Onko tilanne muuttunut vuodesta 2017. Silloin sain huomautuksen ajettuani 43 km/t neljänkympin rajoitusalueella. Tulisiko nyt sakko automaattisesti ja paljonko sakko olisi
tuosta synnistä? Tottakai ymmärrän, että tämä on Sipilän hallituksen vero, jolla halutaan
saada lisää varoja tienpitoon. Taajamissa on rajoitukset pudotettu lähes kävelyvauhtiin,
jotta sakkorysät vetävät paremmin asiakkaita.
tuosta synnistä? Tottakai ymmärrän, että tämä on Sipilän hallituksen vero, jolla halutaan
saada lisää varoja tienpitoon. Taajamissa on rajoitukset pudotettu lähes kävelyvauhtiin,
jotta sakkorysät vetävät paremmin asiakkaita.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Vuodenvaihteessa mitään ei ole muuttunut. Samat säännöt ovat voimassa ja uusia menettelyohjeita ei tiettävästi ole.
Jos maailmaa katselee tietynlaisten lasien läpi, saattaa luulla sakkovarojen menevän tienpitoon. Voi kun menisivätkin, kyllä silloin tiet olisivat paljon nykyistä paremmassa kunnossa. Todellisuudessa sakot ja muut vastaavat menevät valtion sekalaisiin tuloihin ja sieltä niitä jaetaan valtion budjetin mukaan eri käyttäjille.
Ajoin muutama päivä sitten Turussa yhteen uusista automaattitutkista. Tänään tuli kirjallinen huomautus postissa. Ajoin 40-alueella 43km/h ilmoituksen mukaan. Varmmuusvähennys ilmeisesti otettu lukemasta pois joten ilmeisti nopeuteni oli 46km/h. Käytän usein koelaudassa kännykän gps-nopeussovellusta ja olin salaman välähtäessä näkevinäni juurikin nopeuslukeman 46km/h. Eli tuollaista sakotusrajaa ainakin Turussa noudatetaan näiden uusien kymmenen kameran kanssa.
Turkulaismies ajoi toukokuussa ylinopeutta poliisin valvontakameraan. Kun sakot kolahtivat postilaatikkoon, mies päätti valittaa.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013112717673189_au.shtml
Osaa turkulaisetkin sitten jotai!!!
Turkulaismiehen gps-vedätys meni oikeudessa läpi.
- Tietysti olin ajanut ylinopeutta, mutta ajattelin, että aina pitää yrittää, mies kertoo.
70 euron rikesakko oli tullut 11 kilometrin ylinopeudesta 80 kilometritunnin rajoitusalueella. Oikeudessa mies kiisti ajaneensa ylinopeutta. Syytetyllä ei ole velvollisuutta puhua totta esitutkinnan tai oikeusprosessin aikana.
- Sanoin, että minulla on autossa gps-laite, joka todistaa minun ajaneen täysin rajoitusten mukaan. Kerroin myös tuntevani tien ja sen rajoitukset erittäin hyvin. Lopuksi arvelin, että poliisin kamerassa on täytynyt olla jokin kalibrointivirhe.
Todellisuudessa autossa ei ollut gps-laitetta.
- Oikeudessa kukaan ei pyytänyt mitään todistetta gps-nopeusmittarista. Enemmän puhuttiin siitä, voiko valvontakamera olla jollain tietyllä hetkellä viallinen, mies kertoo.
Lopulta Varsinais-Suomen käräjäoikeus katsoi, että poliisin kameran kalibrointivirhettä ei voida täysin sulkea pois ja rikesakko kumottiin. Päätöksestä kertoi ensimmäisenä Turun Sanomat.
Ja kerrot tämän julkisesti koska...?
- Käsittääkseni tämä on ensimmäinen kerta, kun joku on saanut kumottua peltipoliisilta tulleen rikesakon!
Poliisi ihmettelee
Komisario Dennis Pasterstein Helsingin poliisista ihmettelee turkulaismiehen tarinaa.
- En muista, että kukaan olisi koskaan saanut oikeudessa kumottua valvontakameralta tullutta rikesakkoa. Jos kyseessä on pakkotilanne, esimerkiksi sairaskuljetus tai synnytys, voi oikeus tietenkin silloin kumota sakot. En tiedä, mitä oikeudessa on puhuttu, mutta ehkä siellä ei ole kuultu tarpeeksi asiantuntijoita. Epäillyllähän on oikeus puhua mitä huvittaa, Pasterstein sanoo.
Hänen mukaansa automaattiset valvontakamerat eivät tee virheitä.
- Kamerat kalibroidaan ja huolletaan säännöllisesti. Niissä on myös 3 kilometrin toleranssi ajajan hyväksi. Jos kamera näyttää ylinopeutta, niin kyllä sitä on ylinopeutta ajettu.
Pastersteinin mukaan valvontakameroiden sakoista valitetaan nykyään hyvin harvoin.
- Alkuaikoina valituksia tuli enemmän. Nykyään meille tulee joitain soittoja lähinnä linja-autokaistan valvontaan liittyen. Ani harva päätyy oikeuteen asti, kun asiat ensin jutellaan selviksi asiakkaan kanssa, Pasterstein sanoo.
Bussissa-nimerkki! Voisit lopettaa oman paskan jakamisen ja pyörittämisen. Sinun automaattitutkasta saamasi sakon mitätöinti oikeudessa on käsitelty täällä monta kerta. Feikiksi olet sen kohdallasi todennut ja kertonut seikkaperäisin miten kusetuksen teit. Ja yritä nyt ymmärtää ettet nimimerkkejä vaihtamalla pääse "piiloon" vaan kirjoutuksesi tunnistaa jokainen joka edes vähän on näillä palstoilla pyörinyt. Tyhmyytesi loistaa kauas vaikket sitä tietenkään itse ymmärrä.
Nimenomaan totta eiks jep Noh........sitten typeriä hymiöitä tai ei
Lain mukaan ylinopeus on kiellettyä PISTE.
Näin totesi Hyvinkään käräjäoikeuden tuomari Linda Jussilainen.
Eli 1km/h ylinopeus voi tuoda sakkoa, huomautuksen tai jäädä sikseen riippuen poliisin mielialasta
Tuomas. Piste tulee lauseen loppuun. Tajuatko?
Oliko se ettå yhdestäkin kilometristä tunnissa ylinopeutta voi saada sakkoa sinulle uusi asia ja yllätys?
Oli. Ja sitä jaksan jankata loputtomiin. Vaikka tulisi kunnianloukkaussyytteet, lisäsakot, väärää julkisuutta ja vaikka mitä. En voi lopettaa, niin paljon tämä jurppii.
Ei kannata jankata selvästä asiasta. Poliisihallinnon käytännön sakotusohjeet ovat kohtuulliset, ja niissä otetaan huomioon pienet inhimilliset virhearviot, sekä se, että mikään mittalaite ei pysty aina näyttämään tarkasti todellista nopeutta. Ohjeistus noudattaa siis käytännön sanelemia tulkintoja.
Oikeus puolestaan tulkitsee lakia itseään, eikä laissa ole mitään toleranssia, 81 km/h on ylinopeutta kahdeksankympin alueella. Mutta syyttäjä tuskin mitenkään pystyy todistamaan noin pientä nopeuden ylitystä. Tuomioiden kovuudessa sitten taas onkin oikeusistuimella harkintavaltaa
Kyllä! Tulen muistuttamaan AINA miten Linda Jussilainen sakotti 4km/h ylinopedesta ja totesi uhkailupuhelussaan (joka on mulla tallella) että ylinopeus on kiellettyä PISTE
Ja käräjäoikeuden päätökset (nimineen) ovat julkista tietoa
Miksi sitten Varsinais-Suomen käräjäoikeuden tuomari Pekka Määttä EI tuominnut sakkoa 2km/h ylinopedesta joka oli myönnetty käräjäsalissa?
Siitä yksinkertaisesta syystä että niin poliiseilla tien päällä kuin tuomareilla oikeussaleissa on oikeus käyttää niin sanottua harkintaa. Tuomioita voidaan alentaa tai jopa jättää määräämättä jos lieventäviä asioita on olemassa kyseisissä asioissa. Sinäkin voit joskus päästä harkinnan kohteeksi lievissä ylinopeustilanteissa. Hiljaisella tiellä valoisana kesäyönä yksin kyseisellä tieosuudella ylinopeutta ajaessasi voi poliisi käyttää harkintaa ja jättää sakottamatta vaikka sakotusrajan olisitkin ylittänyt. Ymmärrätkö?
Perustulaki takaa tasa-arvoisen kohtelun lain edessä. TS. sakotusarajat ovat kaikille samat.
Siitä syystä Linda Jussilaisen tuomiosta on tehty purkuhakemus korkeimpaan oikeuteen sekä kantelu oikeusasiamiehelle.
Linda soittama kovistelupuhelu on vielä harkinnassa, mitäs me sille tehtäisi Linda? Eikös sekin vähän väärin ole että puhelimessa uhkailee että purkuhakemus on turhaa rahanmenoa? Älypuhelinaikakaudella kun puheluiden nauhoitus on niin kauheen helppoa
NytSäKehariKUOLIT
On se tyhmä on se.
On tää Bussissa totaalinen pelle ja luuseri. Itse on työkkärin ja Kela tukien väärinkäyttäjä. Kaveri hankki kusettamalla ja vääryydellä jopa vapautuksen armeijasta. Idiootti tukkii ravintolan vessan viemärin vessapaperilla koska viiden Euron hinta oluttuopista oli liikaa ja kiukuttelu siitä alkoi ja ravintoloitsijalle piti sekin kostaa. Nyt sitten itkee saamastaan pienestä sakosta ja lähtee valitusta siitä pyörittämään. Sakon jonka on itse itselleen aiheuttanut. Voi ziisus mikä luuseri ja itkupilli. Todellinen säälittävä ressukka. Itse kusettaa joka puolella ja vittuilee muille mutta kun itselle sattuu kohdalle pienikin ikävä asia niin heti täytyy laittaa korvaushakemuksia ja vääryyksien oikaisut vetämään.
Hyvä kirjoitus.
Kyllä! Kaikki aiheettomat maksut yms koitetaan saada kukistettua ja toisaalta kaikki rahan minkä LAILLISESTI saa niin koitetaan saada.
Edes arvoisen Rouva Linda Jussilaien sakotus ei muuta tilannetta
Totta, muista myös että liikkeet saadaan selville myös GSM-paikannuksella, kameroilla, tankkausten seurannalla, luottokortin käytöllä, lastauksilla, puruilla, sähköisillä avaimilla jne muilla SUOMI24 legendoilla :D :D:D
Ja jos ajan kiekkoautoa ja poliisi pyytää kiekot niin annan ko. päivän kiekon ja digikortin (Suomi24:n mukaan poliisihan näkee koneelta onko se kortti olemassa tai ei)... Jos kysytään muita kiekkoja niin vastaus on "ajan ekaa päivää" jos jään kiinni valheesta myöhemmin niin en saa lisärangaistusta
Onneksi on auto firman nimissä, osakeyhtiötä kun ei voi sakottaa ylinopeudesta ja kuljettajan selvittäminen vaatisi selvittelyjä ja kuulusteluja, keskittyvät siksi mielummin rankaisemaan "helppoja" yksityisiä.
Firmalla on ajoneuvovastaava, jonka tulee tietää kuka autoa on milloinkin kuljettanut. Poliisille nuo tiedot tulee varmaan pyydettäessä toimittaakin. Yksityisille pysäköinninvalvojille ehkä ei...
Olen ollut vähintään 10 yhtiössä töissä, missään niistä ei ole ollut ajoneuvovastaavaa, eikä sellaista ole omassa firmassakaan. Sitä en tiedä, onko isoissa kuljetusfirmoissa, ehkä, mutta tienpäällä suhaa paljon muutakin yritys autoa.
On siinä poliisilla selvittelyä, ketä sakottaa, siksi puututaan vasta paljon suuremmissa rajoitusten ylityksissä, kun helpompaakin saalista on jonoksi asti. Itsellä 4 kertaa räpsynyt kamera, ylitykset n. 8 - 15 km/h, ei ole huomautuksia, tai sakkoja tullut. Samaa linjaa se muillakin tuntuu menevän.
Suosittelen nimeämään. Voi tulla firmalle kalliiksi. Tässä eka googlaustulos. https://www.trafi.fi/trafi/ajankohtaista/1310/yritysten_autojen_haltijatiedot_ajan_tasalle
Miksi suosittelet? Tyhmää tuollaiseen olisi ryhtyä, kukaan ei ole ollut kiinnostunut. Ei hyötyä yritykselle, eikä toimi monessakaan yrityksessä käytännössä, autot eivät ole kenellekään nimettyjä, tai työsuhdeautoja. Työntekijöitä tulee ja menee, oltaisiin helposti tilanteessa 30 autoa nimetty kaikille 100 työntekijälle.
> 30 autoa nimetty kaikille 100 työntekijälle.
Näinhän se monessa firmassa on. Laki vaatii firmaa tietämään, kuka autolla milloinkin ajaa. Sitä en tiedä, mitä sanktioita siitä tulee, jos ei tiedä.
Ei tuo oikeasti olisi edes hankalaa. Joko varauslista tai sitten vaikka kännykkäsovelluksella kuittaisi rekkarin kun lähtee ja tulee.
Pitää ymmärtää, elämme sääntösuomessa, kieltolandiassa, lakeja ja määräyksiä on niin paljon, ettei niitä pysty kukaan valvomaan, vaikka puolet meistä olisi poliiseja ja uusia tehtaillaan jatkuvasti. Jokainen joutuu itse päättämään minkä mukaan elää, vähän sama, kun valitset uskonnon, olet kristitty, muslimi... elät niiden mukaan. Kaikkien mukaan ei voi elää. Kukaan toimelias ihminen ei kykene kaikkia sääntöjä noudattamaan, kaikki aika ja rahat menisi lakien tutkimiseen, sekä erilaisten anomusten lähettelyyn ja asiat ei etenisi.
Juuri näin. Ei liikennesääntöjäkään voi eikä tietysti pystykään kukaan aina noudattamaan. Eikä tarvitsekaan. Tärkeintä on ajaa kuten Rotta haluaa.
Eihän se noin mene, vaan jos yrityksen omistamalla autolla ei ole rekisteriin merkittyä haltijaa, sillä on oltava käyttövastaava, joita voi olla yrityksessä vain yksi. Lisäksi auton rekisteröinti voi olla vaikeaa ilman käyttövastaavaa:
Ajoneuvolaki
66 § (2.3.2007/233)
Ajoneuvon ensirekisteröinti
Ensirekisteröinnin yleisenä edellytyksenä on, että:
5) rekisteriin ilmoitetaan «käyttövastaava», jos auton omistajaksi tai haltijaksi ei ilmoiteta luonnollista henkilöä.
Niin, ja käytännössä käyttövastaavan tulisi olla tietoinen siitä, kuka milloinkin on autoa ajanut. Vähän vastaava tilanne kuin jos lainaat autoa kaverille ja se saa sakot. Sinun pitäisi tietää. Jos et tiedä (tai väität ettet tiedä), niin sitten poliisi selvittää hommaa itse...
Firman rehellisyydestähän tuo vähän riippuu. Itse olen tavannut lähinnä sellaisia firmoja, jotka haluavat sekä säilyttää hyvät välit poliisiin, että toimia yleisestikin rehdisti ja reilusti. Kaikki varmaan eivät tällaisia ole.
Sinä olet sekaisin päästäsi, juttusi ovat niin irrallaan tästä maailmasta, missä elämme.
Kerro toki millainen sakko siitä tulee jos ei tiedä kuskia? siis FIRMAN ollessa kyseessä?
yksityishenkilöiden ei tietenkään kuskeja tartte tietää, itsekin olen kaksi kertaa käynyt asemalla valehtelemassa etten tiedä kuskin nimeä ja ei ole tullut seuraamuskia mulle tai kuskeille.
Kolmas kerta tulossa ehkä jo tän päivän postissa, tällä kertaa ajattelin kertoa uuden tarinan "Auto oli koeajossa tuolloin. Ostajan sukunimi oli Lindeman, ostaja jätti oman auton pihalleni koeajon ajaksi, auto oli harmaa farmari Opel, rekisteri VIO-???, puhelinnumeroksi annan webaston GSM boksin numeron" ja kauppoja ei tietenkään syntynyt :D
Ja kuskina oli siis oma isäni joten en todellakaan tule näyttämään kuvan henkilöltä
Sakottivat 200€ Ylinopeudesta En maksa mitään En maksa varmasti
"Tottakai ymmärrän, että tämä on Sipilän hallituksen vero, jolla halutaan
saada lisää varoja tienpitoon"
Olet ymmärtänyt päin helvettiä. Mitään rahoja ei tulla tienpitoon laittamaan sen enempää, vaikka maan kaikki urpot haluaisivat maksella lisää veroja sakkojen muodossa. Kaikki menee lyhentämättöminä eliitin taskuun. Siksi velkaa otetaan vain koko ajan lisää, eikä tiestö sillä parane. Jo pelkät hävittäjähankinnat ja sotesekoilu maksavat niin paljon, ettei tulevien sukupolvien tarvitse muuta tehdä kuin velkoja kuittailla.