Kameravalvonnan sakkorajat 2018

Turkulaismies ajoi toukokuussa ylinopeutta poliisin valvontakameraan. Kun sakot kolahtivat postilaatikkoon, mies päätti valittaa.

http://www.iltalehti.fi/autot/2013112717673189_au.shtml

Osaa turkulaisetkin sitten jotai!!!

Turkulaismiehen gps-vedätys meni oikeudessa läpi.

- Tietysti olin ajanut ylinopeutta, mutta ajattelin, että aina pitää yrittää, mies kertoo.
70 euron rikesakko oli tullut 11 kilometrin ylinopeudesta 80 kilometritunnin rajoitusalueella. Oikeudessa mies kiisti ajaneensa ylinopeutta. Syytetyllä ei ole velvollisuutta puhua totta esitutkinnan tai oikeusprosessin aikana.
- Sanoin, että minulla on autossa gps-laite, joka todistaa minun ajaneen täysin rajoitusten mukaan. Kerroin myös tuntevani tien ja sen rajoitukset erittäin hyvin. Lopuksi arvelin, että poliisin kamerassa on täytynyt olla jokin kalibrointivirhe.
Todellisuudessa autossa ei ollut gps-laitetta.
- Oikeudessa kukaan ei pyytänyt mitään todistetta gps-nopeusmittarista. Enemmän puhuttiin siitä, voiko valvontakamera olla jollain tietyllä hetkellä viallinen, mies kertoo.
Lopulta Varsinais-Suomen käräjäoikeus katsoi, että poliisin kameran kalibrointivirhettä ei voida täysin sulkea pois ja rikesakko kumottiin. Päätöksestä kertoi ensimmäisenä Turun Sanomat.
Ja kerrot tämän julkisesti koska...?
- Käsittääkseni tämä on ensimmäinen kerta, kun joku on saanut kumottua peltipoliisilta tulleen rikesakon!
Poliisi ihmettelee
Komisario Dennis Pasterstein Helsingin poliisista ihmettelee turkulaismiehen tarinaa.
- En muista, että kukaan olisi koskaan saanut oikeudessa kumottua valvontakameralta tullutta rikesakkoa. Jos kyseessä on pakkotilanne, esimerkiksi sairaskuljetus tai synnytys, voi oikeus tietenkin silloin kumota sakot. En tiedä, mitä oikeudessa on puhuttu, mutta ehkä siellä ei ole kuultu tarpeeksi asiantuntijoita. Epäillyllähän on oikeus puhua mitä huvittaa, Pasterstein sanoo.
Hänen mukaansa automaattiset valvontakamerat eivät tee virheitä.

- Kamerat kalibroidaan ja huolletaan säännöllisesti. Niissä on myös 3 kilometrin toleranssi ajajan hyväksi. Jos kamera näyttää ylinopeutta, niin kyllä sitä on ylinopeutta ajettu.
Pastersteinin mukaan valvontakameroiden sakoista valitetaan nykyään hyvin harvoin.
- Alkuaikoina valituksia tuli enemmän. Nykyään meille tulee joitain soittoja lähinnä linja-autokaistan valvontaan liittyen. Ani harva päätyy oikeuteen asti, kun asiat ensin jutellaan selviksi asiakkaan kanssa, Pasterstein sanoo.

NoloSika kirjoitti:

Turkulaismies ajoi toukokuussa ylinopeutta poliisin valvontakameraan. Kun sakot kolahtivat postilaatikkoon, mies päätti valittaa.

http://www.iltalehti.fi/autot/2013112717673189_au.shtml

Osaa turkulaisetkin sitten jotai!!!

Turkulaismiehen gps-vedätys meni oikeudessa läpi.

- Tietysti olin ajanut ylinopeutta, mutta ajattelin, että aina pitää yrittää, mies kertoo.
70 euron rikesakko oli tullut 11 kilometrin ylinopeudesta 80 kilometritunnin rajoitusalueella. Oikeudessa mies kiisti ajaneensa ylinopeutta. Syytetyllä ei ole velvollisuutta puhua totta esitutkinnan tai oikeusprosessin aikana.
- Sanoin, että minulla on autossa gps-laite, joka todistaa minun ajaneen täysin rajoitusten mukaan. Kerroin myös tuntevani tien ja sen rajoitukset erittäin hyvin. Lopuksi arvelin, että poliisin kamerassa on täytynyt olla jokin kalibrointivirhe.
Todellisuudessa autossa ei ollut gps-laitetta.
- Oikeudessa kukaan ei pyytänyt mitään todistetta gps-nopeusmittarista. Enemmän puhuttiin siitä, voiko valvontakamera olla jollain tietyllä hetkellä viallinen, mies kertoo.
Lopulta Varsinais-Suomen käräjäoikeus katsoi, että poliisin kameran kalibrointivirhettä ei voida täysin sulkea pois ja rikesakko kumottiin. Päätöksestä kertoi ensimmäisenä Turun Sanomat.
Ja kerrot tämän julkisesti koska...?
- Käsittääkseni tämä on ensimmäinen kerta, kun joku on saanut kumottua peltipoliisilta tulleen rikesakon!
Poliisi ihmettelee
Komisario Dennis Pasterstein Helsingin poliisista ihmettelee turkulaismiehen tarinaa.
- En muista, että kukaan olisi koskaan saanut oikeudessa kumottua valvontakameralta tullutta rikesakkoa. Jos kyseessä on pakkotilanne, esimerkiksi sairaskuljetus tai synnytys, voi oikeus tietenkin silloin kumota sakot. En tiedä, mitä oikeudessa on puhuttu, mutta ehkä siellä ei ole kuultu tarpeeksi asiantuntijoita. Epäillyllähän on oikeus puhua mitä huvittaa, Pasterstein sanoo.
Hänen mukaansa automaattiset valvontakamerat eivät tee virheitä.

- Kamerat kalibroidaan ja huolletaan säännöllisesti. Niissä on myös 3 kilometrin toleranssi ajajan hyväksi. Jos kamera näyttää ylinopeutta, niin kyllä sitä on ylinopeutta ajettu.
Pastersteinin mukaan valvontakameroiden sakoista valitetaan nykyään hyvin harvoin.
- Alkuaikoina valituksia tuli enemmän. Nykyään meille tulee joitain soittoja lähinnä linja-autokaistan valvontaan liittyen. Ani harva päätyy oikeuteen asti, kun asiat ensin jutellaan selviksi asiakkaan kanssa, Pasterstein sanoo.

Lue lisää

Bussissa-nimerkki! Voisit lopettaa oman paskan jakamisen ja pyörittämisen. Sinun automaattitutkasta saamasi sakon mitätöinti oikeudessa on käsitelty täällä monta kerta. Feikiksi olet sen kohdallasi todennut ja kertonut seikkaperäisin miten kusetuksen teit. Ja yritä nyt ymmärtää ettet nimimerkkejä vaihtamalla pääse "piiloon" vaan kirjoutuksesi tunnistaa jokainen joka edes vähän on näillä palstoilla pyörinyt. Tyhmyytesi loistaa kauas vaikket sitä tietenkään itse ymmärrä.

KaikkiHyvinRunosmäessä kirjoitti:

Bussissa-nimerkki! Voisit lopettaa oman paskan jakamisen ja pyörittämisen. Sinun automaattitutkasta saamasi sakon mitätöinti oikeudessa on käsitelty täällä monta kerta. Feikiksi olet sen kohdallasi todennut ja kertonut seikkaperäisin miten kusetuksen teit. Ja yritä nyt ymmärtää ettet nimimerkkejä vaihtamalla pääse "piiloon" vaan kirjoutuksesi tunnistaa jokainen joka edes vähän on näillä palstoilla pyörinyt. Tyhmyytesi loistaa kauas vaikket sitä tietenkään itse ymmärrä.

Lue lisää

Nimenomaan totta eiks jep Noh........sitten typeriä hymiöitä tai ei

Tuomas. Piste tulee lauseen loppuun. Tajuatko?

Oliko se ettå yhdestäkin kilometristä tunnissa ylinopeutta voi saada sakkoa sinulle uusi asia ja yllätys?

MitenTyhmäVoitkaanOlla kirjoitti:

Oliko se ettå yhdestäkin kilometristä tunnissa ylinopeutta voi saada sakkoa sinulle uusi asia ja yllätys?

Oli. Ja sitä jaksan jankata loputtomiin. Vaikka tulisi kunnianloukkaussyytteet, lisäsakot, väärää julkisuutta ja vaikka mitä. En voi lopettaa, niin paljon tämä jurppii.

Busissa kirjoitti:

Oli. Ja sitä jaksan jankata loputtomiin. Vaikka tulisi kunnianloukkaussyytteet, lisäsakot, väärää julkisuutta ja vaikka mitä. En voi lopettaa, niin paljon tämä jurppii.

Ei kannata jankata selvästä asiasta. Poliisihallinnon käytännön sakotusohjeet ovat kohtuulliset, ja niissä otetaan huomioon pienet inhimilliset virhearviot, sekä se, että mikään mittalaite ei pysty aina näyttämään tarkasti todellista nopeutta. Ohjeistus noudattaa siis käytännön sanelemia tulkintoja.

Oikeus puolestaan tulkitsee lakia itseään, eikä laissa ole mitään toleranssia, 81 km/h on ylinopeutta kahdeksankympin alueella. Mutta syyttäjä tuskin mitenkään pystyy todistamaan noin pientä nopeuden ylitystä. Tuomioiden kovuudessa sitten taas onkin oikeusistuimella harkintavaltaa

Busissa kirjoitti:

Oli. Ja sitä jaksan jankata loputtomiin. Vaikka tulisi kunnianloukkaussyytteet, lisäsakot, väärää julkisuutta ja vaikka mitä. En voi lopettaa, niin paljon tämä jurppii.

Kyllä! Tulen muistuttamaan AINA miten Linda Jussilainen sakotti 4km/h ylinopedesta ja totesi uhkailupuhelussaan (joka on mulla tallella) että ylinopeus on kiellettyä PISTE

Ja käräjäoikeuden päätökset (nimineen) ovat julkista tietoa

Miksi sitten Varsinais-Suomen käräjäoikeuden tuomari Pekka Määttä EI tuominnut sakkoa 2km/h ylinopedesta joka oli myönnetty käräjäsalissa?

Bussissa kirjoitti:

Kyllä! Tulen muistuttamaan AINA miten Linda Jussilainen sakotti 4km/h ylinopedesta ja totesi uhkailupuhelussaan (joka on mulla tallella) että ylinopeus on kiellettyä PISTE

Ja käräjäoikeuden päätökset (nimineen) ovat julkista tietoa

Miksi sitten Varsinais-Suomen käräjäoikeuden tuomari Pekka Määttä EI tuominnut sakkoa 2km/h ylinopedesta joka oli myönnetty käräjäsalissa?

Lue lisää

Siitä yksinkertaisesta syystä että niin poliiseilla tien päällä kuin tuomareilla oikeussaleissa on oikeus käyttää niin sanottua harkintaa. Tuomioita voidaan alentaa tai jopa jättää määräämättä jos lieventäviä asioita on olemassa kyseisissä asioissa. Sinäkin voit joskus päästä harkinnan kohteeksi lievissä ylinopeustilanteissa. Hiljaisella tiellä valoisana kesäyönä yksin kyseisellä tieosuudella ylinopeutta ajaessasi voi poliisi käyttää harkintaa ja jättää sakottamatta vaikka sakotusrajan olisitkin ylittänyt. Ymmärrätkö?

RunosmäessäKaikkiHyvin kirjoitti:

Siitä yksinkertaisesta syystä että niin poliiseilla tien päällä kuin tuomareilla oikeussaleissa on oikeus käyttää niin sanottua harkintaa. Tuomioita voidaan alentaa tai jopa jättää määräämättä jos lieventäviä asioita on olemassa kyseisissä asioissa. Sinäkin voit joskus päästä harkinnan kohteeksi lievissä ylinopeustilanteissa. Hiljaisella tiellä valoisana kesäyönä yksin kyseisellä tieosuudella ylinopeutta ajaessasi voi poliisi käyttää harkintaa ja jättää sakottamatta vaikka sakotusrajan olisitkin ylittänyt. Ymmärrätkö?

Lue lisää

Perustulaki takaa tasa-arvoisen kohtelun lain edessä. TS. sakotusarajat ovat kaikille samat.

Siitä syystä Linda Jussilaisen tuomiosta on tehty purkuhakemus korkeimpaan oikeuteen sekä kantelu oikeusasiamiehelle.

Linda soittama kovistelupuhelu on vielä harkinnassa, mitäs me sille tehtäisi Linda? Eikös sekin vähän väärin ole että puhelimessa uhkailee että purkuhakemus on turhaa rahanmenoa? Älypuhelinaikakaudella kun puheluiden nauhoitus on niin kauheen helppoa

Bussissa kirjoitti:

Perustulaki takaa tasa-arvoisen kohtelun lain edessä. TS. sakotusarajat ovat kaikille samat.

Siitä syystä Linda Jussilaisen tuomiosta on tehty purkuhakemus korkeimpaan oikeuteen sekä kantelu oikeusasiamiehelle.

Linda soittama kovistelupuhelu on vielä harkinnassa, mitäs me sille tehtäisi Linda? Eikös sekin vähän väärin ole että puhelimessa uhkailee että purkuhakemus on turhaa rahanmenoa? Älypuhelinaikakaudella kun puheluiden nauhoitus on niin kauheen helppoa

Lue lisää

NytSäKehariKUOLIT
13.2.2018 6:49
Totta! Suomeen voi tulla Ruotsi kaltaisi palveluita. Varaat kyydin pari päivää etukäten niin hinta on jopa alle euron/km minimiveloituksen ollessa 7€

KARRI.RÄIKKÄ97
13.2.2018 6:50
Koska kuljettajalla on taattu tuntipalkka lomakorvauksineen niin jonkun kyydin osalta voi käydä niin että kuskin palkkakulut ovat isommat kuin kyydistä saatu hinta jos esim tunnin aikana tulee vain yksi 10 minsa kyyti niin palkkakulut ovat lähes 25€ ja kyydistä saa ALV:n jälkeen ehkä vitosen

Bussissa
13.2.2018 6:29
Ei ei ei, se 134€ käsittelymaksu maksetaan jo ENNEN oikeudenkäyntiä....

Ja totta, AKT:n 600€ vuosimaksulla he maksaisi tuon 134€ käsittelymaksun, tekisi haasteen ja perisi ne kulut korkoineen hävinneeltä...

Saman voit itse tehdä jos lompsassa se vajaa 200€ jonka saa takas korkoineen ja palkkoineen käräjåien jälkeen.

Mutta AKT:n pointti onkin ne 2c palkankorotukset

Bussissa
13.2.2018 6:13

Totta. Karkeasti sanottua 10% nopeudenlisäys saa bensan hupenemaan 10% nopeammin mutta matka-aika lyhenee 10%

Esimerkkinä:

Ajat 50km/h auto imee löpöä 4 litraa tunnissa. Ajat 200 kilsaa, aikaa menee 4 tuntia eli 4h * 4litraa = 16litraa löpöä

Sitten tuplaat nopeuden, eli ajat 100km/h lisääntyneen ilmanvastuksen yms yms yms vuoksi kulutus TUPLAANTUU eli autovie 8 litraa tunnissa, eli polttoaine hupenee tuplasti nopeammin.

200 kilsan matkaan meneekin aikaa vain 2 tuntia eli 2h * 8litraa = 16 litraa löpöä

Tietenkin sähkälaitteet, tehostimet, ilmastointi jne jne jne vie vakiomäärän löpöä tunnissa riippumatta vauhdista

Bussissa
13.2.2018 6:15
Tottakai kuluttaa. Kun auto ei liiku niin kulutus sataa kilometriä kohden on ääretön. nolla kun menee mihin tahansa lukuun äärettömän monta kertaa :)

Mutta tietokoneesi näyttää kulutuksen myös muodossa litraa/h? eiks juu?

Aja 50km/h ja sitten 100km/h mitä tapahtuu lukemalle? Aivan, se tuplaantuu ei pysy vakiona joten aloituksen väite ei pidä paikkaansa

Bussissa
13.2.2018 8:05
Mitäs väliä kiekon nopeudella? Ei sillä voida sakottaa.

Vaikka poliisi näkisi että olet ajanut 150km/h kiekon mukaan niin hän ei voi tehdä mitään.

Lisäksi viiden vuoden päästä viestistäsi keksitään digipiirturit, niissä ei nopeustieto säily kortilla kuin päivän ajan

Bussissa
13.2.2018 8:44
Jos joudun ajamaan kiekkoautoa ja kysytään "missäs edelliset kiekot" niin vastaus on "en ole ajanut aijemmin"

Jos taasen on kokoaikainen niin sitten kahdet kiekot, ei se poliisi voi tietää koska on oikeasti ollut töissä jakoska ei. Ja rikosesta epäiltyhän saa valehdella lain mukaan

"miksi jotkut kuljettajat vapaaehtoisesti suostuvat luopumaan heille kuuluvista palkan lisistä. "

Jos työpaikka on muuten OK, tai suorastaan hyvä niin ei palkka niin paljoa merkitse.

Itsekään en saa korvausta työvaatteiden pesusta, firma ei maksa työkenkiä tai työhanskoja. Päivärahat, pekkaset, ylityöt, kokemusvuodet jne tulee. Mutta esim. (tässä UUSIMMASSA FIRMASSA) en saanut palkkaa direktiivikoulutuspäivästä, päin vastoin kuskit joutui itse maksamaan Trafi-maksun ... "Jokainen maksaa oman Trafin maksun mutta muuten koulutus on ilmainen."

Tietenkin jos lähtö firmasta tulee paremman työpaikan tms. vuoksi niin kirjoittelen haastehakemuksen ja vien sen tonne Sairashuoneenkadulle käräoikeuteen, maksan 134€ ja saan oikeudessa kaikki kulut korkoineen takas. Työsuhteen aikana en sitä tee koska se tietäisi työvuorojen loppumista tyystin

Ei ei ei, se 134€ käsittelymaksu maksetaan jo ENNEN oikeudenkäyntiä....

Ja totta, AKT:n 600€ vuosimaksulla he maksaisi tuon 134€ käsittelymaksun, tekisi haasteen ja perisi ne kulut korkoineen hävinneeltä...

Saman voit itse tehdä jos lompsassa se vajaa 200€ jonka saa takas korkoineen ja palkkoineen käräjåien jälkeen.

Mutta AKT:n pointti onkin ne 2c palkankorotukset

Bussissa
13.2.2018 6:19
Tulee mieleen ihan taksipalsta. Huhujen mukaan tulee kauhea raivari kun puhutaan TES-palkasta. Liekö nimimerkki "BussissaOnTaasVäärässä" sielläkin asialla, tietenkin eri nimimerkillä kun rassukka ei uskalla rekisteröityä :)

Bussissa
13.2.2018 6:26
Eläkekortti vedetty esiin? Tänään taas hommissa 5:00-16:00? Entäs lauantai? Tottakai! Jos sunkin pomo on samanlainen copy/paste pelle kuten sä niin se on ymmärrettävää on pula kuskeista ja säkin joudun kärsimään

Ja etenkin Turun seudulla on niitä paskoja /copy/paste spämmääjien työpaikkoja. Ihan viikottain niitä tännekin ilmestyy....

NäinTänäänBussissa kirjoitti:

NytSäKehariKUOLIT
13.2.2018 6:49
Totta! Suomeen voi tulla Ruotsi kaltaisi palveluita. Varaat kyydin pari päivää etukäten niin hinta on jopa alle euron/km minimiveloituksen ollessa 7€

KARRI.RÄIKKÄ97
13.2.2018 6:50
Koska kuljettajalla on taattu tuntipalkka lomakorvauksineen niin jonkun kyydin osalta voi käydä niin että kuskin palkkakulut ovat isommat kuin kyydistä saatu hinta jos esim tunnin aikana tulee vain yksi 10 minsa kyyti niin palkkakulut ovat lähes 25€ ja kyydistä saa ALV:n jälkeen ehkä vitosen

Bussissa
13.2.2018 6:29
Ei ei ei, se 134€ käsittelymaksu maksetaan jo ENNEN oikeudenkäyntiä....

Ja totta, AKT:n 600€ vuosimaksulla he maksaisi tuon 134€ käsittelymaksun, tekisi haasteen ja perisi ne kulut korkoineen hävinneeltä...

Saman voit itse tehdä jos lompsassa se vajaa 200€ jonka saa takas korkoineen ja palkkoineen käräjåien jälkeen.

Mutta AKT:n pointti onkin ne 2c palkankorotukset

Bussissa
13.2.2018 6:13

Totta. Karkeasti sanottua 10% nopeudenlisäys saa bensan hupenemaan 10% nopeammin mutta matka-aika lyhenee 10%

Esimerkkinä:

Ajat 50km/h auto imee löpöä 4 litraa tunnissa. Ajat 200 kilsaa, aikaa menee 4 tuntia eli 4h * 4litraa = 16litraa löpöä

Sitten tuplaat nopeuden, eli ajat 100km/h lisääntyneen ilmanvastuksen yms yms yms vuoksi kulutus TUPLAANTUU eli autovie 8 litraa tunnissa, eli polttoaine hupenee tuplasti nopeammin.

200 kilsan matkaan meneekin aikaa vain 2 tuntia eli 2h * 8litraa = 16 litraa löpöä

Tietenkin sähkälaitteet, tehostimet, ilmastointi jne jne jne vie vakiomäärän löpöä tunnissa riippumatta vauhdista

Bussissa
13.2.2018 6:15
Tottakai kuluttaa. Kun auto ei liiku niin kulutus sataa kilometriä kohden on ääretön. nolla kun menee mihin tahansa lukuun äärettömän monta kertaa :)

Mutta tietokoneesi näyttää kulutuksen myös muodossa litraa/h? eiks juu?

Aja 50km/h ja sitten 100km/h mitä tapahtuu lukemalle? Aivan, se tuplaantuu ei pysy vakiona joten aloituksen väite ei pidä paikkaansa

Bussissa
13.2.2018 8:05
Mitäs väliä kiekon nopeudella? Ei sillä voida sakottaa.

Vaikka poliisi näkisi että olet ajanut 150km/h kiekon mukaan niin hän ei voi tehdä mitään.

Lisäksi viiden vuoden päästä viestistäsi keksitään digipiirturit, niissä ei nopeustieto säily kortilla kuin päivän ajan

Bussissa
13.2.2018 8:44
Jos joudun ajamaan kiekkoautoa ja kysytään "missäs edelliset kiekot" niin vastaus on "en ole ajanut aijemmin"

Jos taasen on kokoaikainen niin sitten kahdet kiekot, ei se poliisi voi tietää koska on oikeasti ollut töissä jakoska ei. Ja rikosesta epäiltyhän saa valehdella lain mukaan

"miksi jotkut kuljettajat vapaaehtoisesti suostuvat luopumaan heille kuuluvista palkan lisistä. "

Jos työpaikka on muuten OK, tai suorastaan hyvä niin ei palkka niin paljoa merkitse.

Itsekään en saa korvausta työvaatteiden pesusta, firma ei maksa työkenkiä tai työhanskoja. Päivärahat, pekkaset, ylityöt, kokemusvuodet jne tulee. Mutta esim. (tässä UUSIMMASSA FIRMASSA) en saanut palkkaa direktiivikoulutuspäivästä, päin vastoin kuskit joutui itse maksamaan Trafi-maksun ... "Jokainen maksaa oman Trafin maksun mutta muuten koulutus on ilmainen."

Tietenkin jos lähtö firmasta tulee paremman työpaikan tms. vuoksi niin kirjoittelen haastehakemuksen ja vien sen tonne Sairashuoneenkadulle käräoikeuteen, maksan 134€ ja saan oikeudessa kaikki kulut korkoineen takas. Työsuhteen aikana en sitä tee koska se tietäisi työvuorojen loppumista tyystin

Ei ei ei, se 134€ käsittelymaksu maksetaan jo ENNEN oikeudenkäyntiä....

Ja totta, AKT:n 600€ vuosimaksulla he maksaisi tuon 134€ käsittelymaksun, tekisi haasteen ja perisi ne kulut korkoineen hävinneeltä...

Saman voit itse tehdä jos lompsassa se vajaa 200€ jonka saa takas korkoineen ja palkkoineen käräjåien jälkeen.

Mutta AKT:n pointti onkin ne 2c palkankorotukset

Bussissa
13.2.2018 6:19
Tulee mieleen ihan taksipalsta. Huhujen mukaan tulee kauhea raivari kun puhutaan TES-palkasta. Liekö nimimerkki "BussissaOnTaasVäärässä" sielläkin asialla, tietenkin eri nimimerkillä kun rassukka ei uskalla rekisteröityä :)

Bussissa
13.2.2018 6:26
Eläkekortti vedetty esiin? Tänään taas hommissa 5:00-16:00? Entäs lauantai? Tottakai! Jos sunkin pomo on samanlainen copy/paste pelle kuten sä niin se on ymmärrettävää on pula kuskeista ja säkin joudun kärsimään

Ja etenkin Turun seudulla on niitä paskoja /copy/paste spämmääjien työpaikkoja. Ihan viikottain niitä tännekin ilmestyy....

Lue lisää

On se tyhmä on se.

Bussissa kirjoitti:

Perustulaki takaa tasa-arvoisen kohtelun lain edessä. TS. sakotusarajat ovat kaikille samat.

Siitä syystä Linda Jussilaisen tuomiosta on tehty purkuhakemus korkeimpaan oikeuteen sekä kantelu oikeusasiamiehelle.

Linda soittama kovistelupuhelu on vielä harkinnassa, mitäs me sille tehtäisi Linda? Eikös sekin vähän väärin ole että puhelimessa uhkailee että purkuhakemus on turhaa rahanmenoa? Älypuhelinaikakaudella kun puheluiden nauhoitus on niin kauheen helppoa

Lue lisää

On tää Bussissa totaalinen pelle ja luuseri. Itse on työkkärin ja Kela tukien väärinkäyttäjä. Kaveri hankki kusettamalla ja vääryydellä jopa vapautuksen armeijasta. Idiootti tukkii ravintolan vessan viemärin vessapaperilla koska viiden Euron hinta oluttuopista oli liikaa ja kiukuttelu siitä alkoi ja ravintoloitsijalle piti sekin kostaa. Nyt sitten itkee saamastaan pienestä sakosta ja lähtee valitusta siitä pyörittämään. Sakon jonka on itse itselleen aiheuttanut. Voi ziisus mikä luuseri ja itkupilli. Todellinen säälittävä ressukka. Itse kusettaa joka puolella ja vittuilee muille mutta kun itselle sattuu kohdalle pienikin ikävä asia niin heti täytyy laittaa korvaushakemuksia ja vääryyksien oikaisut vetämään.

Hyvä kirjoitus.

OnSeSäälittäväLuuseri kirjoitti:

On tää Bussissa totaalinen pelle ja luuseri. Itse on työkkärin ja Kela tukien väärinkäyttäjä. Kaveri hankki kusettamalla ja vääryydellä jopa vapautuksen armeijasta. Idiootti tukkii ravintolan vessan viemärin vessapaperilla koska viiden Euron hinta oluttuopista oli liikaa ja kiukuttelu siitä alkoi ja ravintoloitsijalle piti sekin kostaa. Nyt sitten itkee saamastaan pienestä sakosta ja lähtee valitusta siitä pyörittämään. Sakon jonka on itse itselleen aiheuttanut. Voi ziisus mikä luuseri ja itkupilli. Todellinen säälittävä ressukka. Itse kusettaa joka puolella ja vittuilee muille mutta kun itselle sattuu kohdalle pienikin ikävä asia niin heti täytyy laittaa korvaushakemuksia ja vääryyksien oikaisut vetämään.

Lue lisää

Kyllä! Kaikki aiheettomat maksut yms koitetaan saada kukistettua ja toisaalta kaikki rahan minkä LAILLISESTI saa niin koitetaan saada.

Edes arvoisen Rouva Linda Jussilaien sakotus ei muuta tilannetta

Bussissa kirjoitti:

Kyllä! Kaikki aiheettomat maksut yms koitetaan saada kukistettua ja toisaalta kaikki rahan minkä LAILLISESTI saa niin koitetaan saada.

Edes arvoisen Rouva Linda Jussilaien sakotus ei muuta tilannetta

Lue lisää

Totta, muista myös että liikkeet saadaan selville myös GSM-paikannuksella, kameroilla, tankkausten seurannalla, luottokortin käytöllä, lastauksilla, puruilla, sähköisillä avaimilla jne muilla SUOMI24 legendoilla :D :D:D

Ja jos ajan kiekkoautoa ja poliisi pyytää kiekot niin annan ko. päivän kiekon ja digikortin (Suomi24:n mukaan poliisihan näkee koneelta onko se kortti olemassa tai ei)... Jos kysytään muita kiekkoja niin vastaus on "ajan ekaa päivää" jos jään kiinni valheesta myöhemmin niin en saa lisärangaistusta

Firmalla on ajoneuvovastaava, jonka tulee tietää kuka autoa on milloinkin kuljettanut. Poliisille nuo tiedot tulee varmaan pyydettäessä toimittaakin. Yksityisille pysäköinninvalvojille ehkä ei...

TheRat kirjoitti:

Firmalla on ajoneuvovastaava, jonka tulee tietää kuka autoa on milloinkin kuljettanut. Poliisille nuo tiedot tulee varmaan pyydettäessä toimittaakin. Yksityisille pysäköinninvalvojille ehkä ei...

Lue lisää

Olen ollut vähintään 10 yhtiössä töissä, missään niistä ei ole ollut ajoneuvovastaavaa, eikä sellaista ole omassa firmassakaan. Sitä en tiedä, onko isoissa kuljetusfirmoissa, ehkä, mutta tienpäällä suhaa paljon muutakin yritys autoa.
On siinä poliisilla selvittelyä, ketä sakottaa, siksi puututaan vasta paljon suuremmissa rajoitusten ylityksissä, kun helpompaakin saalista on jonoksi asti. Itsellä 4 kertaa räpsynyt kamera, ylitykset n. 8 - 15 km/h, ei ole huomautuksia, tai sakkoja tullut. Samaa linjaa se muillakin tuntuu menevän.

mikäOnajoneuvovastaava kirjoitti:

Olen ollut vähintään 10 yhtiössä töissä, missään niistä ei ole ollut ajoneuvovastaavaa, eikä sellaista ole omassa firmassakaan. Sitä en tiedä, onko isoissa kuljetusfirmoissa, ehkä, mutta tienpäällä suhaa paljon muutakin yritys autoa.
On siinä poliisilla selvittelyä, ketä sakottaa, siksi puututaan vasta paljon suuremmissa rajoitusten ylityksissä, kun helpompaakin saalista on jonoksi asti. Itsellä 4 kertaa räpsynyt kamera, ylitykset n. 8 - 15 km/h, ei ole huomautuksia, tai sakkoja tullut. Samaa linjaa se muillakin tuntuu menevän.

Lue lisää

Suosittelen nimeämään. Voi tulla firmalle kalliiksi. Tässä eka googlaustulos. https://www.trafi.fi/trafi/ajankohtaista/1310/yritysten_autojen_haltijatiedot_ajan_tasalle

TheRat kirjoitti:

Suosittelen nimeämään. Voi tulla firmalle kalliiksi. Tässä eka googlaustulos. https://www.trafi.fi/trafi/ajankohtaista/1310/yritysten_autojen_haltijatiedot_ajan_tasalle

Lue lisää

Miksi suosittelet? Tyhmää tuollaiseen olisi ryhtyä, kukaan ei ole ollut kiinnostunut. Ei hyötyä yritykselle, eikä toimi monessakaan yrityksessä käytännössä, autot eivät ole kenellekään nimettyjä, tai työsuhdeautoja. Työntekijöitä tulee ja menee, oltaisiin helposti tilanteessa 30 autoa nimetty kaikille 100 työntekijälle.

sdfghjklkjhgfd kirjoitti:

Miksi suosittelet? Tyhmää tuollaiseen olisi ryhtyä, kukaan ei ole ollut kiinnostunut. Ei hyötyä yritykselle, eikä toimi monessakaan yrityksessä käytännössä, autot eivät ole kenellekään nimettyjä, tai työsuhdeautoja. Työntekijöitä tulee ja menee, oltaisiin helposti tilanteessa 30 autoa nimetty kaikille 100 työntekijälle.

Lue lisää

> 30 autoa nimetty kaikille 100 työntekijälle.

Näinhän se monessa firmassa on. Laki vaatii firmaa tietämään, kuka autolla milloinkin ajaa. Sitä en tiedä, mitä sanktioita siitä tulee, jos ei tiedä.

Ei tuo oikeasti olisi edes hankalaa. Joko varauslista tai sitten vaikka kännykkäsovelluksella kuittaisi rekkarin kun lähtee ja tulee.

TheRat kirjoitti:

> 30 autoa nimetty kaikille 100 työntekijälle.

Näinhän se monessa firmassa on. Laki vaatii firmaa tietämään, kuka autolla milloinkin ajaa. Sitä en tiedä, mitä sanktioita siitä tulee, jos ei tiedä.

Ei tuo oikeasti olisi edes hankalaa. Joko varauslista tai sitten vaikka kännykkäsovelluksella kuittaisi rekkarin kun lähtee ja tulee.

Lue lisää

Pitää ymmärtää, elämme sääntösuomessa, kieltolandiassa, lakeja ja määräyksiä on niin paljon, ettei niitä pysty kukaan valvomaan, vaikka puolet meistä olisi poliiseja ja uusia tehtaillaan jatkuvasti. Jokainen joutuu itse päättämään minkä mukaan elää, vähän sama, kun valitset uskonnon, olet kristitty, muslimi... elät niiden mukaan. Kaikkien mukaan ei voi elää. Kukaan toimelias ihminen ei kykene kaikkia sääntöjä noudattamaan, kaikki aika ja rahat menisi lakien tutkimiseen, sekä erilaisten anomusten lähettelyyn ja asiat ei etenisi.

sdfghjkdfghj kirjoitti:

Pitää ymmärtää, elämme sääntösuomessa, kieltolandiassa, lakeja ja määräyksiä on niin paljon, ettei niitä pysty kukaan valvomaan, vaikka puolet meistä olisi poliiseja ja uusia tehtaillaan jatkuvasti. Jokainen joutuu itse päättämään minkä mukaan elää, vähän sama, kun valitset uskonnon, olet kristitty, muslimi... elät niiden mukaan. Kaikkien mukaan ei voi elää. Kukaan toimelias ihminen ei kykene kaikkia sääntöjä noudattamaan, kaikki aika ja rahat menisi lakien tutkimiseen, sekä erilaisten anomusten lähettelyyn ja asiat ei etenisi.

Lue lisää

Juuri näin. Ei liikennesääntöjäkään voi eikä tietysti pystykään kukaan aina noudattamaan. Eikä tarvitsekaan. Tärkeintä on ajaa kuten Rotta haluaa.

TheRat kirjoitti:

> 30 autoa nimetty kaikille 100 työntekijälle.

Näinhän se monessa firmassa on. Laki vaatii firmaa tietämään, kuka autolla milloinkin ajaa. Sitä en tiedä, mitä sanktioita siitä tulee, jos ei tiedä.

Ei tuo oikeasti olisi edes hankalaa. Joko varauslista tai sitten vaikka kännykkäsovelluksella kuittaisi rekkarin kun lähtee ja tulee.

Lue lisää

Eihän se noin mene, vaan jos yrityksen omistamalla autolla ei ole rekisteriin merkittyä haltijaa, sillä on oltava käyttövastaava, joita voi olla yrityksessä vain yksi. Lisäksi auton rekisteröinti voi olla vaikeaa ilman käyttövastaavaa:

Ajoneuvolaki
66 § (2.3.2007/233)
Ajoneuvon ensirekisteröinti
Ensirekisteröinnin yleisenä edellytyksenä on, että:
5) rekisteriin ilmoitetaan «käyttövastaava», jos auton omistajaksi tai haltijaksi ei ilmoiteta luonnollista henkilöä.

tättärääpippijuuko kirjoitti:

Eihän se noin mene, vaan jos yrityksen omistamalla autolla ei ole rekisteriin merkittyä haltijaa, sillä on oltava käyttövastaava, joita voi olla yrityksessä vain yksi. Lisäksi auton rekisteröinti voi olla vaikeaa ilman käyttövastaavaa:

Ajoneuvolaki
66 § (2.3.2007/233)
Ajoneuvon ensirekisteröinti
Ensirekisteröinnin yleisenä edellytyksenä on, että:
5) rekisteriin ilmoitetaan «käyttövastaava», jos auton omistajaksi tai haltijaksi ei ilmoiteta luonnollista henkilöä.

Lue lisää

Niin, ja käytännössä käyttövastaavan tulisi olla tietoinen siitä, kuka milloinkin on autoa ajanut. Vähän vastaava tilanne kuin jos lainaat autoa kaverille ja se saa sakot. Sinun pitäisi tietää. Jos et tiedä (tai väität ettet tiedä), niin sitten poliisi selvittää hommaa itse...

Firman rehellisyydestähän tuo vähän riippuu. Itse olen tavannut lähinnä sellaisia firmoja, jotka haluavat sekä säilyttää hyvät välit poliisiin, että toimia yleisestikin rehdisti ja reilusti. Kaikki varmaan eivät tällaisia ole.

TheRat kirjoitti:

Niin, ja käytännössä käyttövastaavan tulisi olla tietoinen siitä, kuka milloinkin on autoa ajanut. Vähän vastaava tilanne kuin jos lainaat autoa kaverille ja se saa sakot. Sinun pitäisi tietää. Jos et tiedä (tai väität ettet tiedä), niin sitten poliisi selvittää hommaa itse...

Firman rehellisyydestähän tuo vähän riippuu. Itse olen tavannut lähinnä sellaisia firmoja, jotka haluavat sekä säilyttää hyvät välit poliisiin, että toimia yleisestikin rehdisti ja reilusti. Kaikki varmaan eivät tällaisia ole.

Lue lisää

Sinä olet sekaisin päästäsi, juttusi ovat niin irrallaan tästä maailmasta, missä elämme.

TheRat kirjoitti:

> 30 autoa nimetty kaikille 100 työntekijälle.

Näinhän se monessa firmassa on. Laki vaatii firmaa tietämään, kuka autolla milloinkin ajaa. Sitä en tiedä, mitä sanktioita siitä tulee, jos ei tiedä.

Ei tuo oikeasti olisi edes hankalaa. Joko varauslista tai sitten vaikka kännykkäsovelluksella kuittaisi rekkarin kun lähtee ja tulee.

Lue lisää

Kerro toki millainen sakko siitä tulee jos ei tiedä kuskia? siis FIRMAN ollessa kyseessä?

yksityishenkilöiden ei tietenkään kuskeja tartte tietää, itsekin olen kaksi kertaa käynyt asemalla valehtelemassa etten tiedä kuskin nimeä ja ei ole tullut seuraamuskia mulle tai kuskeille.

Kolmas kerta tulossa ehkä jo tän päivän postissa, tällä kertaa ajattelin kertoa uuden tarinan "Auto oli koeajossa tuolloin. Ostajan sukunimi oli Lindeman, ostaja jätti oman auton pihalleni koeajon ajaksi, auto oli harmaa farmari Opel, rekisteri VIO-???, puhelinnumeroksi annan webaston GSM boksin numeron" ja kauppoja ei tietenkään syntynyt :D

Ja kuskina oli siis oma isäni joten en todellakaan tule näyttämään kuvan henkilöltä