. Haataista äänestäneet pääsee ilmaiseksi tammikuun joukkoliikenteessä Tahinniemi-Rautatieasema-Kontiopuisto

Viedäänkö mummot ja vaarit sontalavakyydillä äänestämään? Ilmainen pottusäkki kainalossa kotiovelle.

Eikun perjantaina Maket Lidliin perjantai illalla ja iskekää kiinni Partaharjun Puutarhan lihatiskiin kun kerta mieli tekee ulkomaalaista. Voihan niistä käyttää savusaunassa samaan hintaan.

http://www.sask.fi/yhteystiedot/helsingin-toimisto

Kukkaromäessä on kokemusta Vetumiestenliitosta vieläkin kultapossu eläkkeellä ja SASK yhdistyksestä. Ei kannata puutarhurin aliarvioida.

Milloinkahan nämä VR etniset veturinkuljettajat, konepajamiehet, rakennusmestarit, sähköasentajat, veturiteknikot pips,sapa,namika miehet yms ymmärrtää että Bernerin aika on ajanut aikaa sitten näitten entisten hörhöjen napamiesten ohi. Enää ei ole jäljellä kuin uuttuuttaan mitään töitä töissä tekemätön tummanpunainen ruusu jäsenkirja. Tärkeys ei enää kuin kkirjahyllyn päällä pölyisenä viirina 50 vuotis hulinoista.
Lions, rotary,työ ja koirakaverit ei enää tervehdi kun ei ole esimiesasemaa.

Oliko lehdessä että Partaharjun sahuri tilittää puunostotuloja 7 miljoonaa vuodessa. Yrittäjä on ostanut kymmeniä maa-ja metsätiloja 200km säteellä. Taitaa jäädä puukauppa rahoista saman miehen taskuun kun ostaa puuta omista metsistä. Eihän siinä mitään laitonta ole. Eikä koneketjut ole kuin kausitöissä. Olihan Tapio Turusella lasklmissa yksityissä hoitomuodossa 500 menetettyä työpaikkaa.

Kiitos

Hurmos linja saapuu pieksämäelle.

Mikä nimeksi uudelle liikennöitsiälle?

Työntekijät lahkolaisia.

Ei uskalla laittaa lapsia yksin autoon, jos tuo pitää paikkansa.

En ole mikään Kantamatkojen suurkuluttaja , mutta ettei totuus unohtuisi niin Kantamatkat teki 1,5 miljoonan liikevaihdon , sillä 123000 euron tuloksen ja omavaraisuuden ollessa 56% . Nämä ovat aika kovia lukemia kilpaillulla alalla. Pieksämäellä on monia yrityksiä joiden omavaraisuus huitelee miinuksen puolella kirkkaasti, bisnesmiehet tietää mitä tämmöinen lukema tarkoittaa pitkässä juoksussa. Normaalisti liiketoiminnassa omavaraisuus pitää olla 30%- 60% luokkaa ,että silleen.

Nyt alkoi rautakaupassa kuhina käymään, kun ihmiset ostavat henhityssuojia.

Kiitos. Kantanen takaisin hoitamaan paikallisliikennettä. Haluammehan veroeurojen jäävän Pieksämäelle.

Spurgut ajaa Taksi seteleillä päivittäin. Näillä julkisilla ajaa liikuntarajoitteiset köyhät eläkeläiset. Moneen taksiin kustaan ja siivotaan kaupungin laskuun joka päivä.

Onko kukaan vielä paskonut vaikka taksiin?? Taksit häviää liikenteestä pikku hiljaa ,verottaja ja kilpailu pitää siitä huolen...

Taksin takapenkin verhoilusta löytyy kaikki ihmisten eritteet

Oma pirssi alla , 20 vuoteen ole tarvinnut näitä rahankuppaajien palveluita.

Ei taida liikennöitsijällä sopimus jatkua?

Liepo takas tiskin taa t keksukseen.

Liikenneneuvos kantanen vietti 72-vuotis päiviään vapaalla jalalla tänä vuonna. Onnitellen sellikaveri.

Kaikille kantaen saunaosastolla.

Ei ollut kuljettajana aamulla ihan penalin terävin kynä.

Reijo ja Kari ajalee eläkkeen lisäksi suviseurkaverin linjan autoja tutussa kaupungissa.

Olen päättäjänä seurannut kirjoituksia ja ihmettelen miten poistetaan asiallisia kommentteja. Olen kopioinut tekstejä ja tulen esittelemään näitä, kun päätetään jatkoajasta, kuka tulevaisuudessa hoitaa paikallisliikennettä.

Paljonko näitä eläkeläisiä on ajamassa.

"Yksikin on liikaa", koska siinä leikitään ihmishengillä.
Kuopion linja-autoturmassa oli myös eläkekuski.

Tottako, että vaihtuu liikennöitsijä, näin kertoivat abcilla?

Yleensä huoltoasemilla asiat tiedetään ensin, tai sitten valtuutettu vie keskustelua ja tietoa omille- ja toisillepäättäjille. Voi olla, että asiassa on perääkin.

Autoon paleltuu, saisiko viitteitä.

Valitus tulee pieksämäellä ainakin varmasti ja ajallaan, muu ei niin varmaa.

Kuinka paljon suviseuralaisia ja eläkeläisiä toimii kuljettajina?

onnea soisalon liikenteelle kilpailutuksen voitosta
kantamatkat vanhat linja autot huonossa kunnossa katurit XMX -357 GLA 330 VLZ-229 VLZ-270 NKB-407 HXY 880 TKI-893 GLN-213 GGK-417 VVB -234 KBF-665 IMZ -680 TELI VOLVO 8700LE VANHA SINIKKA BUSSI

Kumman autoja nuo ovat. Vain Kantasella legendaarinenen kymppipyörä.

Kuinka monta pieksämäkeläistä kuljettajaa nykyinen liikennöitsijä työllistää, jos ei oteta eläkeläiskuljettajia huomioon.

Olisi todella kiva, jos tulevaa matkustajaa tervehdittäisiin.

Toisille matkustajille sanovat "Jumalan tervehdys".

Monet lääkkeet saattavat heikentää kykyä ajaa autoa. Tämän takia autonajokykyä mahdollisesti heikentävien lääkkeiden pakkauksissa on punainen varoituskolmio. Psyykenlääkkeistä kolmiolääkkeitä ovat ahdistus- ja unilääkkeet (buspironia lukuun ottamatta) sekä promatsiini.

Pienikin annos uni- tai ahdistuslääkettä voi heikentää ajokykyä 2–6 tunnin ajan ja erityisesti, jos niiden käyttö on satunnaista. Myös muut rauhoittavat masennus- ja psykoosilääkkeet voivat lääkehoidon alkupäivinä ja etenkin suurehkoissa annoksissa heikentää ajokykyä.

yksi linja yhtä kihara kuin kuljettajan tukka

Hah hah pöö

Hidas tylsä

Pitääkö olla eläkeläinen, että pääsee kuljettajaksi.

Niin...muille aloille taas ikääntyneet eivät pääse lainkaan, pitää olla alle kaksikymppinen hyvin koulutettu ja työkokemusta vähintään 10 vuotta!

Herra varjelkoon, ettei satu onnettomuuksia.