Nykyinen 3er ja varsinkin coupé edustaa
automaailman huippumuotoilua. E46 M3 on
mielestäni todellinen automuotoilun helmi! Femman
faceliftissä uudistetut etuvalot säväyttävät
varsinkin pimeällä. Mutta tämä uusi seiska..
mielestäni bemarin sunnittelijat ovat menossa
hieman väärään suuntaan, kun katsoo uuden seiskan
muotoilua. Varsinkin etuvalojen päälle nostetut
vilkut arveluttavat. Samaa vilkku-uudistusta
ollaan kai suunnittelemassa viitossarjalle. On
kuitenkin sanottava, että bemarinkin on jossain
vaiheessa uudistettava enemmän tai vähemmän
radikaalisti muotoilua. Ei tyyliin Audi, jonka
mallidesign on aivan liian konservatiivista.
automaailman huippumuotoilua. E46 M3 on
mielestäni todellinen automuotoilun helmi! Femman
faceliftissä uudistetut etuvalot säväyttävät
varsinkin pimeällä. Mutta tämä uusi seiska..
mielestäni bemarin sunnittelijat ovat menossa
hieman väärään suuntaan, kun katsoo uuden seiskan
muotoilua. Varsinkin etuvalojen päälle nostetut
vilkut arveluttavat. Samaa vilkku-uudistusta
ollaan kai suunnittelemassa viitossarjalle. On
kuitenkin sanottava, että bemarinkin on jossain
vaiheessa uudistettava enemmän tai vähemmän
radikaalisti muotoilua. Ei tyyliin Audi, jonka
mallidesign on aivan liian konservatiivista.
Vastaukset 15
Vanhimmat
300-sarjassa on se vika vaan mielestäni, että
etupää on liian lyhyt (lokasuoja melkein kiinni
puskurissa). Tottakai BMW:n pitää muuttaa
designia, mutta miksi ne etuvilkut piti olla
ylhäällä ja miksi takaluukku on kulmikas, kun
taas takapää ei muuten ole kulmikas?
...mielestäni juuri tuo lyhyt etuylitys saa
E36&E46 sekä uuden MB C-sarjan näyttämään NIIN
hyviltä! Etuvetoisiin ei tuollasta keulaa olekaan
mahdollista rakentaa...
Tuo takaluukkumuotoilu johtuu tuulitunnelista,
nimittäin varmasti voit huomata pientä
yhdennäköisyyttä uuden Renault Lagunan, Volvo
S60:n ja uuden 700:n peräpäässä-
Uusimmassa Auto motor und sport lehdessä oli BMW
ristitty uudestaan BMW=Bayerische Mutations-Werke
että BMW:lle on ristitty uudestaan kyseisellä
nimellä. BMW onkin ollut jo liian kauan tosi
hyvännäköinen auto. Mutta harmittaa vaan
baijerilaisten puolesta :(. Onneksi voi ajella
vielä pitkään hyvännäköisillä nykybemareilla.
BMW:n design on todellakin menossa alamäkeen.
E36, E46 ja E39 ovat upeita muodoiltaan, mutta
uusi compact ei. odotin mielenkiinnolla em.
mallia, mutta jouduin pettymään keulan valojen
muotoiluun. Jäi sitten 318ti ostamatta. Voittaa
uusi compact sentään kilpailijansa Alfa 147:n ja
Audi A3:n designissa, koska niitten muodoissa on
vielä vähemmän kehumista kuin compactin. Pitää
kai faksata BMW:lle, että vaihtakaa nyt ihmeessä
designerit, ettei mene automuotoilun valtikka
jollekin toiselle merkille!
Nuo uudetkin BMW:t (mielestäni) ovat varsin
komeita tuotoksia joita kyllä kelpaa katsella.
Mutta mutta. Kyllä se uusi compact on perseen
näköinen. Edestä kun katsoin niin en jaksanut
enää edes takapuolelle kiertää. Tulee kyllä ties
mitkä Escortit ja Golffit valomaskeineen mieleen.
Nooh, sinänsä en kyllä ihmettele miksi Compact
halutaan erottaa selkeästi muista bemareista. Jos
ei kolmonen ole tarpeeksi pieni niin ostakoon
Suzukin.
Koskas se oikein olisi BMW:llä ollut?
Minkähän näköisistä "pikkuautoista" oikein sitten
pidät kun ei mikään noista mainitsemistasi ole
hieno? Mielestäni Compactin nokka on todella
onnistunut ja erottaa sen hienosti muista
malliston autoista. Varsinkin tummemmissa väreissä
valojen "muotoilu" (mikä muotoilu, ne ovat pyöreät
:)) pääsee oikeuksiinsa. Ihmisille on vaan jäänyt
päähän vanhat muodot ja näin on vaikea tottua
uuteen muotoiluun. Lyön vaikka vetoa, että kun
olet nähnyt enemmän compacteja liikenteessä voit
yhtyä sanomaani.
Uusi seiska on kyllä outo möhkö.
Samanlaista "pullamaisuutta" on minusta kyllä
E39:ssakin, jos sitä verrataan 90-luvun
tuotoksista esimerkiksi E36:een,mikä on todella
hyvännäköinen auto. Siinä kaikki osat ovat
selkeästi samaan autoon suunnitellun näköisiä,
ts. kaarien pyöristykset ovat yhtä suuria, auto
on sopusuhtainen ja siinä on selvästi etupää,
matkustamo ja takakontti. Lisäjujuna on keulasta
perään ulottuva "linja".
(Samanlainen on esim. E28:ssa. Etulokasuojan
ylälinja jatkuu ikkunoiden alla ja takakansi on
suunnilleen samalla korkeudella. Etupuskuri-
kylkilista-takapuskuri-ovat myös samassa
linjassa. Luo huomattavan ryhdikkään olemuksen
mihin hyvänsä autoon. Sama ilmiö tekee tanakan
mm. Volvon 240-sarjasta.)
Uudessa E46:ssa oli pokkauksia enemmänkin, mutta
se jokin jo katosi. En käsitä, miksi E46:n
Coupemallissakin (ainakin jossain versiossa) on
esimerkiksi etuhelmaan ahdettu pokkausten
lisäksi sumuvaloja, jotain ilmanottoritilää ja
vaikka mitä. Sellainen bmw-mainen hillitty
pelkistämisen taito tuntuu kadonneen tyystin.
Uusi 7-sarjainen on kyllä sisältä karu kuin
mikä, mutta ei mitenkään tyylikäs.
Lanka on pahasti kateissa.
Mielestäni tuossa 3-sarjan sedanissa on liian
pieni etuylitys ja sen seurauksena auto näyttää
sivulta katsottuna hieman oudolta, coupessa
ylitys ei sen sijaan "häiritse". Ei tuohon uuden
7-sarjan keulaan oikein silmä tahdo millään
tottua...
näyttää luonnossa todella upealta luomukselta,
katsoo sitä mistä kulmasta tahansa.
Kyllä, olen täysin samaa mieltä kanssasi 7-
satasesta. Varsinkin nuo etuvilkut epäilyttävät
suuresti. BMW-tyypillinen aggressiivinen katse ei
mielestäni tule esiin jättiläisluomien alta.
Katse on pikemminkin väsynyt. Perä on sitävatoin
mielestäni suht onnistunut, ainakin kuvien
perusteella. En ole luonnossa vielä nähnyt
kyseistä autoa.
Toivottavasti 5-satasen muotoilussa pidetään
hieman enemmän kiinni BMWn klassisista linjoista.
Uuden seiskanhan suunnitteli sama jätkä joka
piirsi Fiat Multiplan, joten...
Luvista kun katselin ajattelin et bemari on menny
ryssii koko mallin, mutta kun auton näkee
luonnossa on auto todella nätti!
Veikkaan, että monella ääni muuttu kellossa kun
näkee auton luonnossa on meinaan ihan eri näkönen.
Vilkkujen tuonti ajovalojen päälle on mielestä ei
ole mielestäni huono idea. Kojelauta on ehkä
hieman karu...
Minusta uusi 7er sarja tuo BMW:n isompiin (5er ja 7er) nuorekkuutta, se vanha malihan on (ja 5er edelleen) kohtalaisen pappamallia. Perä etenkin on aivan loistavalla tavalla _murrettu_. Erottuu taatusti muista ja ilmeisesti tuo mukavasti konttitilaa.
Mitä niihin lamppujen päälle nostettuihin vilkkuihin tulee, niin ne tuovat jotenkin agressiivisemman ilmeen. Ja kyllä ne sinne oikeastaan sopivat. Mersu vei vilkut peileihin? No onhan ne sielläkin tietysti... mutta minusta niistä tulee mieleen jotenkin nämä jenkkilässä myynnissä olevat sivupeilit joissa vilkkuu oikein nuoli taaksepäin jotta taatusti tajuaa mihin ollaan menossa :)
Automessuilla käyneenä voi vain todeta, että tulossa on jos jonkinnäköistä muotoilun ihmettä jos niistä jotku designit päätyvät tuotantomalleihin :) Onneksi, nykyiset autot alkavat muistuttaa liikaa toisiaan (Passat, uusi vectra, uusi accord, A4, Octavia jne jne) Onneksi muotoilukin menee eteenpäin vuosituhannen vaihteen taantuman jälkeen.