Ei ne käsimerkit oikein näy sieltä ohjaamostasi aina, kovin hyvin ainakaan, ajo- ja kaukovalot näkyy paremmin.
Anna merkki ajovaloilla jos aiot antaa tietä
soitellaa.n
22364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ajovalojen vilkuttelun voi ikävä ymmärtää monella tavalla.
Aivan. Valojen sammutus sekunniksi, pariksi voisi olla parempi. Tosin se ei taida mennä kaikille jakeluun. Olen joskus kokeillut.
POLIISIT KYTTÄÄ PARKKIPAIKOILLA.. Lisää polpotin rahastoon kyttää SKOODISSAAN, Ja tämä on ihan tosi joten älkää menkö halpaan
terv. sakotettu joka uskoi polpotin luku tai kirjotustaitoisiin mulkkuihin
Ymmärtääkö kukaan tuosta mitään?
Minä kans-
Kerran vilkku oikealle
Hieno idea.
Takavuosina näin tapauksen, jossa parkkipaikalta oli tulossa auto. Tiellä ajaja vilautti valoja. Parkkipaikalta tulija tulkitsi tämän merkiksi tilan antamisesta ja lähti liikkeelle. Tiellä tulija mäjäytti suoraan perään. Hän oli tarkoittanut valomerkillään varoittaa liittymässä odottajaa, ettei vain lähde nyt just liikkellee.
Tapauksen jälkiselvittely oli pitkä ja monimutkainen. Lopuksi molemmat maksoivat omat vahinkonsa, koska silminnäkijöitä riitti. Oikeus tulkitsi molempien rikkoneen sääntöjä ja valomerkin antajan toimineen ennalta-arvaamattomasti.
Juuri näin. Kun käyttää jotain omia merkkejä, kuten juurikin valojen vilkuttelua tai äänimerkkiä niin siinä on vaara että ympärillä oleva(t) eivät ymmärrä mitä merkit tarkoittaa tai ymmärtävät ne väärin. Eri ihmiset eri puolilla maata voivat ymmärtää ja käyttää merkkejä aivan eri tavalla. Merkkejä voi tietysti käyttää mutta se vaatii varovaisuutta ja tarkkaavaisuutta.
Omia merkkejä? Laissahan säädetään täsmälleen, missä tilanteissa noita merkkejä saa käyttää:
http://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P34
> Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki
...
> Valomerkki on annettava ajovaloja vilkuttamalla.
Laki ei tietääkseni tunne muuta tarkoitusta valomerkille.
Tuossa mielessä oikeuden päätös oli vähintäänkin epäilyttävä. Olisikohan ollut käräjäoikeus? Minä ainakin olisin mennyt tarvittaessa vaikka korkeinpaan asti, jos laissa määrätyn merkin antaminen aiheuttaa sen, että joku tulee parkkipaikalta eteen. Silloinhan tuo toinen on tehnyt *kaksi* virhettä. Jättänyt välittämättä varoitusmerkistä ja vielä tunkenut parkkikselta eteen.
Omiksi merkeiksi voi laskea esim. suuntamerkin käyttö tilanteessa jossa edellä ajava vilauttaa suuntamerlkiä oikealle muutaman kerran kertoakseen takana ajavalle että tämä voi lähteä ohittamaan. Lakiteksi ei tälläistä merkkiä tunne. Tässäkin merkissä on se vaara että se annetaan väärin. Olen muutaman kerran nähnyt miten edellä ajava vilauttaa suuntamerkillä vasemmalle muutaman kerran. Siinä sitten takana arvottiin että aikookohan se kääntyä vasemmalle vai oliko tarkoitus kehoittaa meitä ohittamaan. Ei kääntynyt mutta pitkän miettimisen jälkeen kaikki jonossa takana ajavat lähtivät ohittamaan.
Suuntamerkillä ei valomerkkiä voikaan antaa. Tuo muutama vilautus kertoisi, että on joko pysähtymässä tien oikeaan reunaan tai kääntymässä oikealle. Kumpikin on hyvä indikaatio siitä, että kannattaa mennä ohi hidastelematta. Ei siis sinänsä hirveästi "omaa merkkiä". Ohittajan vastuulla on toki silti tarkistaa, että ohituksen voi turvallisesti tehdä.
Vasemmalle vilkuttaminen taas olisi täysin päinvastainen vinkki. Olen kääntymässä vasemmalle, mene oikealta ohi jos mahdut... Selvästi väärin vilkutettu, jos ei ollakaan kääntymässä.
Tuosta parkkipaikalta tuloon tuli mieleen historian rallitähti Timo Mäkinen.
Hän kirjoitti kirjassaan, että aina ajaessaan maantiellä hän vilkutti kaukovaloja sivutieltä tulijalle, jotta ne paremmin huomaavat hänet ja suositteli sitä kaikille. Ilmeisesti hänen kohdalla se toimi ok, koska oli käyttänyt sitä koko ikänsä.
Siihen aikaan ei ollut ajovalojen käyttöpakkoa.
Ei kannata yrittää mitään valomerkkejä kun ne ei käy nykyliikenteeseen. Kukaan ei tajua niitä.
Rekkakuskitkin (vaikka ovatkin huonossa maineessa teidän mielestä) ovat jättäneet vilkuttelut pois kun liikenne on niin kauheaa kaaosta nykyisin. Välttävät näin monta huonoa asiaa. Rekkakuskit keskenään osaa kyllä valomerkeillä viestiä toisilleen.
Onnettomuudesta, hirvieläimistä tai muusta vaarasta tiellä varoittamiseen on hyvä käyttää reilua kaukovalojen "räpsyttelyä". Vaikka joku ei tietäisikään mitä sillä suoranaisesti tarkoitetaan niin tyhmemmänkin luulisi vauhtia pudottavan kun epäilee että jotain poikkeavaa edessä voi olla. Tätähän paljon käytetään. Jotkut vilkuttavat myös poliisien läsnäolosta valojen vilkuttelulla.
Tuo ratsiasta "varoittaminen" kaukovaloja pari kertaa "räpsyttämällä" on iki-aikainen, ainakin vanhemmanpolven tuntema ja käyttämä, mitä mainioin tapa.
Myös täysin valottomalle vastaantulijalle pari kaukovalon vilautusta saa useimmiten valot syttymään.
Valoilla vilkuttaminen on siitä hyvä että jokainen vastaantuleva toivottavasti oivaltaa että jotain poikkeavaa on edessä ja sen takia nopeuttaa laskee ja lisää tarkkaavaisuuttaan. Mutta valojen vilkuttelu ei takaa että jokainen tulkitsee ne oikein. Silloin kun joku vilauttaa valojaan toiselle kertoakseen vaikka että ole hyvä, mene ensin, ei takaa että se toinen ymmärtää mitä vilkuttelija yrittää viestittää. Sen takia "omien merkkien" käytössäkin piilee omat riskit.
Mikäänhän ei mitään takaa, mutta ne yleisesti tiedetyt ja ymmärretyt "omat merkit" on ok.
Minä en ainakaan varoita mistään ratsioista tms. Ihan oikein että joku joutuu poliisien kanssa tekemisiin silloin kun siihen on aihetta.
Älä toki, ei se paljon häiritse jos siellä yksi mulkku tyylin, "minä en ainakaan" ajelee.
Et varmaan myöskään tarkista nopeuttasi tai muutenkaan "terävöidy"jos joku sulle valomerkin antaa?
Parasta ja varminta on noudattaa liikennesääntöjä ja sen mukaista etenemisjärjestystä. Tällöin kaikki ovat kartalla kenen vuoro on mennä. Ei lähdetä sooloilemaan ja sekoittamaan systeemiä.
Näin on. Olisi ihan kiva olla herrasmies liikenteessä ja antaa muiden, väistämisvelvollisten, mennä ensin mutta kaikki aäännöistä poikkeava toiminta voi aiheuttaa muissa arpomista että mitähän se viittoilija tai valojen vilkuttelija tarkoittaa. Ja siinä kun sitten porukka miettii ja arpoo muidenkin eteneminen hidastuu tai jopa pysähtyy kokonaan. Ylimääräinen muiden huomioiminen on mukava tapa mutta riskejä siihenkin sisältyy.
Suomessa ääni- ja valomerkkien näyttö tulkitaan vittuiluksi. Tässä on kyse taas yksi tämän kansan omituisuuksista. Saksassa on aivan normaali settiä ääni- ja valomerkit. Siellä muutenkin on fiksumpi tieliikennelaki.