Omistaako kukaan vanhoja Volvo Penta perämoottoreita tai löytyisikö alan harrastajia?
Itselläni 40hv ja muutamia kysymyksiä.
Itselläni 40hv ja muutamia kysymyksiä.
Volvo Penta perämoottori
Nimetön
155495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Volvo penta sama kuin Archimedes ja Monark. Oli aikanaan käytössä 35/45 kone. Toimi useita vuosia, pienellä huollolla. Osiakin sai etsimällä mm. käyttämätön vesipumpun siipipyörä.
Löytyy 45, 60, ja 35. Löytyyhän noihin osia jos jaksaa kysellä. Biltemalta saa ilmeisesti näitä vesipumpunpyöriä ihan uusiakin.
Kerrotko sähköpostiosoittees ni vaihdetaan kuulumisia.
T: Markku [email protected]
pistin mailia, saat osoitteen sillain...
Viittisitkö joskus vilkaista mitä merkintöjä sulla on potkurissa.Ostin -77 mallisen 40hp mihin on vaihdettu isompi potkuri,ja se ei pelaa mun veneessä.Olis kiva tietää mikä on sen alkuperäisen koko ja nousu.
Annatko sähköpostiosoitteesi niin kirjoitan huomenna. [email protected]
On pari 60 hp volvoa ja 1 Arcimedes 55 hp johon vaihdoin kärjettömän sytytys-
järjestelmän hajonneesta Monark 60 hp.sta.Muutakin olen Ruotsalaisten
koneiden kanssa puuhaillut.
kyllä löytyy volvo-penta 39 eli 3,9 hv. tallin perältä..
Potkuri valinta riippuu siitä minkälaista laitetta sillä halutaan liikuttaa ja millä
nopeudella.Pienellä alapäällä varustettuun (pakokaasu ei tule potkurin keskiön läpi)
koneeseen löytyy 3 lapaisia 300x220 mm,300x250 mm,285x310 mm ja 270x370 mm,
ensimmäinen luku on halkaisija ja toinen luku matkaa jonka potkuri liikkuu
potkurin kierroksen aikana.Toisiin alapäämalleihin löytyy 14"x 13"masta ylöspäin.
Joidenkin OMC mallien potkurit sopivat booreiltaan näihin alapäihin.
Kyllä autotallissa sellainen, vikana vain pensahana vuotaa kun sen avaa. Ei taida saada tankista irroitettua että voisi vaihtaa
Täältä löytyy Archimdes Penta 20hp käsistartilla ja kaukokäytöllä ja on toimiva peli. Lienee n. -77 vuosimalli. Ainakaan 7 vuoteen ei ole vesipumpun siipeä vaihdettu (ei tosin paljoa ajettukaan) ja ajettelin purkaa ja tarkistaa kunnon. Putoaakohan perän alaosa tuosta ilman yläpään irroituksia? Ja löytyykö siipipyörää mistään?
Perä irtoaa kunhan avaat rikiputkessa olevan luukun takaa vaihdetangon lukituksen.
Älä muuta pituussäätöä, (jos on sellainen)sillä joissakin tyypeissä on vain välikappale lukitusruuveineen.
Sitten vain rikiputken alasauman pultit auki ja perä kouraan.
Siipipyörää voit katsella >Voimakoneen< sivustoilta, tai soittaa Urkosen Hannulle
no 0400578033, sillä koneen edustusta ei enää ole.
Pumpun sisäkorkeus on tärkeää mitata, sillä pumppuja voi olla eri mitoilla, samoin impellerin keskireikä, tai vetoakselin halkaisija.
Uudenmmissa 20hv koneissa ei tarvitse katkaista vaihdetankoa. Ensin puretaan vaihteisto pois. Avaa vaihteiston ruuvit (kuusiokolo), ja käännä vaihde niin että
vaihteisto vähän laskeutuu. Muljauta vaihdetangon pyöreä pää siirtäjän kolosta vähän sivusuuntaan kääntämällä. Tässä kohdassa varo ettei siirtäjä hyppää hukkaan. Sitten vain akselin hammaspyörä talteen, ja seuraavan eli pumppuosaston voi pudottaa pois.
No joo, onnistuihan se, tosin tuli tutustuttua sekä vaihdetangon katkaisuun, että alemman vaihteiston irrottamiseen. Tuo vaihdetangon "muljautus" ei onnistunut kunei ollut tarkkaa tietoa kiinnityksestä. Mutta sain purettua perän riittävästi että voin todeta siipipyörien moitteettoman kunnon, ja sain kasattua koko tsydeemin toimivaksi. Kiinnityksessä käytin runsaasti tasotiivisteliimaa, vuotojen välttämiseksi.
Kiitokset kaikille asiallisista neuvoista.
Ei ole uudempia Ruotsalaisia koneita "nuljauteltaviksi".