Uutisten mukaan vain 56 prosenttia kertoo suhtautuvansa raitiotiehen erittäin tai jonkin verran myönteisesti.
Vastaajista puolet (54 %) arvioi, että raitiotie tekee Tampereesta mukavamman paikan asua.
Lobbaaminen ei ole tainnut onnistua?
Vastaajista puolet (54 %) arvioi, että raitiotie tekee Tampereesta mukavamman paikan asua.
Lobbaaminen ei ole tainnut onnistua?
Vastaukset 57
Vanhimmat
Ilmeisesti+viittaat+kyselytutkimukseen,+jonka+mukaan+vain+23%+tamperelaisista+suhtautuu+ratikkaan+kielteisesti?
sehän on kuitenkin yli viidesosa kaikista tamperelaisisita, heille kaikille pitää antaa veronalennus ja kannattajille korotus, sitten oikeus jotenkuten tapahtuisi
Miksi?
Demokratia... tiedätkö...?
Täälläkö?
Tänään julkaistuun kyselytutkimukseen vastanneista tamperelaisista 69 prosenttia uskoo raitiotien lisäävän Tampereen keskustan elinvoimaa ja 54 prosenttia uskoo, että ratikka tekee Tampereesta mukavamman paikan asua.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/ratikkayhtion-toimitusjohtaja-tamperelaiset-antavat-ratikalle-hyvaksyntansa-200708838
Viisasta kansaa nämä manselaiset.
Raitiotie tulee epäilemättä parantamaan Tampereen keskustan elinvoimaa ja tekee kaupungista mukavamman paikan asua.
Keskusta pelastuu. Jihuuu! 😅😅😅
Kukahan tämän kyselyn oli teettänyt ja julkaistanut? Samaa tasoa kuin alpakkamedian julkaisema galluppi.
Toivottavasti joku puolueeton osapuoli teettää samasta asiasta laajan ja tieteelliset vaatimukset täyttävän kyselytytkimuksen.
Oho. Ratikka-allianssin teettämän kyselyn mukaan Tamperelaiset kannattavat ratikkaa.
Ei kai kukaan luule, että tulos olisi ollut toisenlainen. Sitä saa mitä tilaa.
Mikähän olisi tulos jos Tampereen Perussuomalaiset tilaisi kyselyn siitä mitä mieltä tamperelaiset ovat ratikasta?
Kysymykset taisivat olla tasoa: "Onhan autossa kondensaattori?"
Kysymys+kuului+näin:+Onko+ratikka+mielestäsi+erittäin+hyvä-+todella+hyvä+-+hyvä+-+loistava-+todella+loistava.++65+%+vastaajista+olis+sitä+mieltä,+että+ratikka+on+hyvä.
Mitä tollanen "vain vähän yli puolet ihmisistä kannattaa ratikkaa" tarkoittaa? Sitä, että enemmistö ihmisistä kannattaa ratikkaa?
Tuulesta temmattu koko otsikko, tällaista tutkimusta ei ole edes tehty virallisesti .
Eikä tehdä. Syy on tiedossz
Kyselystä kerrotaan mm. tässä artikkelissa:
https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/604456-nyt-se-on-tutkittu-mita-mielta-ratikasta-ollaan-lahes-80-prosenttia-pitaa
Kuten sanoin tuulestatemmattu.
Manipuloidut kysymykset
Tosi tyhmä kysely!
Oikea kysymys esim: hidastuuko/nopeutuuko työmattkasi ratikan tultua
Työ aikani pitenee se tästä ratikasta ainakin seuraa.
Korjaus työaikani.
Nopeutuu. Kuljen edelleenkin omalla autolla.
Nyt kannattaisi tehdä uudestaan saman suuntainen kysely. Siihen pitäisi valita 2 000 tamperelaista asuinpaikasta riippumatta. Saataisiin uutta tietoa asiasta.
Tuo kysely tehtiin tammikuussa. Uusi näin pian tuskin antaa mitään lisäarvoa. Kiinnostava ajankohta on muutama kuukausi käyttöönoton jälkeen.
Niitä kyselyjä on tehty Aamulehdessä ja Tamperelaisessa suunnilleen 2/vuosi molemmissa viimeisen 10 vuoden aikana. Joka kerta kyllä-puoli on voittanut.
Onko kysytty oikeita kysymyksiä?
K: onko ratikassa riittävästi ovia? V: on Johtopäätös: kannattaa ratikkaa
Kysymysten muoto oli "tarvitaanko Tampereella ratikka?" Vaihtoehdot olivat kyllä ja ei. Kyllä-puoli voitti joka kerta.
Tulee saamaan kansan tuen silloinkin. Raitiotie on hyvä,. Bussilikennettäkin tulee näköjään olemaan reilusti.
Tarpeita kyllä löytyy, entä niille halukkaat maksajat. Otatko karkun-juu. Maksaako äitisi sen-byäääh
Korjaus: otatko karkin?
olisi kysytty kaupunkilaisilta että tarvitaanko ylikallista ratikkaa jonka jokainen tamperelainen joutuu maksamaan vaikkei sitä ikinä käyttäisi
vaihtoehtona olisi ollut sujuva yksityisautoilu ja joustava pehmeäkulkuinen bussiliikenne
Luultavasti kukaan ei halua ylikallista ratikkaa, vaan normaalihintaisen. Toiseksi, mikään infrahanke ei palvele kaikkia ihmisiä ja kolmanneksi, missä niitä pehmeäkulkuisia busseja valmistetaan ja miksei Tampereelle ole hankittu sellaisia?
Kokeileppa Solaris bussia
raitiotien vaihtoehto ei ole sujuva yksityisautoilu ja joustavat bussit. vaihtoehdot ovat joko kaupungin tehostaminen ja keskustan laadun parantaminen, mihin kuuluu osana ympäristöystävällisen ja esteettömän liikenteen lisääminen, tai asumisen ja toimintojen hajauttaminen ja eriyttäminen yhä laajemmalle alueelle -- sikäli kun kasvua halutaan.
Paskapuhetta
Puolet+enemmän+kuin+B.+Se+on+puhtaasti+sovinnainen+sanonta:+kielen+puhujat+tietävät,+että+erotuksena+on+A:n,+ei+B:n+osuuden+puolikas,+joten+merkitys+on+sama+kuin+lauseissa+A+sai+2+kertaa+enemmän+kuin+B+ja+A+sai+2+kertaa+niin+paljon+kuin+B.+Tämä+on+tietysti+vastoin+matemaattista+ajattelua,+sillä+puolet+on+sama+kuin+50+%,+ja+lauseessa+A+sai+50+%+enemmän+kuin+B+tuo+50+%+lasketaan+B:n+eikä+A:n+osuudesta.+Puolta+enemmän+ei+kuulu+täsmälliseen+kieleen,+mutta+muuten+sitäkin+sopii+huoletta+käyttää..
AHA 🤔
Vain vähän yli puolet ihmisistä kannattaa ratikkaa=enemmistö ihmisistä kannattaa ratikkaa.
Vain vähän yli puolet vastanneista on kannattanut ratikka. Tämä ei siis tarkoita, että enemmistö kannattaa ratikkaa. Koska kaikilta täysi-ikäisiltä on kysytty asiasta mielipidettä? Ei koskaan. Tätä ei edes haluttu ( =uskallettu) kysyä ennen ratikkapäätöstä. Pelättiin väärää tulosta.
Jos asiasta on tehty galluppi, niin mikä on ollut otos? Mitä otantamenetelmää on käytetty? Mikä on virhemarginaalia? Jos asiasta halutaan tehdä puolueeton kysely niin sen pitää täyttää tietyt kriteerit, että se olisi validi. Mielellään sen tilaajankin pitää olla puolueeteen taho. Ei kaupunki, Aamulehti, Tamperelainen tai Ratikka-allianssi. Nämä kun ovat asiassa puolueellisia.Mutta ei persutkaan.
Ja tätähän hiusta kannattaa halkoa.
Poliittisten puolueiden tehtävä on tehdä myös suuria, tulevaisuutta koskevia päätöksiä kansan antaman valtakirjan voimasuhteiden mukaisesti. Näin on tapahtunut.
Niitä ratikkakyselyitä oli Aamulehdessä ja Tamperelaisessa joka vuosi varmaan 10 vuoden ajan ja joka kerta kyllä-puoli vei voiton. Lisäksi kuntavaaleissa äänestäjät äänestivät ratikan kannattajia. Toisin sanoen sekä ihmisten että valtuuston enemmistö kannattavat ratikkaa.
Piti vielä lisätä, että myös ratikanvastaisella Hämeenkatu-sivulla niukka enemmistö äänestäjistä kannattaa ratikkaa.
http://www.hameenkatu.fi/#poll
Näin tuon sivun ensimmäistä kertaa ja luin kaiken. Ei voi muuta sanoa kuin, että olipa aikamoista shaibaa!
Ei siis mikään ihme, että sivuun tutustuneistakin enemmistö on äänestänyt ratikkaa sähköbussien sijaan.
Demokratian erityispiirre on jälkimakulointi. Päätösten jälkeen alkaa urputus,joka ei muuta asiaa. Energian voi käyttää seuraavan kiistakapulaan,jossa päätöstä ei ole tehty. Vaalit on lähellä,joten moni nostaa omaa profiiliaan turhalla jauhannalla asioista,jotka ovat päätettyjä lopullisesti. Eikö teillä ole uusia ideoita lainkaan?
Uusia ideoita ei voida enää toteuttaa koska ratikka vie kaikki liikenevät rahat, ja enemmänkin, hamaan tulevaisuuteen asti. Tuleville sukupolville ei jää kuin velkaa maksettavaksi. Kaikki veronmaksukykyiset pakenevat Tampereelta ympäristökuntiin.
Just, teidän lahtari-kokoomuslaisten turhat rantatunnelit ja keskusareenat ei maksa mitään, mutta ihmisiä palveleva ratikka on teidän mielestänne liian kallis.
Uusia rakennetaan jo,että siltä osin kirjoitat muunneltua totuutta. Tampereelle muuttaa veronmaksukykyisiä ,vai onko sinulla tarkempaa tietoa. Velalla rakennetaan tulevaisuuden sukupolville hieno kaupunki.
Valeisiin palataan. Paha juttu
Koska ? Onko kiireitä?Kiva sun huuhaa juttuja on lukea.
Aikanaan palataan
Yhtälailla tunneli on turha ja kallis. Samoin areena. Nämä lisättynä kertaluokkaa isommalla ratikkahankeella varmistavat Tampereen konkurssin.
Verotulot kasvussa,kiitos uudet Tamperelaiset.
Valkoinen punaisin yksityiskohdin, kiitos.