Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    yhden auton kuljetusyrittäjä

    Ensin meni ihan ok. sain liikenneluvan, oli auto, oli töitä. Hoidin pienyrityksen kuljetukset. Asiakasyrityksellä rupes meneen huonosti. Nyt on pelkkä auto. Voiskohan joku neuvoo miten pääsee töihin eli ns. sopimuskuljettajaksi näihin isompiin kuljetus- ja logistiikkayrityksiin. Tuntuu että joka paikassa on seinä vastassa, vaikka kuinka soittelee, faxailee ja lähettelee sähköposteja. Millä ihmeellä noihin sisäpiireihin pääsee? Aikamoisia salaseuroja tuntuu olevan nää vähänkin isommat kuljetusalan yritykset. Kaikki puhuu että töitä kyllä kuljetusalalla löytyy, taitaa kaikki työt periytyä tai muut alihankkijat laajentaa toimintaansa kun työt lisääntyy, ulkopuolisia ei oteta kun viime hädässä, ei taida olla meikäläisellä tarpeeks suhteita, taidan heittää hanskat naulaan kohta ja vaihtaa alaa.
    1748
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    suomen liikenne eu myötä on mennyt ihan kuralle
    lupien "vapauduttua". tuota sinun havittelemaa
    aliurakoitsijan hommaa ei voi todellakaan suositella! sulla on täydet kulut menot ja työn-
    antajalla vain hoidettavana rahan "käsittely?"
    kilpailuttaminen kiristäminen sääntövaatimuksilla
    ja joka vuotinen taksojen alentaminen! HULLU OLET
    jos et usko luottotietonsa työn takia menettänyttä
    jo liiklupakurssilla vuosia sitten sanottiin että
    oletteko tosiaan noin hölmöläisiä että suomessa auton kans töissä elättäisi ittensä!!!?
    USKO HUVIKSESI VAIKKA SE ETTÄ KAIKKI ALAT JOSSA
    JOSSAIN MÄÄRIN JOKU TAHO KILPAILUTTAA TÖITÄSI
    OVAT PERSEESTÄ. VAIHDA ALAA tai terveisiä helvettiin

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jeppe kirjoitti:

    Ensin meni ihan ok. sain liikenneluvan, oli auto, oli töitä. Hoidin pienyrityksen kuljetukset. Asiakasyrityksellä rupes meneen huonosti. Nyt on pelkkä auto. Voiskohan joku neuvoo miten pääsee töihin eli ns. sopimuskuljettajaksi näihin isompiin kuljetus- ja logistiikkayrityksiin. Tuntuu että joka paikassa on seinä vastassa, vaikka kuinka soittelee, faxailee ja lähettelee sähköposteja. Millä ihmeellä noihin sisäpiireihin pääsee? Aikamoisia salaseuroja tuntuu olevan nää vähänkin isommat kuljetusalan yritykset. Kaikki puhuu että töitä kyllä kuljetusalalla löytyy, taitaa kaikki työt periytyä tai muut alihankkijat laajentaa toimintaansa kun työt lisääntyy, ulkopuolisia ei oteta kun viime hädässä, ei taida olla meikäläisellä tarpeeks suhteita, taidan heittää hanskat naulaan kohta ja vaihtaa alaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu