Tuli hommattua neliveto Duster diesel koneella. Pääsääntöisesti on ollut miellyttävä tuttavuus.
- Kyyti on mukavaa ja pehmeää japsi-citymaastureihin verrattuna (on ollut itsellä pari)
- Kulutus on vaihdellut 5 ja 6 litran välillä talviajossa, enimmäkseen matkaa.
- Melutaso on varsin siedettävä; sellainen hampaat paikoista irrottava rengasjytinä puuttuu, mikä on monissa halpisautoissa. Ilmeisesti korkean profiilin renkaat toimivat.
- Vilkku ei palauta läheskään niin herkästi kuin kaikissa muissa autoissa joita olen ajanut. Joutuu joskus napsauttamaan käsin pois päältä.
- Penkin istuinosan pituus on hiukan riittämätön, joskin penkit ovat muuten sopivat.
- Moottori on hyvä ja erittäin vääntävä.
- Ergonomia on välillä varsin erikoista. Esimerkiksi peilin säätimet, tupakansytytin, lähes kaikki käyttönapit jne ovat paikoissa joista niitä joutuu etsimään. Ehkä siihen tottuu.
Hintaansa nähden siis varsin oivallinen laite. Saa nähdä, miten toimii pidemmän päälle. Jos ei toimi, niin lupasivat hinata pajalle ilmaiseksi.
- Kyyti on mukavaa ja pehmeää japsi-citymaastureihin verrattuna (on ollut itsellä pari)
- Kulutus on vaihdellut 5 ja 6 litran välillä talviajossa, enimmäkseen matkaa.
- Melutaso on varsin siedettävä; sellainen hampaat paikoista irrottava rengasjytinä puuttuu, mikä on monissa halpisautoissa. Ilmeisesti korkean profiilin renkaat toimivat.
- Vilkku ei palauta läheskään niin herkästi kuin kaikissa muissa autoissa joita olen ajanut. Joutuu joskus napsauttamaan käsin pois päältä.
- Penkin istuinosan pituus on hiukan riittämätön, joskin penkit ovat muuten sopivat.
- Moottori on hyvä ja erittäin vääntävä.
- Ergonomia on välillä varsin erikoista. Esimerkiksi peilin säätimet, tupakansytytin, lähes kaikki käyttönapit jne ovat paikoissa joista niitä joutuu etsimään. Ehkä siihen tottuu.
Hintaansa nähden siis varsin oivallinen laite. Saa nähdä, miten toimii pidemmän päälle. Jos ei toimi, niin lupasivat hinata pajalle ilmaiseksi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
11550 km ykkösvaihteella.Joko voi vaihtaa kakkosvaihteelle?