Uusi Vitara kuski ilmoittautuu

No niin tuli hankittua uusi Suzuki Vitara GL ja hyvinhän tuo auto tuntuu toimivan. On lämmin, etenee lumessa eleettä ja muutoinkin maukas kokonaisuus hinta huomioiden. Onko kukaan asentanut itse keskikyynärnojaa Vitaraan vai vienkö suosiolla auton pajalle asennettavaksi.
251946
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Samanlaiset kokemukset, hieno ja toimiva peli. Hintaluokkansa ehdoton ykkönen. Eikä häpeä kyllä kalliimmillekaan katumaastureille. Jotka yleensä ovat ylihinnoiteltua roskaa.

1Äänestä

Tervetuloa tyytyväisten suzukistien joukkoon .itsellä S malli tomaatilla !

1Äänestä

kohta pääsee sutsukista eroon eikä tule ikävä.

Äänestä
  • Mahdotontahan sellaisesta on eroon päästä, mitä ei edes ole......

    2Äänestä

Meneekö suoraan ensihuuman jälkeenkin.

Äänestä
  • Menee perille säässä, kuin säässä. Toisin kun nuo etelän lämpöihin suunnitellut Euroromut.

    1Äänestä

Kaikissa Unkarilaisissa autoissa on ihan varmasti hyvä ohjaustuntuma sekä loistavat tilat kuljettajalle.

Äänestä

Ajotuntuma ei ansaitse pelkkää kiitosta, varsinkaan jos kuljettaja on tottunut vaivattomaan ajoon. Ohjaus ei keskitä kovin ketterästi ja autoa on ajettava ajatuksella varsinkin uraisilla asvalttiteillä. Aktiivisesta ajamisesta nauttivaa moinen voi toki miellyttääkin.

-Oikeastaan ainoa ajoa häiritsevä asia on melko tunnoton ohjaus.
Mutkan jälkeen ohjaus ei palaudu kunnolla keskiasentoon ja Vitara jää kaartamaan, jos rattia ei suorista käsivoimin. Ominaisuuteen tottunee ajallaan, mutta käytännössä Suzukin ohjastaminen vaatii hieman enemmän huomiota. Muutoin Vitara kulkee suoraan kohtuullisen hyvin.

-Eniten ajettavuudessa häiritsevä tekijä on todella tunnotun ja kuminauhamainen ohjaustuntuma. Voimakkaasti tehostettu ohjaus ei myöskään vakuuta suuntavakaudella.

-Vitaran ohjaus ei ole tarkka ja Auto-ajomoodilla ohjautuminen on muutenkin vähän epämääräistä, Suzuki ei kulje itsekseen suoraan vaan sitä joutuu pienillä liikkeillä ohjaamaan koko ajan. Ohjauksessa ei ole selkeää keskikohtaa ja Vitaralla on taipumusta vaellella.

-Pääsimme esittelytilaisuudessa tekemään pienen lenkin uudella Vitaralla. Auto ei yllättänyt myönteisesti eikä kielteisesti.
Ainoa hieman häiritsevä ominaisuus on erikoisen tahmea ohjaus. Ohjaus ei palaudu kunnolla keskiasentoon. Tähän toki tottuu, jos autoa ajaa jatkuvasti.

-Ohjauksen toiminta on hieman kaksijakoista. Ohjaus on kevyeksi tehostettu ja ensivaikutelma on huomiota herättämätön. Tarkemmalla tarkastelulla havaitsee palautuksen puutteen, jonka kuljettaja joutuu korjaamaan. Erittäin nopea reagointi ohjauksen kääntämiseen, sekä suuri tuulipinta-ala tekevät osaltaan etenemisestä levotonta.

Äänestä
  • "Ainoa hieman häiritsevä ominaisuus on erikoisen tahmea ohjaus"

    Jokainen Vitaralla ajanut tietää että tahmeudesta ja Vitaran ohjauksesta puhuva ei ole metriä ajanut sillä autolla. Ohjaus on kevyt ja ratista voi pitää kiinni vaikka 2 2 sormella vaivattomasti.

    1Äänestä

Vanhaa tietoa päivitykset on hoidettu uusimmissa jo tehtaalla

Äänestä
  • Haahahaha vai että ongelma poistuu päivityksellä. Hehehehehee.

    Äänestä

  • Jos Liinpään sadattuhannet taksiajokilometrit eivät vakuuta sinua jos hän kertoo "vinkun" hyvästä ohjauksesta, niin mikä sitten. Se, että oliko Antin auto ns. päivitetty versio ei ole minun tiedossa.

    Äänestä

Vai että oikein päivitetty versio. Salli mun nauraa. Hahahahahahahaa.

Äänestä

Mutta kun oikein liinpää kehui suzukin ohjausta niin menit sitten ostamaan suzukin ja iskit kätesi huolella paskaan. Olisit käynyt täällä palstalla niin olisit ollut viisaampi. Tuulisella säällä suzuki pitää jättää pihaan seisomaan ja mennä bussilla, hehheheheee

Äänestä

Voivoi trolli polot ei kukaan enää valheitanne usko... Suzuki on kelpo pirssi hintaisekseen.... ei Saksan nk premium mallien lukuisia ongelmia... .Suzuki kuski vielä jatkaa matkaa... kun premium petos autonne makaa korjaamolla! Mutta jatkakaa vaan ilmaista mainostahan se on Suzukille kun valheenne on ammuttu lukuisia kertoja alas .kertoo pelostanne ja kateudestanne pikku merkkiä kohden joka nakertaa pikku hiljaa premiuninne myyntiä ja uskottavuutta..miksi ette muuten kehu oman merkkinen hyvyyttä omilla palstoillanne vai tuleeko kuraa niskaan ??!!! 😂

Äänestä

Hahahahahahaa. Seniili suzukisti puhuu höpöjä. Premiumautot on liikenteessä kun suzukisti odottaa varaosia kuukausia. Heheheheheee. Mahtaa ottaa pattion kun suzukiin sortui.

Äänestä
  • Höpöjuttuja, minkä vaan varaosan saa seuraavaksi työpäiväksi mihin vaan.

    Juu, ei nuo toimitusviiveet ole enää tämän vuosikymmenen ongelma.

    Tervetuloa vaan tälle vuosituhannelle.

    1Äänestä

Aikaisin aamulla on hyvä hypätä Suzukin rattiin kun tuuli ei ole vielä herännyt. Näin pysyy kaistallaan.

Äänestä

Tämä palsta on sitä itseään eli pyllynhajua VAG konsernin trolleineen!!!!😁

Äänestä
  • Onkohan tämä Örvel kateellinen myös jollekin muulle laatuautomerkille kuin Suzukille...?

    Äänestä

Vitaran suuntavakuudeton ohjaus on parhaimmillaan hinausauton lavalla.

Äänestä

"On lämmin, etenee lumessa eleettä ja muutoinkin maukas kokonaisuus hinta huomioiden."

Kyllä, kertomasi on tutua kaikille Suzukin hankkineille.

1Äänestä

Onko Vitaran tahmealle ohjaukselle tehty jotain?
Vastaus on ei.

Äänestä

Ainoa hieman häiritsevä ominaisuus on erikoisen tahmea ohjaus. Ohjaus ei palaudu kunnolla keskiasentoon.
Karua koeajon kertomaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


dasvitara kirjoitti:

No niin tuli hankittua uusi Suzuki Vitara GL ja hyvinhän tuo auto tuntuu toimivan. On lämmin, etenee lumessa eleettä ja muutoinkin maukas kokonaisuus hinta huomioiden. Onko kukaan asentanut itse keskikyynärnojaa Vitaraan vai vienkö suosiolla auton pajalle asennettavaksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu