Ja kaupat tuli tehtyä sitikan hyväksi. C5 on uusimalli koska siihen on tehty melkein kaikki uusiksi ei siis mikään pelkkä maskin uudelleen muotoilu. Kyyti oli sen mukaista helkutin hyvä mitä taas ave ei ollut. Sitikka 2.0 sx automaatilla tuli hinnaksi 33.000 euroa. Toki ave varmaan jotain muuta miellyttää mutta ei vakuuttanut minua.
Kyllä C5 on parempi ajaa kuin ave
Ostaja
217069
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Olisit laittanut tämän vuodatuksesi citikka -palstalle. Täällä tuskin kiviäkään kiinnostaa.
ole sitikkapalsta?
onko tilanne edelleen sama
Katselin tuossa citikoiden hintakehitystä niin jotain heikkouksia niissä täytyy olla kun v.2002 citroen c5 2.0 16v aj.114tkm hintapyynti 15500e aikamoinen arvon alennus ns. hyvältä autolta.
Ajotuntuma saattaa parempi tosiaan olla. Mutta sisätilat ja niiden laatu taas häviää Avelle kirkkaasti, sitikassa on huokea ja pikkuautomaisempi yleisfiilis. Kaiken huippuna on ne omituiset kyynärnojat, jotka ovat aivan liian lähellä istujan kylkeä, ainakin meikäläisen kokoisen 185-senttisen ukkelin raajoille, ollaakseen millään lailla käyttökelpoiset.
minulla oli sitikka jo 60-luvulla, eikä se siitä ole parantunut. Höpinät pois..
Niin, voihan C5 olla parempi ajettava kuin uusi Avensis, en ole itse kokeillut uutta Avensista.
Jos rahoistaan haluaa päästää eroon ja haluaa rampata Citroën-huollossa vähän väliä menettämässä kasvonsa, niin silloin C5 on kilpailukykyinen vaihtoehto.
C5:n auto- ja liikennevakuutusmaksut ovat paljon kalliimmat kuin Hojo-Hojossa, arvo laskee expotentiaalisen rajusti (omasta hävisi lähes 10 000 EUR 1½ vuodessa) ja saa pelätä -20°C pakkasella, pysyykö öljyt yhä letkujen sisäpuolella.
Uuden oman C5:n ostajan kannattaa hankkia ilman muuta huolenpitosopimus; tulee ainakin 50 % halvemmaksi kuin maksaa itse jatkuvista, ylimääräisistä korjauksista.
Toyotan ainut heikkous on kansanautomaisuus ja ei-eurooppalaisuus.
Itse koetan vielä jatkaa Citroëneilla, kun huollonpitosopimus on todella hyvä porkkana pitää baskeristaan kiinni!
Hyvitys C5:stani kaupassa uudesta C2 1,6i VTS:stä olisi 14 500 EUR, kun maksoin samassa liikkeessä 16 kk aikaisemmin C5:sta 23 900 EUR...
Miettikääpä!
Suomessahan on edelleen vapaus valita automerkkinsä itse. Jostain kumman syystä sitä valintaa täytyy sitten perustella netin keskustelupalstoilla. Varmaan kavereille ja sukulaisille kanssa? Onko kysymys pyhästä lehmästä vai huonosta itsetunnosta?
Muistakaa kun menette ostamaan tv.tä, ostakaa mustavalkoinen ja perus sellainen. Se kestää monta vuotta toisin kuin erittäin monimutkaiset ja hyvän terävän kuvan omaavat taulutelevisiot.
Sitä mstavalkoista on kiva ja turvallista katsoa kun tietää että se kestää isältä pojalle. Sääliksi käy niitä jotka katsovat terävää kuvaa televisiosta joka voi hajota koska vain ja jonka korjaus tulee kalliiksi.Muistakaa nämä neuvot niin elämä maistuu
VITUN KUSIPÄÄ
Mikähän kohta viestissäni kolahti noin pahasti? Osaat varmaan itse ajaa tosi hyvin. Ja viestisi sisältö kertoo loput.
Katsokaapas kummankin auton sisustuksia :Materiaaleja, varusteita,sovituksia,ergonomiaa. Yllättävää kyllä Ave pesee sitikan 6-0.
Ajettavuudesta senverran, että eikös sitikan jousitus edellytä jäykkyydeltään jotenkin erilaista taka-akseliratkaisua, jonka aikoinaan TM:n kestotestaajat totesivat tekevän C5:sta talvella arvaamattoman käsiteltävän. Ja samaa sanoivat artikkelissa haastatellut omistajat.
Henk.kohtaisesti minulla ei ole tarvetta sitikkaa mollata. Päinvastoin olen sellaisen aina halunnut ajettavakseni. Mutta valitettavasti ja tunnetuista syistä en kyllä halua sitä omistaa.
on itäauto. Ei niihin kannatta liata näppejään. Paitsi jos on perusjuntti; verkkarit,reikäpaita ja kaljamaha.
lyhyeenhän ne asia-argumentit loppuivat. Meilläpäin juntteina tai pikemminkin rahvaana on pidetty tällaisten oksennusten tuottajia.
Voipi ajatella näitä laatukysymyksiä niinkin, että jos vaihtoehtoina nyt on ostaa samanhintaiset Ave tai sitikka, niin kannattaa valita Ave. Kolmen vuoden päästä voi sitten myydä sen Aven ja ostaa saamallaan rahalla kaksi kolmen vuoden ikäistä sitikkaa.
kulturellin ja intelligentin kuvan sitikan omistajista tai haltijoista (sillä eihän kukaan täysjärkinen sitikkaa omistuspohjalta aja). Taisit löytää esittämällesi kuvaukselle perusjuntista mallin katsomalla peiliä?
sitikalla.
Parahin Pahvi
Osuit naulankantaan. Yleensä tällaisia "miksi minä sen ostin" -vuodatuksia saa lukea japskiauto -palstalla. Toivottavasti ilmeisesti entinen tojo-mies pärjää uuden Citikkansa kanssa.
PS
Taas lähti Xsara avaimesta käyntiin ja kesti koko työmatkan.
Ajoin viime keskiviikkona uudella ave:lla n. 500km. Eilen kokeilin vahvojen ennakkoluulojen sävyttämänä kaverin samanhintaista uutta C5:sta.
Jos uudestaan pitäisi lähteä ajamaan sama 500 km reissu, niin ottaisin ehdottomasti C5:n. Hieno peli. Taidan hommata Fordin rinnallle vanhan Xantian. Ihan vain itselleni.
Sinun.
Olen kuullut hiekkalaatikolla monta kertaa älykkäämpää keskustelua kuin tällä palstalla.