Oli tarkoitus viedä Fabia pajalle, pientä oiretta ollut et egr, imusarja ja turbo olisi syytä putsata. Yli 270t. takana eikä noille o tarvinnut mitään tehdä vaan kulutus on hieman noussut.
Suzuki on seissyt kuukauden kun ei o töiden takia kerinnyt ajaa eikä nii kelitkään o oikein houkutelleet. Konerempan jälkeen ajettu ehkä 3000km, mäntä, täys kansiremppa, kaasariin sisuskalut. Alakertaan en koskenut koska kokonaiskilometrit vain vajaat 80t.
Ei vaan lähde tulille joten pakko perua korjaamoaika ja mennä Škodalla.
Suzuki on seissyt kuukauden kun ei o töiden takia kerinnyt ajaa eikä nii kelitkään o oikein houkutelleet. Konerempan jälkeen ajettu ehkä 3000km, mäntä, täys kansiremppa, kaasariin sisuskalut. Alakertaan en koskenut koska kokonaiskilometrit vain vajaat 80t.
Ei vaan lähde tulille joten pakko perua korjaamoaika ja mennä Škodalla.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Täälläkö jotain kiinnostaa, voi, voi.
Joo, ketäpä kiinnostaa Suzukin käynnistymättömyys. Skodassa vara parempi.
36
UUSI
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/yksi-automerkki-on-vuodesta-toiseen-vahavikaisin-katsastuksessa/68TYsqFA?ref=iltalehti:6417
Muhahahahahshshshshshssssss.skoda hylätään aina.Muhahahahahahshshshshshshshss.
Taas toyota teki skoda hönölle temput.
Muhahahahahshshshshshssssss
Upeita lukemia ja tänä vuonna ne tulevat vieläkin kauniimmiksi.
https://ls24.fi/autorauma/toyota-nousi-vuoden-2017-markkinajohtajaksi-hybridimenestyksella
Eikö skoda hönöt tiedä että dieselit ovat henkilöautoissa historiaa,kaikki valmistajat ovat luopumassa dieseleistä..
HALPPIS MERKIT
SKODA DACIA JA LADA OVAT AINOITA AUTOMERKKEJÄ JOILLA EI OLE HYBRIDI MOOTTOREITA KÄYTETTÄVISSÄ.
EIKÄ TULE OLEMAANKAAN AIVAN PIAN JOS MILLOINKAAN.
SUOSITTELISIN SKODA HÖNÖÖ ODOTTELEEN VIELÄ KYMMENEN VUOTTA.
Jospa silloin pirkka audeihin olisi tarjolla muita moottoreita öljy syöppöjen saastepäästöisten tilalle.
Ja vw olisi päässyt eroon umpi surkeasta dsg laatikosta.
Mutta pitääkö volkwagen räpylälogoa enää markkinoilla tuolloin.
Ei helvata.miten tälläisellä joku viel ilkee ajella.
Taitaa olla aloittaja pentti taas jutun oksentanu.
Tollane öljynpoltin joutaa sulattoo jo uutena
https://www.youtube.com/watch?v=kZnULo8sN64&feature=youtu.be
Onnettomia ruppanoita nuo skeidat.
Sinulta tuo oksentaminen kuitenkin sujuu ihan rutiinilla. Onhan jullinjuntilla jo usemman vuoden kokemus suolipalstalle oksentelusta.
Kannattaa tarkistaa myös pakoputken painelaakerien kunto.
hurrrrja on ajanu mätä skeidalla muka 270tkm! pitää olla sadomasokistinen luonne sillä meluisalla peltitynnyrillä, eikö lie suurimmat kilometrit tullut hinausauton kyydissä.
Skodan vakiovaruste Veivi ratkaisee ongelmat. Pari kertaa kun kammesta pyöräyttää niin äityy skota hurjaan röpötykseen.
KÄSITTEET KOHDALLAAN 5.2.2017
vag autoa ei viedä huoltoon nykimisen vuoksi, vaan korjattavaksi, mikä tarkoittaa epäkuntoisen auto toimintakyvyn palauttamista.tämä ei vaan tunnu volkswagenilta onnistuvan mitenkään etenkään dsg vaihteistojen osalta
Huolto on ennalta ehkäsevää toimintaa, jotta vikoja ei tulisi. Miksi muuten kukaan ostaa nykyään Volkkaria,tai audia kun toimivampia autojakin on myytävänä?
skodahan on vain leasing kippa.
Eipä tuota Fabiaa ole korjata tarvinnut huolimatta melkoisesta kilometrisuoritteesta, normihuollot kolmenkympin välein. Nyt kuitenkin harvakseltaan polttaa moottorin vikavaloa, myös kulutus on noussut, alle neljän litran ei tahdo päästä: imusarja ja egr alkavat olla noessa. Putsaus luokkaa - 200€.
Kävin eilen katsastuksessa, ei huomautuksia.
JK. Sain Suznan käyntiin, säädin venttiilit, molemmat pakovenat kantoivat.
Niijuu, jo vuosia on ollut korjausbudjetti, jos ja kun korjauskulut ylittävät 0,02€/km auto vaihtuu. Fabian kulut ovat olleet 0,00037€/km.
Eli 5600€ on matkaa kipurajaan😀