Lisää sakotustolppia Kouvolan seudulle

Eipä noista tolpista mitään haittaa autoilijalle ole. Jos noudatat liikennesääntöjä niin miten nuo tolpat voi olla pelkkää rahastusta?

Alottajalle. Miten niin rahastusta? Onko aloittajan mielestä kaikki sakot mitkä tulee lain vastaisesta toiminnasta ainoastaan rahastusta? Aloittaja ilmeisesti haluaisi että yhteiskunassa ei olisi mitään lakeja vaan kaikki saisi tehdä kuten haluaa?

Tuossa linkissäsi on alla lukijoiden kommentteja ja siitä helppo päätellä keille lakien ja asetusten noudattaminen on vaikeaa kun itse ovat kaikessa oikeassa eikä säännot heitä itseään koske.

Eihän tässä mormaaleilla ihmisillä ole mitään ongelmaa, ajaa sitä nopeutta mikä sallittu.

Mikähän on oikeasti aloittajan ongelma koko asiassa?????

Ikinä en ole peltipoliisilta sakkoa saanut eli se siitä rahastuksesta.

vittu että ihmiset on tyhmiä,sen on pakko jo sattua fyysisesti.

kyllä kameratolppien funktio on toimia rahastusautomaattina, olkaa onnellisia että joku niihin räpsyihin ajaa sillä vaihtoehtona on tiputtaa nopeusrajoituksia kunnes ne rupeavat räpsymään tarpeeksi. jopa liikenneturvallisuusvirasto on myöntänyt ettei kameratolppien tarkoitus enää näillä alhaisilla nopeusrajoituksilla ole liikenneturvallisuus vaan valtiolle kerättävien sakkotulojen pitäminen budjetin vaatimissa raameissa. liikenneturvallisuusviraston muistiossa on esitetty huolestumista sakkotulojen pienenemisestä ja lääkkeenä sille on muistiossa mm puuttumiskynnyksen madaltaminen ja nopeusrajoitusten alentaminen mikä tarkoittaa että jos kaikki ajavat niiden lätkien mukaan, on meillä kohta 20kmh maksiminopeus joka paikassa ja kun kaikki noudattavat sitä 20 kmh ruvetaan puuttumaan johonkin muuhun epäolennaiseen.

liikenteessä muille kanssaliikkujille olevat vaaramomentit ovat narkit, rattijuopot, vanhukset taas kuolevat sairaskohtauksiin, jalankulkijat hölmöilevät itsensä autojen alle, polkupyöräilijät ajavat muista piittaamatta ja tieliikennelakia tuntematta kuin pillastuneet hevoset ja ainoa ryhmä ketä rangaistaan ovat autoilijat. loppuisi punaisia päin kävely kuin seinään kun olisi jokaisessa jalankulkijoille tarkoitetussa liikennevalossa kamera myös räpsäisemässä naamataulukuva siitä punaisia päin kävelevästä urposta ja muikkarina tulisi 400 euron lappu joka kerta kotiin ja 3 räpsystä vuodessa joku kunnollinen sanktio kuten jalkapantavalvonnalla kotiinjääminen töistä.

matemaatikkona kun tätä nykytilannetta laskee niin liikenteessä kuolee nykyisillä monessa paikassa naurettavilla alinopeusrajoituksilla eniten ihmisiä ..... yllätys.... ikääntymiseen.

autoja on suomessa 2,5 miljoonaa, ja keskimääräinen ajokilometrimäärä on / auto noin 17 000 km ja keskinopeus liikenteessä on noin 50 kmh ( nykyautoissa tuo on helppo tarkastaa, maalla autoissa on keskinopeus noin 60 ja kaupungeissa missä on enemmän autoja noin 45, sen voi jokainen käydä oman auton ajotietokoneesta katsomassa että haarukka on oikea.

eli suomessa ajosuoritteita tulee yhteensä 43 000 000 000 km keskinopeudella 50 kmh eli autossa vietetään aikaa lähes miljardi tuntia vuodessa. jos tuo keskinopeus saataisi nostettua vaikka 60 kmh, vähentäisi se autossa istumista 160 000 000 tuntia johonkin järkevämpään tekemiseen mikä on vuosissa lähes 19 000 vuotta ja jos keskimääräisen suomalaisen loppuelämän pituus on 40v tarkoittaa tuo että liikenteessä menetetään naurettavien nopeusrajoitusten takia 470 ihmishenkeä vuodessa ikääntymiseen.

tuossa kontekstia vertaamaan isoilla teillä tapahtuneisiin kuolemaan johtaneisiin onnettomuuksiin minkä pääasiallinen syy on ylinopeus, niitä tapahtunee joku 10 vuodessa