On vanhanaikaista touhua. Aamuisin naama sitruunairvistyksessä, kihnuttavat jollain 80 luvun metallisella jääskrapalla skodan tuulilasiin muodostuvaa teräsjäätä.
Itse hyvin varustellussa isossa turbodiesel farmari länsiautossani laitan webastolla lämmitetyssä väljässä ja mukavassa ohjaamossa tuulilasin lämmityksen päälle, ja lasi on kirkas parissa minuutissa. Lähden ajamaan skodistien nenän edestä vauhdikkaasti, "vahingossa" turhan läheltä ikkunan kihnuttaja- jormaa.
Itse hyvin varustellussa isossa turbodiesel farmari länsiautossani laitan webastolla lämmitetyssä väljässä ja mukavassa ohjaamossa tuulilasin lämmityksen päälle, ja lasi on kirkas parissa minuutissa. Lähden ajamaan skodistien nenän edestä vauhdikkaasti, "vahingossa" turhan läheltä ikkunan kihnuttaja- jormaa.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Skodan kuljettajalla on monta syytä irvistellä sitruunan happamasti. Skoota kun on huurrekaappi ja teräsjäätä muodostava möhkö.
Ei toteudu täällä, sillä lämmin ja ilmastoitu talli. Suosittelen.
Siellä se skeida mopo vasta mätäneekin. Ulkopaikka paras, mutta se on esteettinen haitta ja skottaraisen lasit jäässä ja huurussa.
Hyvän ilmanvaihdon omaavassa tallissa ei "mätäne" edes japskit, saati Skoda. Kaikilla vaan ei ole varaa kunnon talliin. Lämpimään ja kuivaan autoon on aivan eri asia istahtaa, kuin huurteiseen ulkona seisoneeseen. Puhumattakaan skrabausta. Et tiedä , kun et omaa kokemusta.
Etkö Holisti surkeana aloitusta keksinyt?
Vastaavat lämmityslaitteen saa mihin tahansa autoon hankittua.
Laadukkaissa länskäreissä noi on vakiona
Miten voi testatussa Toyotassa olla jo maalivaurioita?
"Laadukas länskäri" :D
Olisko takaveto = taksari?
Skoda itäauto??????mitä vittua,ei enää
Ei mä en kestä. En. Muhahahahahshshshshshshshsssss.
Skodan Webasto päälle radiokauko-ohjaimella. Sähäkkä AGM-akku kestää ja kestää. Luulis kyttääjää vituttavan..haha..
Ei Skodaan saa tehdas-webaa. Ja tarviketta eivät suostu asentamaan, kun Skodan alimitoitettu akku tyhjenee heti & laturi ei varaa mitään. Letkulämmin polttaa koko Skeidan, kun vesi ei kierrä tai ainakin sekoittaa moottorinohjauksen. Säteilylämmitin on täysin hyödytön.
Skodan Winter-packet on jääraappa, suolapussi ja vanha huopa lasin peitoksi.
Menikö kriittisesti oikein?
Niinhän se varmaan menee jossain rölliavaruudessa.
Aloittajalle tiedoksi, että auton sisätilojen lämmittäminen sulattaa myös ikkunat.
Riippuu pakkasesta.
Webasto sulattaa ikkunat pakkasesta riippumatta.
Tallissa paras kuitenkin. Webasto köyhille.
Sullahan niitä talleja riittää. Kaikkialla missä liikutkin. Eikös vaan?
2013vm skoda oktavia, 43tkm ajettuna 2vuoden ikäisenä paaliin. kori mätäni korjauskelvottomaksi ja moottori/vaihteistoyhdistelmä sekä taka-akseli putosivat tielle ruostumisen takia. takuu ei korvannut mitään takuuaikana vaikka tuli 74hinauskertaa 2vuodessa korjaamolle. 4l/1000km kulutti öljyä.
Olisit näyttänyt lujuuslaskelmat senkin pönttö.
Muhahahahahahshshshshshshsssss. Vai että oikein lujuuslaskelmat. Muhahahahahshshshshshshshshshssss.
Webasto kuskit sitten heiluttelee käynnistyskaapeleita ohikulkijoille ja joillekkin sitten lapin loman kohokohta auto mykkänä selkosella kun edes kunnolla päällysvaatteita sitten mukana.
Hehee Höhöö..
Saakait niitä skodalinttoja lämmittää sisälämppärillä tai lähteä ajamaan tallista..seku -30 pakkasta ni pian ikkunat taas jäässä.
Luulo ei ole tiedon väärtti. Kun auto on kuiva, niin ei huurru.
Minullapa on tuulilasissa sähkölämmitys. Vastuslangat sulattavat lasin ihan tuossa tuokiossa. Rölli tietysti väittää, ettei Skodaan saa lämmitettyä tuulilasia?
Mäkin lämmitän tuulilasin sähköllä . Lasi ei sentään sula.
Vai että oikein lasi sulaa? Noo... skootassa ei ole pelkoa siitä. Varustetaso on onneton, vakiona noissa kippanoissa ei ole lämmitettävää tuulilasia. Skoda huurrekaappeihin kertyy paksu teräsjääkerros talvisin. Huojuvia ja pompottavia igluja, nuo skodat - oikea kylmä talvihelvetti.
Syöminen ja paskominenkin ovat vanhanaikaista touhua.
Jorma raappaa jäisiä ikkunoita epätoivoissaan,mutta silti ei meinaa nähdä skeidasta ulos kun lasitkin yhtä himmeät kuin appelsiini röpelöinen maalipinta.
Liikenneturvallisuuden kannalta myönteistä oli, että lasipriimus Toyota oli viime vuonna myös Suomen myydyin eli eniten ensirekisteröity henkilöauto. Huolestuttavaa taas on, että lasisurkimus Skoda oli Suomen kolmanneksi myydyin automerkki
Turhaa kihnitusta toi jormien touho. Itäkiesin lasit vetää kokoajan uudelleen teräsjäähän.
skodissa todellakin on unohdettu talviset olosuhteet. lämmityslaite ei riitä juurikaan lämpötilan laskiessa pakkasen puolelle. lapsellista suunnittelutaidon kömmähdyksiä koko auto täynnä.
Skoda Superb voitti TM:n talviautovertailun. Vai oliko se toinen. No joka tapauksessa parempi kuin puolet kalliimpi Mersu.
Riisikippoja ei kannata mainita tässä yhteydessä.